艾瑞泽5底盘怎么样

爱歌汽车2019年度车型评选在密云机场举行。在到场的40多款车型中，除了一些“价值过百万”的豪华车和高性能车，也有不少价格亲民的车型，比如今天要评测的这款宝骏360 1.5L自动豪华型。作为一款6座MPV车爱歌汽车2019年度车型评选在密云机场举行。在到场的40多款车型中，除了一些“价值过百万”的豪华车和高性能车，也有不少价格亲民的车型，比如今天要评测的这款宝骏360 1.5L自动豪华型。作为一款6座MPV车型，其厂商指导价为7.58万元，属于顶配。但是这七万多花的值吗？这个问题我们去试验场谈吧！2018款宝骏360搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW/5800rpm，峰值扭矩147Nm/3600-4000rpm。这款代号为L2B的发动机广泛应用于五菱、雪佛兰、别克、宝骏等小排量汽车，而宝骏360则搭载了老款L2B升级而来的P-TEC系列。由于采用了铸铁缸体和DVVT技术，这款发动机目前自然不算先进。其优点是稳定、成熟、故障率低。就算坏了，修起来也便宜。与之匹配的是AMT变速箱。AMT本质上其实是手动变速箱，所以在成本、重量、传动效率上比普通的AT、CVT变速箱更有优势，尤其是在成本上。但其结构和机理导致AMT变速箱逻辑简单，可控尺寸少，因此在换挡舒适性和换挡速度方面存在一定劣势。这台发动机没什么脾气。在大多数情况下，它需要一个悠闲的样子。毕竟要想把它的全部力量推出来，还是要问变速箱同意不同意。驾驶时，它的动力输出是比较轻快的风格，可以满足中低速驾驶的日常要求。但是当负载多了或者高速行驶的时候，薄弱的一面自然会暴露出来，所以一定要“三思而后行”。不过结合价格和车型定位来看，这个表现也很正常。换挡过程慢不仅是换挡机构执行慢，更是逻辑“思考”时间长。所以，如果你想获得更好的动力体验，可以直接用方向盘上的换挡拨片来下达“命令”，而不需要给它“思考”的机会。换挡的时候也不难有挫败感。把握好油门开合，换挡前稍微收回油门。这个AMT变速箱也可以很安静。作为一款价格还算接近的MPV，轻松驾驶才是最重要的。转向够轻，低速移车方便；刹车脚的手感也是直线型的，前半段有些虚，但也不算太多。操控不用想太多，悬挂支撑也比较一般。加速测试:加速试验分几组进行。变速箱处于S挡模式时，百公里加速需要17秒左右，而最快的选择是手动换挡，加速时间为15.03s秒。从图中也可以看出，每次换挡需要1s左右，所以加速性能比较一般。100-0公里/小时制动测试:制动距离为43.78m，在爱歌轿车的评价标准中属于刚刚及格的水平。这个结果和185/65 R15的轮胎尺寸有很大关系，不过好在在多组测试中结果还是比较稳定的。车身姿态一般，后悬挂拉伸明显。绕桩试验:噪音测试:2018款宝骏360-试驾体验宝骏可以加92，93，97等多种类型的油。及时出现:新车或旧车都要及时加油，因为油泵工作时会发热。如果油量不足，机油泵就无法及时散热，从而加速老化，所以最好在剩下四分之一油量的时候加油。选择高质量的油品:给汽车加油的时候，要选择油比较好的加油站，最好是国营的，因为有些民营加油站可能会为了利益给汽车加劣质油，从而损坏汽车。加油时注意标签:加油时一定要注意标签。比如汽车必须加95%的汽油，你必须相应地坐好。汽车使用的油量一般会在油箱盖上标明。虽然95车可以用92%的汽油跑，但是用多少时间会影响车。燃油量:不要为了少跑加油站把车加的太满。一般可以加到第一跳枪。此时，燃油基本上处于8-9%满的位置。这样油箱里就会有足够的空空间来容纳汽油挥发产生的气体。加油周期:汽车加油最好在清晨或傍晚，此时气温相对较低，可以减少汽油的挥发和浪费。

