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摘要:东风日产逍客二手车好不好还是看车况的:1、首先没有任何车可以开不坏,除非那不是汽车,至于5、6年甚至十几年汽车的三大件不出问题,现在绝大多数的家用车都可以做到,包括国产车;2、而逍客所用的还是自然吸气发动机,跟现在主流的涡
东风日产逍客二手车好不好还是看车况的:
1、首先没有任何车可以开不坏,除非那不是汽车,至于5、6年甚至十几年汽车的三大件不出问题,现在绝大多数的家用车都可以做到,包括国产车;
2、而逍客所用的还是自然吸气发动机,跟现在主流的涡轮增压车型相比,油耗比较低也谈不上,动力更强劲更是纯粹说谎,这样说虽然你可能会不满意,不过却是事实;
3、逍客的自动变速箱是钢带式的cvt,这也是所有日产车型的特色之一。钢带式cvt变速箱本身就是有使用寿命的,更不存在开不坏这一说;
4、而且最近一段时间以来,由于日产车型的cvt故障率有些高,不管是日产轩逸,还是日产奇骏和日产逍客,都因为cvt变速箱的关系被投诉多多。随着使用年限的增长,钢带式cvt变速箱钢带打滑的几率也会逐渐增长,万一钢带打滑就相当于整个变速箱彻底报废了!所以懂行的人对于选择二手的cvt车型,都会多长一个心眼。
日产的逍客和劲炫作为两款合资SUV车型,在汽车市场受到无数消费者的关注,近两年推出的劲炫和逍客更是独得爱车人士的宠爱,一起来了解下逍客和劲炫哪个更省油。
逍客和劲炫相同排量车型相差不多,
油耗方面:燃油经济性,劲炫ASX的2.0L 4B11 MIVEC发动机与CVT变速器完美匹配,使燃油经济性达到同级最佳水平,节约用车成本.
而逍客放弃了现款的1.6升自然吸气发动机,取而代之的是1.2升直喷机械增压发动机,与之匹配的将是与新一代天籁相同的第七代CVT变速器,可以看出技术仍将是日产车型发展的重中之重。
逍客采用米勒循环方式的1.2升直喷机械增压发动机,最大功率为83千瓦,最大扭矩则达到了154牛米,在与现款1.6L发动机的对比中完全不落下风甚至在扭矩上超越了后者。另外该引擎的机械增压器上还装有ON/OFF离合器,可在市区等低速行驶区域停止增压以提高燃油效率。第七代Xttonic CVT无级变速器,在CVT变速器加入ECO-mode智能行驶模式,在燃油经济性与换挡平顺性方面表现将更加出色。
油耗方面各有千秋,这跟平时的驾驶习惯也是有很大关系的。