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摘要:车子在正常情况下1-2个月左右会没电。时间不一定,主要看电瓶的质量和电量储存多少,还要看存放车的环境是否干燥或潮湿,同时也要看车上电器是否耗电或线路老化等等的问题。汽车电瓶有一个特性,那便是自放电。也就是说您的爱车即使一动不动停在那里
车子在正常情况下1-2个月左右会没电。时间不一定,主要看电瓶的质量和电量储存多少,还要看存放车的环境是否干燥或潮湿,同时也要看车上电器是否耗电或线路老化等等的问题。汽车电瓶有一个特性,那便是自放电。也就是说您的爱车即使一动不动停在那里,汽车电瓶也会逐渐放电,时间一长就变成了我们熟知的亏电,甚至对电瓶造成不可逆转的损害,电瓶寿命大幅减少,再加上车辆部分电气元件不会因为熄火而停止工作。一般来说,汽车半个月不开,电瓶虽然还有电,但是电压已经下降,启动变得困难。如果车辆停放三个月以上,那么电瓶电量几乎全放掉了。既然车子长期不开电瓶会没电,那就要定期给电瓶补充下电,每周或每十天启动车辆运转一个小时以上,注意运转时间要长一些,否则补电还不够放电的多。如果没有时间启动车辆,建议车主把电瓶的连接线全部拔掉。
一般来讲,倘若汽车一段时间不开就需要一个星期发动1次,使发动机内的各种油液和汽车蓄电池正常工作。倘若汽车一段时间不发动,发动机内的机油便会停止流动,影响发动机启动后的正常工作,也会使汽车蓄电池发生亏电现象。 首先,我们要搞懂车子放多久不用,电瓶会亏电?答案是:因车而异了。有的车放七天就亏电,有的车放1个月还是一打就着火,这和车况、电瓶的状态有着较大的关系。如今的汽车装备了大量电子设备,不要觉得汽车熄火了就不会消耗电了,而是进入了“休眠状态”,依然要靠电瓶维持一定的“生命特征”。例如:防盗系统要工作,无钥匙功能随时被唤醒,指控空调、音响等电子控制单元保留“记忆”,尤其是智能网联汽车,要保持在线随时准备接受远程指令等。
汽车的电瓶,一般都是铅酸蓄电池,这类电池最大的点便是你不用也会“自放电”,速度是每个月3%—20%不等。通俗点说,便是车子熄火以后,依然会有电流偷偷地流出,电瓶电量也在一直消耗,专业词称为“静态电流”。而哪些放着一段时间不挪动或老旧的车子,很有可能会因为线束、搭铁等出现漏电情况,耗电速度就更是出乎你的意料了。总之,车子放着不用是在慢慢耗电的,不光会打不着火这么简单,还非常“伤电瓶”,电瓶每亏1次电,容量会明显下降,寿命也会变短。