说到豪华轿车，你首先想到的是什么车？想必大多数消费者第一时间想到的是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L。宝马5系和奔驰E级最近都做了中期改款，收获了一波。两者之间该如何选择？今天我就从各方面做个比较，看看谁更值得推荐！5系宝说到豪华轿车，你首先想到的是什么车？想必大多数消费者第一时间想到的是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L。宝马5系和奔驰E级最近都做了中期改款，收获了一波。两者之间该如何选择？今天我就从各方面做个比较，看看谁更值得推荐！5系宝马2021款530Li行政M运动套装，官方指导价为54.99万元。奔驰E级2021款E 300 L尊贵型，官方指导价53.58万元。先来看看宝马5系的外观。前脸采用家族式设计语言，看起来相当动感。巨大的“肾形”进气格栅十分抢眼，细节处采用镀铬饰条装饰，看起来十分精致。整个前脸呈现出饱满的运动感，视觉效果不错。奔驰E级采用了全新的盾形进气格栅造型，带有经典logo，继承了迈巴赫S级贯穿式前包围设计。看起来优雅奢华。宝马5系天使眼大灯辨识度十足，远近光标配LED光源，照明效果极佳。奔驰E级采用几何多光束大灯，大灯组标配LED光源，点亮后效果很大。此外，两款车都配备了LED日间行车灯、自动大灯、转向大灯、自适应远近光灯、可调大灯高度、延时大灯关闭。宝马5系尺寸为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，奔驰E级尺寸为5078/1860/1484mm，轴距为3079mm。宝马5系在车身尺寸和轴距上比奔驰E级更胜一筹。奔驰E级更多的是全车无钥匙进入功能。外观上，两车都配备了电动调节、加热、记忆、电动折叠、自动折叠、自动侧翻、后视镜自动防眩目等功能。宝马5系配备倍耐力轮胎，标准规格为前245/40 R19，后275/35 R19。轮圈采用花瓣状设计。奔驰E级轮胎品牌是汉泰。前后轮胎标准规格为245/45 R18，采用多辐轮圈设计。宝马5系的车尾设计比较扎实，流畅的线条让它在视觉上更有层次感。尾灯造型饱满，进一步提升了尾部点亮后的视觉效果。排气方面，采用双边总双出的形式。奔驰E级车尾线条柔和流畅。与老款相比，新车最大的变化在于尾灯。LED尾灯内部呈点阵排列，体现出龙鳞凤尾般的精致。内饰方面，宝马5系的内饰采用了家族式的设计语言，时尚端庄，非常吸引人。做工用料非常不错，中控台采用银色饰板装饰，提升了内饰的精致感。来到奔驰E级车，车内装饰相当豪华，联屏的设计科技感十足，很受年轻消费者的喜爱。中控采用木质装饰板装饰，视觉效果极佳。两个方向盘都用皮革包裹。宝马5系配备了三辐方向盘，握感极佳，多功能按键使用起来非常方便。奔驰E级方向盘采用三辐式设计，握感非常舒适，多功能键布局合理，操作非常流畅。此外，两款车都配备了方向盘4向电动调节和方向盘记忆功能。图为宝马5系2021款530Li领先M运动套装。宝马5系采用12.3英寸全液晶仪表盘，运动风格，驾驶信息丰富，视觉效果良好。奔驰E级还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，造型精致，界面美观，能够显示行车信息参数。两款车都配备了12.3英寸的触摸液晶屏，宝马5系采用悬浮式设计，奔驰E级采用联屏设计。两款车的中控面板设计精致，功能齐全。两款车都配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统和车联网。安全性方面，两款车都配备了主/副安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示和前/后驻车雷达。宝马5系更多零胎压继续行驶，奔驰E级更多并联辅助和主动制动/主动安全系统。在舒适性和高科技配置方面，两款车都配备了360度全景影像、自动泊车、发动机启停技术、上坡辅助、自动泊车、分段电动天窗、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙启动系统、HUD抬头数字显示、前部手机无线充电、所有车窗一键升降、雨量感应雨刷、自动空调节、温区控制PM2.5宝马5系拥有更多自适应巡航、主动封闭式进气格栅和11色车内氛围灯， 而奔驰E级则有更多的悬挂软硬调节、可变转向比、遥控启动、内置行车记录仪、64色车内氛围灯、后风挡遮阳帘、电动后侧遮阳帘、车载空空气净化器。 