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摘要:大G的三把锁指的是中央差速锁、前桥差速锁和后桥差速锁。汽车在全时驱状态行驶过程中,启动中央差速锁,适用于有碎石或轻微坑洼路面坡度较路面等,适合在容易产生前轮或后轮单车轮打滑的路段上行驶,后桥差速锁同样适用于遇到较石头或坑洼较严重
大G的三把锁指的是中央差速锁、前桥差速锁和后桥差速锁。
汽车在全时驱状态行驶过程中,启动中央差速锁,适用于有碎石或轻微坑洼路面坡度较路面等,适合在容易产生前轮或后轮单车轮打滑的路段上行驶,后桥差速锁同样适用于遇到较石头或坑洼较严重路面等,后桥差速锁启动时,后轮还拥有抓地力。
启动前桥差速锁之后,汽车上所有的车轮都拥有相同的抓地力,比较适用于极端恶劣路况或同侧车轮全都失去抓力的情况,这个模式适用于沙漠驾驶或者是雪地脱困。
需要注意的是把差速锁全都启动时个车轮会处于同转速转动,此时汽车进行转弯时,会对汽车的轮胎或车轴造成严重伤害,甚至有可能会有翻车的危险,所以说在入弯之前需要将汽车的差速锁关闭。
差速锁的作用主要是为了提高汽车的通过能力,差速锁产生的附着力会产生足够大的牵引力,使汽车在路况较差的路段依然能够继续行驶,同时还具有脱困的作用,防止汽车陷进泥潭。
大g的三把锁可以在越野路段提供更强的动力,提高汽车的通过能力。
奔驰大g的三把锁指的是前差速锁、中央差速锁和后差速锁,说这三把锁之前,先说一下什么是差速器。
汽车在转弯时,汽车内外两侧车轮的行进半径是不一样的,这就要求两侧的车轮要有不一样的速度,外侧车轮的速度要高于内侧车轮的速度。
差速器的作用就是调整左右两侧轮胎的速度,提高了汽车的操控性和稳定性。
而差速锁则是让差速器停止工作的一种配置,一旦开启差速锁,两侧的驱动轴就会形成刚性连接,这样的话,就可以把大部分扭矩传递给不打滑的驱动桥,使汽车继续前进。
奔驰大G的三把锁,打开前桥差速锁时,所有车轮会有相同的动力;打开后桥差速锁,后面的两个车轮和前轴的转速相同;打开中央差速锁,可以使前后轴的转速相同。
一般情况下使用中央差速锁就可以解决问题,如果是中度脱困,可以开启中央差速锁与前差速锁,如果是极度越野,那么需要三把锁全开。