电瓶液自己能配制吗?

电瓶液自己能配制吗?

电解液是稀硫酸溶液，用水加浓硫酸配制而成。电解液的质量优劣对蓄电池的使用寿命、容量等等影响很大，因此必须掌握正确的配制方法。蓄电池电解液配置方法如下：

1、移动工作要适应野外工作，防止冻结，体积与质量都有一一些限制，不允许有大量的电解液。要保证足够的容量，需要用浓度较高的电解液。固定工作的蓄电池体积与质量没有太大限制。一般多在室内使用；

2、在一定范围内，电解液浓度越大，极板活性物质内硫酸浓度越大。活性物质利用率高，容量也会增加。但是电解液浓度过高，溶液电阻增加，黏度也增加，渗透速度低，同时自放电加快，电池容量反而下降。电解液浓度过高，隔板腐蚀也相应加快，会缩短使用寿命；

3、选择电解液浓度时，还要考虑蓄电池的工作环境温度。工作在寒冷温度下，电解液浓度应高一点，在炎热的气温下，电解液浓度可低一点；

4、电解液是用密度1.84的浓硫酸和纯净水配制而成。硫酸是强氧化剂，它与水有亲和作用，溶于水时放出大量的热量，因此操作人员要戴上护目镜、耐酸手套，穿胶鞋或靴子，围好橡皮围裙。盛装电解液的容器，必须用耐酸、耐温的塑料、玻璃、陶瓷、铅质等器皿；

5、配制前，要将容器清洗干净，为防酸液溅到皮肤上，先准备好5%氢氧化铵或碳酸钠溶液，以及一些清水，以防万～溅上酸液时。可迅速用所述的溶液擦洗，再用清水冲洗。

电瓶有电车打不着火了什么原因

如果电瓶有电但是无法启动发动机，这可能是发动机的点火系统或燃油供给系统出现了问题导致的，此时需要去读取故障码，然后找到故障部位之后更换故障配件就可以了。

汽车发动机在启动时点火系统和燃油供给系统都是需要工作的，否则发动机是无法启动的。

火花塞和点火线圈是组成发动机点火系统的主要部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件。

如果长时间不换，火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。

如果长时间不换，火花塞的电极上还会出现积碳，这样也会影响火花塞的点火能量。

点火线圈的作用是将12v电压转化成成千上万伏的电压，点火线圈直接与火花塞连接，只有这样火花塞才有足够的点火能量。

如果点火线圈损坏了，火花塞也是无法正常点火的。

点火线圈并不属于需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是非常容易出现故障的。

点火线圈损坏后可能会导致发动机缺缸，这样会导致发动机动力下降，并且运转平顺性也会变差。

点火线圈损坏后需要立即更换。