相比之下，奔驰E级的配置更加丰富。宝马5系的座椅采用红色仿皮包裹。在缝线的点缀下，它们的档次感十足，座椅的舒适度尚可。奔驰E级座椅采用棕色真皮包裹，使得座椅的舒适性相当不错。此外，两车均配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿部支撑调节、主/副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅4向高度调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅腿部支撑调节、副驾驶座椅后排调节按钮。宝马5系主驾驶座椅肩部调节和副驾驶座椅肩部调节更多。奔驰E级的乘客座椅记忆更多。两车的后排空表现非常出色。考虑到两车的定位，后地板中央凸起对中间乘客乘坐舒适性的影响基本可以忽略。除此之外，这两款车都配备了后排座椅的电动调节，第二排座椅靠背的调节，中央扶手，杯架和出风口。宝马5系多了独立空后调节和后控多媒体。奔驰E级对后排电动座椅的记忆更多。5系宝马的后备箱空不错，满足日常使用不成问题。但后排座椅无法放倒，空空间无法进一步提升。奔驰E级后备箱空也很宽敞，但是后排座椅不能放倒，影响了它在空之间的扩展性。5系宝马2021款530Li行政M运动套装搭载2.0T L4发动机。发动机最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱。最高时速250km/h，官方0-100km/h加速6.9s，工信部综合油耗6.7L/100km。奔驰E级2021款E 300 L尊贵型搭载2.0T L4发动机。发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米。与之匹配的是9速手自一体变速箱。最高时速250km/h，官方0-100km/h加速6.6s，工信部综合油耗7.2L/100km。宝马5系悬挂是前双横臂独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。奔驰E级前后悬挂全部采用多连杆式独立悬挂。两款车都是前后驱动。综上所述，这款宝马5系的外观设计并没有很浓的商务气息，风格活泼运动，我的小哥哥很喜欢。在内饰设计上，豪华感不是很强，但设计精致美观，也符合其产品定位。动力方面，搭载2.0T L4发动机。在宝马深厚的调校功底下，在操控性和驾驶乐趣上肯定有比较不错的表现。总的来说，宝马5系是一款非常适合自驾的豪华车。看着这款奔驰E级，不得不说奔驰在营造豪华感上的表现一直很出色。从这款奔驰E级的各种设计中，我们不难看到奔驰S级甚至迈巴赫的影子。后排来自迈巴赫经典的三角窗设计，提供专属私密视野，非常不错。配置方面，悬挂软硬调节、可变转向比、64色车内氛围灯、后风挡遮阳帘、电动后侧遮阳帘等舒适豪华的配置非常全面，令人满意。动力方面，这款车的账面数据表现优于宝马5系，能给你带来极佳的驾驶体验。值得推荐！8月27日，全新一代奔驰c级长轴距版正式上市，共推出4款新车型，官方指导价为32.52万-36.92万元。新一代奔驰c级长轴版在外观和内饰上进行了升级，整体上与奔驰S级相似，长轴版更符合国民对“大空”的追求。我们来看看新一代奔驰c级表现如何。新一代奔驰c级延续了家族式的设计语言，提供了两种不同的前脸设计，一种是商务logo版，一种是运动版。商务logo版前脸采用横幅式镀铬进气格栅，搭配奔驰logo设计，看起来非常时尚优雅，营造出浓郁的行政和商务氛围，而运动版采用“夜星河”中网，内部贯穿一条粗大的镀铬装饰条，中间嵌入奔驰logo，搭配犀利的LED大灯，整体运动气息更浓。值得一提的是，商业标准版是针对中国的特别版。