电动汽车冬天靠啥取暖

最主要的原因是电池以及其关键零部件的成本太高。一辆A级电动汽车需要装备25至30千瓦时的电池，电池成本已相当于一辆本土品牌A级车的售价了。另外，汽车厂商为了研发电动汽车，所投入的研发成本也相当高，个别车型的研发成本达到10亿元人民币。今天，小编在这里为大家讲解关于“电动汽车为什么那么贵”的相关知识。最主要的原因是电池以及其关键零部件的成本太高。一辆A级电动汽车需要装备25至30千瓦时的电池，电池成本已相当于一辆本土品牌A级车的售价了。另外，汽车厂商为了研发电动汽车，所投入的研发成本也相当高，个别车型的研发成本达到10亿元人民币。而跨国公司研发一款新能源汽车的投资可能是10亿美元或10亿欧元。高效低电磁辐射的直流电动机，这个东西国内一直做不好，各性能指标很难都优秀；高能效质量比，即高能量密度动力电池，用普通铅酸电池太大个，锂电池太贵；配套的规模没有起来，小批量生产，单件价格高。相对于汽车来说其实电池才是最贵的，因为电池并没有相关的补贴政策，很多地方出现了买电池比买新车价格高的现象。一辆20万的汽车补贴后可能至需要十几万就可以买到，而后期只是更换电池可能也是这个价格。关于大家所关注的“电动汽车需要驾驶证吗？”有以下相关内容。电动汽车是否需要驾驶证需要看车主开的是什么类型的电动汽车。我国道路安全法规定：凡上路行驶的机动车包括各类型号的汽车、摩托车、工程机械车都必须经过注册备案才可以上路行驶。然后登记在册即上牌照的汽车车型要在环保目录中，换句话说就是必须要有合格证准许上牌的车才可以合法上路行驶。 所以首先就要看你开的是什么类型的车，没有上牌或者无法上牌照的电动车开上路，不论有无驾驶证和驾驶资格，都属于违法行为，一旦被交警查到，都会依法罚款扣车。 那么如果车主开的是已经上牌照的电动新能源车，那么则需要看一下牌照对于车型的具体认定，在行驶证上会有具体标明。如果是普通的电动新能源车，就会直接被认定是自动档的小型汽车，此类电动新能源车需要持有准驾车型c2以上的驾驶执照才能驾驶，如果被认定为是无轨电车，则需要准驾车型在n级别的才可以驾驶。 当然电动新能源车有很多种类，有混合动力的电动汽车、纯电动的电动汽车、有燃料电池类的电动汽车等等。例如知名的电动高档汽车特斯拉，即是纯电动力的电动汽车，完全由电动机驱动，十分节能。 在此提醒各位车主，尽量不要驾驶类似市面上常见的老年代步类型的电动小轿车，此类小轿车极易发生事故，一旦发生交通意外，后果不堪设想。

