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车子预热的正确方法有哪些

时间:2024-10-19 20:36:01 来源:整理于互联网

摘要:首先记住一点:车子预热,最重要的不是原地怠速,而是原地怠速过后的慢速行驶。预热的正确方法是:原地怠速热车1分钟左右,然后慢速行驶,直至水温正常,才算是预热完毕。慢速行驶时,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般

车子预热的正确方法有哪些

今天,小编在这里为大家讲解关于“车子预热的正确方法有哪些”的相关知识。

首先记住一点:车子预热,最重要的不是原地怠速,而是原地怠速过后的慢速行驶。预热的正确方法是:原地怠速热车1分钟左右,然后慢速行驶,直至水温正常,才算是预热完毕。慢速行驶时,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。切记不可猛踩油门(特殊情况除外),不然对发动机各部位损伤特别大。之所以不让原地怠速热车时间过长,是因为各部位机件的润滑油或润滑剂,只有通过车辆行驶才能充分活跃起来。而且像是汽车的转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等,都是需要通过一定的转动才能适应工作状态。所以说,过长时间的原地怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,对汽车没有一点好处,另外也不利于环保。车子预热,主要是为了提前把发动机底壳的机油循环到我们车子发动机的各部件里面去。至于原因,由于篇幅限制,这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

车子遇到这样的问题咋整?

关于大家所关注的“车子遇到这样的问题咋整?”有以下相关内容。

兄弟,根据你描述的情况,人家答应免费做四轮定位就已经不错了。还要人家赔偿轮胎绝对没有这种说法的。

你所讲的情况,明显属于后轮定位有问题。首先申明与厂家无关。肯定与刮擦相关联。

那么,人家做四定定位后应该是正常的。你已行驶一年了。不可能在一年内没有高速行驶过,如果四轮定位有问题,轮胎肯定有不规则磨损。

而你8月长途行驶几千公里发现轮胎磨损太多。可以告诉你,绝不是一年前四轮定位造成的。有可能是后期各部件间隙变大而造成的。

即使是此次没有做好,不可能一年没问题。

再查阅一下行业规定(交通部28号部令),车辆维修有保修期规定。小修,一二级维护,总成大修,全车大修,都有行业规范。

比如说小修,一般保修期7天,2千公里(以先到为准),而各修理厂规定有所不同。

因为四轮定位属小修范畴,所以,这长时间后索赔,人家肯定不答应的。对于免费做四轮定位已经不错了。

假如你认为要赔偿,你先可以去行业管理部门(运输管理局维修科)申请鉴定,该部分受理后会安排专家鉴定,此次轮胎磨损是否与维修质量有关。如果确认是维修质量问题,他们会协调赔偿。双方意见不同可以拿此鉴定起诉至法院要求赔偿。

如果鉴定结果与维修质量无关,你很难得到赔偿。

当然,如果采取非常手段,这个就不好说了。

以上为个人意见,仅供参考!

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