只有长轴版由新一代奔驰c级提供，定位为中型车，车身尺寸为4882*1820*1461(1456)mm，轴距为2954 mm，其车侧延续了海外车型的设计，车身线条修长流畅。可以看到在C柱的位置有一个加长车型特有的镀铬标记。尾部造型圆润短小，锐利的三角形尾灯，两侧双出，增强了整车的运动感和辨识度。最令人惊讶的是它的内饰设计。新车借鉴了奔驰S级的内饰设计风格，配备了12.3英寸悬浮式仪表盘和11.9英寸超大中控屏。它采用了类似喷气式发动机的圆形空可调出风口和大量镀铬装饰条进行装饰。整体的科技感和豪华感做的非常好。该车还配备了运动型方向盘和64色氛围灯。采用翻毛材料和钢琴烤漆装饰板进行装饰。说其豪华程度堪比S级并不为过。在空方面，作为一款长轴车型，在空方面自然有很大的提升。其2954毫米的轴距比目前的奔驰c级多34毫米，比标准轴的E级长15毫米。身高180cm的乘客坐在后排，头部空并不宽裕，留有三指左右，而腿部空有两拳。它的座椅比较厚实，加上来自迈巴赫的头枕垫，整体乘坐舒适度比较高。动力方面，新车全系标配1.5T发动机的48V轻混系统，与之匹配的均为9速手自一体变速箱。其中C200L车型的1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩250N·m，而C260L车型的1.5T发动机最大功率150kW，最大300N·m，未来还将推出4MATIC四驱系统的车型。结论:新一代奔驰c级的促销力度比较大，但是价格接近40万。依旧搭载1.5T发动机，2.0T版本却没有推出，实在让人觉得不值。不过奔驰c级的优惠力度比较大，等它的价格再降下来就真的“香”了。

奥迪 A4L 原厂使用的是符合 VW 标准 502 00、粘度为 ASE 5W40 的机油保养更换大约需要 5L。奥迪 A4L 采用涡轮增压发动机所以要选全合成机油。 根据所处地区最低气温选择大部分地区冬季用 5W北方部分地区如奥迪 A4L 原厂使用的是符合 VW 标准 502 00、粘度为 ASE 5W40 的机油保养更换大约需要 5L。奥迪 A4L 采用涡轮增压发动机所以要选全合成机油。 根据所处地区最低气温选择大部分地区冬季用 5W北方部分地区如哈尔滨最好用 0W 的机油能有更好冷启动性能。要是经常在拥堵路段驾驶、车辆老旧、长途运输重载润滑油粘度可适当提高比如用 0W50 机油。 机油品牌各有特点壳牌机油清洁降噪好美孚机油耐高温且低温启动抗磨长效性不错嘉实多机油能减少发动机磨损。车主可按实际情况选在意清洁能力选壳牌侧重长效性用美孚需要强油膜韧性就选嘉实多。 涡轮增压发动机高速运转易积碳用有强清洁能力的壳牌全合成机油不错。有条件可以添加发动机润滑系统清洗剂保护剂能把发动机部件的碎屑清洗干净减少零件磨损延长发动机寿命。不在 4S 店保养要注意别用劣质机油。 总之给奥迪 A4L 选机油要综合考虑地区气温、车辆状况、个人需求等选对机油能让发动机更好运行。奥迪 A4L 自己更换内饰是可行的。 方向盘可以改比如选 RS5 全打孔平底方向盘手感好还能换 S4 标增加运动感安装编码和安装十来分钟就行。也能选运动款方向盘。 排挡可以换 S7 打孔挡把提升手感。 内饰条能改碳纤维或桃木的碳纤维内饰条增加运动感桃木内饰条提升豪华感。 踏板可以安装运动脚踏板让驾驶操作更舒适。 MMI 中控面板能改装实现亮灯功能提升科技感花费 2000 多元。 空调面板可以改成双区的能分别调温度安装需解保护和编码。 开关方面镀铬玻璃升降开关、后视镜折叠开关、后尾厢开关按键等能增加质感。 喇叭盖能换四门及仪表台 B&O 喇叭盖提升音响外观后续还能换音响提升音质。 座椅能加真皮重新包皮、换海绵、加加热片改运动座椅并加通风加热功能安装镀铬座椅调节开关。还能安装自动折叠后视镜总成锁车自动折叠。增加座椅后背网兜、SLINE 迎宾踏板等。 自己更换内饰时要注意用撬板翘开部件时要小心比如换内饰板4 个门用撬板一点点扒开螺丝要拆掉比如内六花螺丝。拆空调面板时多个卡子要轻换最长的右侧手套箱有 2 颗螺丝左侧里程清零键下面有一颗螺丝。 总之奥迪 A4L 自己更换内饰可行但要胆大心细选择正规改装件和专业安装人员保证改装效果和安全。