电动汽车因为耗电太快不适合跑高速公路。1、1个挡对城市道路状况而言绰绰有余，但到了高速公路上，纯电动汽车就得拼命拉高转速才可以提升行车速度；2、为了让车子快速行驶，电池体系只有提升输出以“高放电”的模式运行，就容易耗电。纯电动汽车跑高日前，有比较多的网友问小编关于“电动汽车为什么不适合跑高速”现在小编来为大家讲解。电动汽车因为耗电太快不适合跑高速公路。1、1个挡对城市道路状况而言绰绰有余，但到了高速公路上，纯电动汽车就得拼命拉高转速才可以提升行车速度；2、为了让车子快速行驶，电池体系只有提升输出以“高放电”的模式运行，就容易耗电。纯电动汽车跑高速公路的时候，续航里程会出现非常明显的降低，这也是现在纯电动汽车普遍存在的不足，这也是跟纯电动汽车自身的技术特性有关系的，因此就现在而言，纯电动汽车还是更加适合在市区行驶，如果经常需要跑高速公路，那样一定要时刻注意续航里程，及时补充电能，避免出现中途无电的情形。纯电动汽车的构成当中，最重要的是电池和电机，跟燃油车不一样，纯电动汽车的动能来源全是由电池提供，而现在电池之中可以储存的电量有限制的，绝大多数的纯电动汽车的电池存储的电量全是在60kwh以内，而电机在运行的时候，也是有个比较适合的转动速度区段，耗费的电量会非常少，超出了这一个转动速度区段，那样耗费的电量也会提升。例如60公里每小时到80公里每个小时是一个非常合理的转动速度区段，超出100公里每个小时之后，电机运行所耗费的电量也会大幅提升。除去电机自身耗费的电量会伴随着行车速度的提升而提升以外，车子在高速公路状态下所承受的风阻也会提升，行车速度越高，风阻也就越大，因此不适合跑高速公路。近日，小编经常收到小伙伴们关于“电动汽车为什么贵”的相关留言，现在为大家讲解。1、动力电池价格：电动汽车和普通的电瓶车、低速电动车不同，这些车辆大部分使用的是铅酸蓄电池，制造成本比较低，使用寿命也会比较短，但纯电动汽车使用的一般是三元锂离子电池，能量高、功率高，由于纯电动汽车的成本较高，汽车的售价也会高一些，一辆纯电动车至少需要30-50块普通车载蓄电池所含电量的集成化强力电瓶来提供高额稳定电能以驱动电动机，制造成本上升，价格也会比较高。2、电动机和变频器价格：电动机和变频器的技术相对成熟，但应用于汽车上要求也会较高，一般在80KW的电机加变频器价格应该在20000-30000元左右。3、电动汽车的标榜不同：电动汽车标榜的是豪车，由于定位不同，在汽车的价格上也会较高，很多消费者对于电动汽车了解的不是很全面，厂商不能做到薄利多销，只能厚利少销，采用不同的策略。4、政府有补贴，售价会偏高：纯电动汽车在购买时国家有补贴，一台电动汽车补贴后价格相对便宜很多，也有一些商家为了赚取更多的利润，将汽车的价格定位在补贴后和燃油车差不多的价格。

目前我国汽车产量居于世界第一，汽车的保有量不断提高使得汽车的销量不断上涨。但随着汽车拥有量的不断提高，带来了一系列的环境问题，汽车尾气的排放已经成为当今我国急需解决的重要问题之一，政府出台一系列的政策倡导节能减排，呼吁人们都参与进来。小编整理了大家经常关注的“电动汽车是新能源汽车吗？”的相关内容，如下所示。目前我国汽车产量居于世界第一，汽车的保有量不断提高使得汽车的销量不断上涨。但随着汽车拥有量的不断提高，带来了一系列的环境问题，汽车尾气的排放已经成为当今我国急需解决的重要问题之一，政府出台一系列的政策倡导节能减排，呼吁人们都参与进来。汽车尾气排放有不少人提出了可以转移地区排放的策略，这一策略在短期内的确可以解决尾气污染，但是，根据调查数据显示，目前我国汽车尾气排放污染已经开始从部分地区向全国范围内蔓延，这一情况查明，地区转移排放策略已经开始失效。人们开始寻找新的策略，新能源汽车就此出生。 简单的说，新能源汽车就是使用非常规的燃料作动力能源，采用新技术的汽车。通过不使用燃油来减少尾气中的污染物的排放，从而达到节能减排的目的。 那么电动汽车是否是新能源汽车呢？新能源汽车种类很多，新能源只是一个统称，具体来分的话，包括电动汽车、混合动力汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车，其中，电动汽车又包括纯电动汽车和燃料电池电动汽车。 电动汽车通过借用电子技术和各种充电电池等相关应用来达到替代常规燃油作为汽车动力，从而减少汽车尾气排放污染，做到基本0排放，契合了新能源汽车的理念，因此，电动汽车是属于新能源汽车的。近期大家关注的“电动汽车为什么不能边跑边充电”相关内容讲解以下。电动车是可以做到边走边充电的，但这样做几乎没有实用性。发电机和电动机在构造上十分接近，若稍加改造并配合机械装置切换，可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电，这在技术上没有障碍。但发电过程是有能量损耗的（发电效率）这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量，所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。电动车边走边充电，最理想的状态是在大部分道路都是下坡（要保持前行速度的话坡还要比较陡）的情况下前行才有意义，可惜这种情况很难得。在实用技术中有利用下坡或刹车的能量的设施，但只见于特种或高档车辆。除了上述讲的以外，还有一个最根本的原因，汽车重量问题，众所周知汽车能量使用的快慢和汽车重量是有很大关系的，加上这样一套装置，对于汽车来说耗电可能会更多，所以边跑边充电并不现实。

