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传动系统组成是什么?

时间:2024-10-19 23:40:01 来源:整理于互联网

摘要:传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能在一定速度上行驶。对于前置后驱的汽车来说,发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万

传动系统组成是什么?

小编整理了大家经常关注的“传动系统组成是什么?”的相关内容,如下所示。

传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能在一定速度上行驶。

对于前置后驱的汽车来说,发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮,所以后轮又称为驱动轮。驱动轮得到转矩便给地面一个向后的作用力,并因此而使地面对驱动轮产生一个向前的反作用力,这个反作用力就是汽车的驱动力。汽车的前轮与传动系一般没有动力上的直接联系,因此称为从动轮。

传动系的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置,以及汽车用途的不同而变化的。例如,越野车多采用四轮驱动,则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆,它的传动系中就没有传动轴等装置。

传动系主要包括哪些部件

近期大家关注的“传动系主要包括哪些部件”相关内容讲解以下。1、传动系主要由离合器系统、变速器系统、万向传动装置、主减速器系统、差速器系统、半轴系统等6个部件组成;2、传动系统可以将发动机传出的动力,发送给车辆的驱动车轮,使其形成动力,使车辆能够在道路上用一定的速度驾驶。

传动系统的作用是将发动机输出的动力发送给驱动车轮,驱动车辆驾驶。(1)降速增矩:发动机输出的动力具备转速高、转矩小的特点,不能满足车辆驾驶的基本需要,利用传动系统的主减速器,可以完成降速增矩的目的,即发送给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低,转矩大。(2)变速变矩:发动机的最好运行转速范畴非常小,但车辆驾驶的速度和需要摆脱的阻力却在很大范畴内变动,利用传动系统的变速器,可以在发动机运行范畴变动较小的情况下,满足车辆驾驶速度变动大和摆脱各类驾驶阻力的需要。(3)完成倒车:发动机不可以倒转,但车辆除去前进外,还需要倒车,在变速器中设置倒档,车辆就可以完成倒车。(4)有必要时中止传动系统的动力传递:起动发动机、换挡过程中、驾驶中途短期内停车(如等待交通信号灯)、车辆低速滑行等情况下,都需要中止传动系统的动力传递,利用变速器的空档可以中止动力传递。(5)差速功能:在车辆转向等情况下,需要两驱动轮能以不一样转速转动,利用驱动桥中的差速器可以完成差速功能。

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