奥迪 A4L 原厂没有自动刹车功能但可以自行选装。选装后的自动刹车系统具有不少优点。 在高速行驶时ACC 自适应巡航系统结合自动刹车功能能有效缓解驾驶疲劳提高驾驶舒适度。它能对车辆的纵向行驶速度自动控制保持车速和车距减少驾驶操奥迪 A4L 原厂没有自动刹车功能但可以自行选装。选装后的自动刹车系统具有不少优点。 在高速行驶时ACC 自适应巡航系统结合自动刹车功能能有效缓解驾驶疲劳提高驾驶舒适度。它能对车辆的纵向行驶速度自动控制保持车速和车距减少驾驶操作量。在城市拥堵环境中其走走停停功能也能发挥作用减少频繁操作。 升级原厂件不用担心产品质量问题对原车不开孔、不破线安全又无损。比如奥迪 A4L B9 升级高配 ACC 自适应巡航功能包含探头、前雾灯框、手柄、ABS 泵、模块控制、原厂线束等纯原厂配件。部分车型升级 ACC 自适应巡航系统需要加装 ABS 泵加装时要反复给油排空里面的空气以达到良好的刹车性能同时还能增强防抱死性能。硬件安装到位后进行系统匹配在主机上激活辅助功能即可。开启 ACC 后仪表下方小汽车会变成绿色配合原车自带的车道保持功能辅助效果更出色能横向保持安全距离自动拨正方向盘纵向自动加速、减速或保持设定速度实现定速巡航。 如果预见前方路况复杂担心系统处理不当轻踩刹车或拨动手柄车辆就会回归掌控。 主动刹车很灵敏目前测试行人和车都可以识别。升级主动刹车一般需要换玻璃和摄像头若原车是圣戈班的玻璃也可能需要更换特定型号。升级费用方面配件 3800 元不含玻璃安装费 1500 元车道保持手柄 1200 元。需要注意的是改 ACC 得换刹车泵存在一定风险而且刷交通标志识别可能会影响主动刹车。在实际使用中比如高速贴车超车时一定要关闭 ACC 和车道保持避免系统干预驾驶操作带来危险。 奥迪 A4L 的主动安全性能表现不错它的自动刹车系统可以主动识别行人并且根据识别的司机刹车情况自动制动或降低追尾的概率。奥迪 A4L 不是铝制车身而是钢铝混合车身。 前悬架部分新老 A4L 前副车架结构相同但新 A4L 的副车架更粗壮整车韧性和刚性更强更偏向运动前悬采用铝合金材质。 后悬架方面新 A4L 的 MLB Evo 平台与老款平台最大区别在于后悬设计。老款 A4L 后悬架是传统的 H 型全铝下摆臂新 A4L 换成了纯五连杆结构连接方式变为“铝合金+单层冲压钢板”混合从减重角度看更具优势从成本角度则更低。新 A4L 后悬架下支撑臂较纤细增加了塑料护板有协助扰流、增强底盘空气动力性的作用。 在冲压方面全新奥迪 A4L 的冲压车间今年投入使用具备两条舒勒全自动伺服冲压线每分钟最快可冲压出 17 件冲压件。 在焊装方面采用钢铝混合车身其中前减振器上座以及前发动机舱内的加强件是主要铝合金部件。焊装车间采用双层布局一层主要是分总成焊接部分分总成采用人工焊接二层地面平整度要求高以保证总拼工位康采恩框架的安装精度。车身上涂覆了长度高达 124 米的结构胶和密封胶该焊装车间占地面积大加工深度高自动化率在 70%—80%左右。 新款奥迪 A4L 的入门级采用了 18 英寸的双色铝合金轮圈。车身采用大量精准度极高的线条整体风格运动时尚。车尾设计简洁大方平稳线条让其更具层次感。奥迪 A4L 在前防撞梁方面有一根黑色的行人保护泡沫后面是一根厚度为 3.38 毫米的铝合金防撞梁宽度能覆盖 66.09%。后防撞梁也是铝合金材质厚度为 3.36 毫米能覆盖到车头部分的 68.79%。前后吸能盒均为铝合金材质。 总之奥迪 A4L 采用钢铝混合车身在保证性能和安全的同时也在一定程度上控制了成本。

