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摘要:gl8的2.4l车型百公里油耗为12升,老款车型使用的是2.4升自然吸气发动机,新款车型早就不再使用自然吸气发动机了,新款车型已经全面换装了涡轮增压发动机,涡轮增压发动机拥有更强的动力和更低的油耗。老款别克gl8的2.4升自然吸
gl8的2.4l车型百公里油耗为12升,老款车型使用的是2.4升自然吸气发动机,新款车型早就不再使用自然吸气发动机了,新款车型已经全面换装了涡轮增压发动机,涡轮增压发动机拥有更强的动力和更低的油耗。
老款别克GL8的2.4升自然吸气发动机最大功率为137kw,最大扭矩为240牛米,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
新款gl8使用了通用集团最新的LSY发动机,这是一款2.0升涡轮增压发动机。
这款发动机的最大功率为174kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是全新的9at变速箱。
9at变速箱换挡平顺性更好,这种变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。
并且使用9at变速箱可以提高汽车的燃油经济性。
新款gl8的动力比老款车型更强,油耗却更低。
使用2.0t发动机的别克GL8百公里油耗是12.5升。别克gl8是别克旗下的一款mpv车型,新款别克gl8已经换装了新款的LSY发动机,这款发动机的燃油经济性是更好的,这款发动机还配备了闭缸技术。
新款gl8的LSY发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
全新的9at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和乘坐舒适性。
新款gl8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,普通版车型的后悬架使用了扭力梁悬架,es版车型和艾维亚车型的后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和乘坐舒适性也是会提高的。