仅从产品层面来进行解析，推荐几个比较不错的纯电动汽车品牌：1、第一个品牌：比亚迪。对于比亚迪我们似乎不用过多介绍，因为听到比亚迪这个名字就会知道，它在纯电动汽车领域乃至新能源车领域已经是名声在外了。最近三年又是连续摘得新能源车世今天，小编在这里为大家讲解关于“电动汽车什么牌子好又便宜?”的相关知识。仅从产品层面来进行解析，推荐几个比较不错的纯电动汽车品牌：1、第一个品牌：比亚迪。对于比亚迪我们似乎不用过多介绍，因为听到比亚迪这个名字就会知道，它在纯电动汽车领域乃至新能源车领域已经是名声在外了。最近三年又是连续摘得新能源车世销量冠军，产品口碑和认可度都相当高；2、第二个品牌：特斯拉。同样不必过多介绍 。特斯拉成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal的创始人埃隆·马斯克Elon Musk（或译为艾龙·马斯科）。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster；3、第三个品牌：宝马。宝马不仅专注于传统能源车，对于新能源车也同样在行。目前，宝马集团已经成为全球电动出行的先行者。今年第一季度，宝马集团新能源车型在全球和中国市场均取得大幅增长。全球宝马集团新能源车型交付超过26，858辆，再次奠定了宝马集团在全球豪华新能源车市场的领导地位。关于大家所关注的“电动汽车是可以推广的吗”有以下相关内容。是可以推广的，现在电动汽车的使用率是非常高的，有很多的汽车厂商也在推出自己旗下的电动汽车，电动汽车是采用非常规燃料进行驱动，可以达到零排放。电动汽车是指以车载电源为车辆的动力，用电机去驱动车辆的车轮去行驶，是属于符合道路交通安全法的各项要求的车辆。对比于汽油车辆来说，对环境的污染相对会小一些。电动汽车一般是分有几种类型的，分别有纯电动汽车，混合动力汽车，燃油电池汽车，不同品牌和不同型号使用的都是不同的类型。

电动汽车涉水之后的漏电情况及安全情况，跟涉水时间的长短息息相关，在我们用车的过程中，短时间的涉水完全不用担心，它是处在安全的状态，但如果是长时间的浸泡就非常危险了。首先，我们都知道电遇到水是一件非常危险的事情，很容易引起短路，引发事故，所以日前，有比较多的网友问小编关于“电动汽车涉水会不会漏电”现在小编来为大家讲解。电动汽车涉水之后的漏电情况及安全情况，跟涉水时间的长短息息相关，在我们用车的过程中，短时间的涉水完全不用担心，它是处在安全的状态，但如果是长时间的浸泡就非常危险了。首先，我们都知道电遇到水是一件非常危险的事情，很容易引起短路，引发事故，所以基于这种常识，其实电动汽车在生产制造的时候，都已经对车辆的线路进行了密封保护，不管是电线之间的相互连接，还是排气口的地方，都做好了保护措施，都能很好的避免涉水发生短路的问题，既然不会发生短路，那么就不会发生漏电的危险。其次，对于电动汽车了解比较深刻的车友都应该知道，按照国家的标准，电动汽车的的防护等级都必须达到IP67，那什么是IP67呢？也就是电动汽车不仅仅要防止灰尘的进入，还要防止短暂的浸泡。所以我们购买电动汽车的时候，增加这样一个常识，看看防护等级是否合格，在雨天涉水的时候，才不会发生漏电危险，也才能放心的开车。近日，小编经常收到小伙伴们关于“电动汽车什么牌子好排名?”的相关留言，现在为大家讲解。特斯拉电动车，是进口车，而且价位也很高，属于豪华车，纯电动汽车：1、纯电动汽车驱动系统主要由电力驱动子系统、电源子系统和辅助子系统组成；2、纯电动汽车是指以汽车电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规和车辆要求的车辆。由于与传统汽车相比，环境影响相对较小，其前景广受青睐，但目前的技术还不成熟；3、纯电动汽车（Battery Electric Vehicle ，简称BEV），是完全由铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等可充电电池驱动的汽车；4、虽然它有着134多年的悠久历史，但它仅限于某些特定的应用范围，市场规模很小。主要原因是由于各种类型的电池，普遍存在价格高、寿命短、体积和重量轻、充电时间长等严重缺点；