可能有人会问，安卓手机投射到电脑上有什么用？看电视电脑有更好的客户端，玩游戏，电脑也有模拟器。但是，一些需要直播的同学看到了这一点的必要性。如果是苹果手机，在电脑上也可以很容易的筛选出手机游戏直播，但是安卓手机相对麻烦。可能有人会问，安卓手机投射到电脑上有什么用？看电视电脑有更好的客户端，玩游戏，电脑也有模拟器。但是，一些需要直播的同学看到了这一点的必要性。如果是苹果手机，在电脑上也可以很容易的筛选出手机游戏直播，但是安卓手机相对麻烦。下面我总结几种方法，从成本低到成本高，从效果差到效果好。这是你的选择。首先，它是第一种，即不使用第三方软件和附加硬件。解决方法是使用Win10自带的投影屏。虽然在电脑上投影安卓手机图像的软件很多，但是一般都不能同时传输声音，Win10自带的投影功能可以实现声音的同时传输。方法:打开电脑设置-系统-项目到这台pc，保证手机和电脑在同一个WiFi。打开手机的屏幕投影功能，在设备列表中看到电脑。这种方式的优点是不需要成本，不需要购买各种硬件，不需要安装各种第三方软件，而且可以把声音从手机传到电脑，耳机插在电脑上就可以听到手机传来的声音。目前大多数第三方投影软件都做不到这一点。另外这种方式不会占用手机的充电口，没有无线充电的同学也不需要担心手机在屏幕投影中途没电。然而，这种方法有许多缺点。比如游戏中打开小麦，声音就无法传到电脑。而且虽然电脑上的声音和画面之间没有延迟，但是对电脑上的声音和手机上显示的画面之间延迟的感知是明显的，声音稍微滞后于手机上的画面。如果玩对声音低延迟要求高的游戏(比如吃鸡，玩音频游戏)，这种投屏方式是无法满足需求的。所以，方法的升级版来了。在方法1的基础上，增加了AUX line 3.5mm二合一跳线。AUX线不到5元，sub-2转线不到20元。我觉得够了。当然，如果你恰好财力雄厚，也可以买贵一点的。(辅助线路)(3.5毫米二合一跳线)方案1的升级版本与方法1的步骤相同，但增加了一些细节:首先将1/2线插入手机的3.5mm耳机插孔(不带耳机插孔的手机自带的适配器)，然后将AUX线的一端插入1/2线的一个母头，另一端插入电脑的音频输入接口(一般是绿色的)，或者如果你像我一样使用的是笔记本电脑，插入耳机二合一接口，然后在电脑的弹出窗口选择江这个设备。然后手机播放的声音要通过电脑扬声器出来。如果没有，可以打开控制面板的声音选项，录音-线路输入-属性-听，勾选“听这个设备”。然后，把耳机插到另一个女头上，就能听到手机的声音，没有延迟。但是耳机里听不到电脑发出的声音，只能通过电脑扬声器听电脑声音。如果你想同时听到电脑的声音，你可以采取以下步骤:1.如果使用的是带独立音频输入接口的台式电脑，可以用AUX线直接将手机的耳机插孔与电脑主机的音频输入接口连接起来。把耳机插在电脑的音频输出接口上，就能听到手机的声音，没有延迟，同时也能听到电脑的声音。2.如果您使用带有2合1耳机接口的笔记本电脑:(1)将一分二转接线的公头插入笔记本耳机孔，在弹出窗口中识别为“音源输入”。(2)用AUX线连接手机的耳机孔和分体式适配器的一个母头。(3)将耳机插入对分跳线的另一个母头。这样你既能听到手机声音，又能听到电脑声音，没有延迟。这种方式的好处是成本很低，也就是20多块。它可以无延迟的将声音传输到电脑，同时还可以通过麦克风与队友交流，不会影响声音传输到电脑。但是，如果在这里打开麦克风，则调用手机的麦克风。缺点也很明显。如果你的手机没有耳机孔，这种方式会占用手机的充电孔，不能在投屏的同时充电。如果有无线充电，可以冲一下。但如果是直播手游，边玩边充电就比较困难了。而且由于传输到电脑的声音没有延迟，所以在电脑上看到的画面会稍微滞后于听到的声音。但是观众一般感觉不到。汽车中的自动钥匙意味着自动开关。自动切换介绍如下:Auto 空自动开关:在自动空开关上，只要按下自动开关，空开关就会自动调节车厢内的温度和风量。刮水器自动开关:如果刮水器开关上有自动开关，说明车辆装有感应刮水器。只要将雨刮器设置在Auto位置，雨刮器就可以通过雨量传感器感应到雨滴的大小，然后自动调整雨刮器的运行速度。自动照明开关:自动开关是一种自动头灯。灯光开关设置在auto位置后，光线传感器可以感应到车辆周围的亮度变化，当室外光线变暗时，汽车大灯可以自动亮起。