P3462故障码解释、处理方案及消除方法

这是胎压报警系统出现了故障，遇到这种情况后建议去4s店让专业技师处理。传祺gs8是传祺旗下的一款中型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。新款传祺gs8全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有252马力和3日前，有比较多的网友问小编关于“传祺gs8tpms怎么消除”现在小编来为大家讲解。这是胎压报警系统出现了故障，遇到这种情况后建议去4s店让专业技师处理。传祺gs8是传祺旗下的一款中型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。新款传祺gs8全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有252马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5250转每分钟时输出最大功率，可以在1750到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱是一种可靠性耐用性都比较好的变速箱，并且6at变速箱的换挡平顺性也是非常不错的。传祺gs8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。传祺gs8有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种车只在遇到一些特殊路况时才是四驱的，平时大部分时间都是前轮驱动的。近日，小编经常收到小伙伴们关于“传祺GS8安全配置有哪些”的相关留言，现在为大家讲解。根据广汽乘用车的官方介绍，传祺GS8在安全配置方面标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测系统、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统。对于一些高配的传祺GS8来说，它们还增配了前后头部气囊、膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车/安全系统，使行车时更加的安全。车主朋友们在行车的时候，一定要遵守交通规则，安全驾驶。关于传祺GS8：传祺GS8是广汽乘用车生产的一款中型suv，售价区间为16.38万元-26.28万元。在车身尺寸方面，传祺GS8的长宽高为4835*1910*1765mm。在动力方面，传祺GS8全系使用的是一款2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为252匹。在变速箱方面，传祺GS8全系使用的是6挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，传祺GS8有前驱和四驱可以选择。

P3481故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路(Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open)。背景知识：对于一些P3481故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路(Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open)。背景知识：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制进气阀门的电路发生故障。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。P3482故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题(Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Control Performance)。背景知识：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制进气阀门的电路发生故障。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

P3483故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低(Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low)。背景知识：对于一些大功P3483故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低(Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low)。背景知识：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制进气阀门的电路发生故障。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行代码清除的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。P3484故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高(Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High)。背景知识：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制进气阀门的电路发生故障。每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除代码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

P3479故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸10排气门控制 - 电路低(Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit Low)。背景知识：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近P3479故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸10排气门控制 - 电路低(Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit Low)。背景知识：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制排气阀门的电路发生故障。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行代码清除的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。P3480故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸10排气门控制 - 电路高(Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit High)。背景知识：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制排气阀门的电路发生故障。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

P3477故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸10排气门控制 - 电路开路(Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit/Open)。背景知识：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门P3477故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸10排气门控制 - 电路开路(Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit/Open)。背景知识：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制排气阀门的电路发生故障。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。P3478故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸10排气门控制 - 性能问题(Cylinder 10 Exhaust Valve Control Performance)。背景知识：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制排气阀门的电路发生故障。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，还会造成某些功能的丧失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。