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摘要:帝豪ev新能源电池容量:1、吉利帝豪新能源EV300搭载的是41kW·h的三元锂电池组,41度电要用多少电费,需要根据你充电设备的功率和充电时间来算,工业用电、居民生活用电、营业用电等价格都不相同;2、现在的居民用电价格是
帝豪ev新能源电池容量:
1、吉利帝豪新能源EV300搭载的是41kW·h的三元锂电池组,41度电要用多少电费,需要根据你充电设备的功率和充电时间来算,工业用电、居民生活用电、营业用电等价格都不相同;
2、现在的居民用电价格是0.588元每度,按此计算,充满一次大概要24块钱;
3、帝豪EV300有五种充电模式,增配升级了6.6KW车载慢充电机,满足了更多充电状态需求,增强充电模式的通用性。在60kW公共快充桩实现45分钟内电量从0充至80%;使用10kW快充盒,4.5小时内充满;新增的6.6kW慢充桩,能在7小时内充满,同时帝豪EV300还可使用3.3kW家用慢充盒和1.8kW随车应急线充电,五种充电模式,丰富了充电的便捷性;
4、帝豪EV300的综合工况300公里,匀速工况360公里。从这个数据来看,已经接近了特斯拉的续航里程。除了正常的上下班日常通勤使用,半径150公里的郊区游也是完全没有问题的。大大拓展了纯电动消费者的出行半径;
5、此外,此次上市的帝豪EV300共有3款车型,市场指导价分别为19.48万,20.58万,21.58万。有地方补贴1:0.5的地方,实际的价格是12.88万,13.98万,14.98万。
帝豪ev新能源价格在12万左右一辆:
1、在外观上,新款帝豪EV500也在前脸等处进行了优化升级。新车整体延续现款中欧设计理念,缔造出典雅大气的敢领美学造型设计。其前脸采用全新纯净御盾造型,传承现款御盾形封闭式回纹前格栅,去参数化设计让前脸造型更为简洁纯粹。前大灯轮廓灵动深邃,流线化造型能有效降低风阻,兼顾实用节能与时尚潮流;
2、内饰上,新车方向盘采用D型运动造型,相比现款更为小巧,真皮触感,灵活动感,更能激发驾控欲望。方向盘上集成了多功能按钮,定速巡航、蓝牙电话、多媒体、语音控制等尽在“掌”握;
3、长宽高分别为4631×1789×1495mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪EV的轴距排在34位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。