P20C9故障码解释、处理方案及消除方法

要是车主找不着肇事车子，车主需要短时间内报警处理。报警以前需要使用手机或是相机多方位的拍下来事故现场，包含汽车发生事故的位置、汽车的受损部位等，要是停车的地方有监控记录，尽量是短时间内调取监控，获得证据。 日前，有比较多的网友问小编关于“车停着被刮了如何处理”现在小编来为大家讲解。 要是车主找不着肇事车子，车主需要短时间内报警处理。报警以前需要使用手机或是相机多方位的拍下来事故现场，包含汽车发生事故的位置、汽车的受损部位等，要是停车的地方有监控记录，尽量是短时间内调取监控，获得证据。 要是报警以后，交警找到负责人，那样汽车引起的损失全部由肇事方赔偿，要是找不着肇事方，需要由交警出具事故责任认定单，而且需要标明肇事方逃逸，以后车主可以向自个的保险公司开展索赔。依据车损险条款要求，保险公司只可以赔付汽车损失费用的70%，其他的30%需要由车主自个承担，由于车主没有办法找到肇事方，保险公司有权利扣减30%免赔率。车损险包含：1，碰撞、倾覆、坠落；2,火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；3，外界物体坠落、倒塌；,4，暴风、龙卷风；5，雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；,6，地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡等。需要注意的是，要是汽车仅仅是出现了划痕，车体没有受到损伤，保险公司是不会开展理赔的，除非汽车购买了划痕险，不然保险公司将不给予赔偿。划痕险的赔偿额度也是有要求的，累积额度不可超出2000元，超出2000元以后保险合同就会自动终止。车友们一定要注意。在选购商业保险时，一定要按照自个的用车环境，开车技术，车辆维修费用等要素来选择选购的险种。近日，小编经常收到小伙伴们关于“车头被撞严重一般要修多久”的相关留言，现在为大家讲解。这是程度的不同，有车头撞得很严重的，也有没那么严重的。 如果非常严重，大约半个月。平时的冲击，比如水箱之类的东西，大约需要五天到十天左右。这要看损伤的程度，如果前杆、储罐、前防撞钢梁损伤，一周可以修好。 如果前纵梁、前挡泥板面板梁等结构损坏，维修可能需要一个月的时间。 汽车车头有非常重要的部件，车头损坏后的维修成本较高。前置发动机的车头有发动机、水籍等重要部件。汽车车头有前杆、前保险杠、前纵梁、挡泥板、挡泥板等。 车架损坏的情况下，修理需要相当长的时间。 车架破损后，需要矫正车架，切断破损的零件，焊接新零件。 焊接结束后需要喷涂，这样才能防锈。 车身结构件的焊接点必须粘接，可以避免焊接点生锈。如果受相当严重的事故影响车头受损的话，建议修理成4s店。 4s店用的零件和修理技术几乎都比外面的修理厂好，但是去4s店修理的价格也很高。如果汽车到了不能修理的程度，就要放弃，继续修理，投入的钱和时间几乎都是事故后，一定要给保险公司带来损失。

P20BF故障码，适用于所有汽车制造商，意思是还原剂加热器B控制电路低(Reductant Heater B Control Circuit Low)。背景知识：柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物P20BF故障码，适用于所有汽车制造商，意思是还原剂加热器B控制电路低(Reductant Heater B Control Circuit Low)。背景知识：柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液（DEF）温度降到结冰温度时（-11摄氏度），动力总成控制模块（PCM）便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。P20C0故障码，适用于所有汽车制造商，意思是还原剂加热器B控制电路高(Reductant Heater B Control Circuit High)。背景知识：柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液（DEF）温度降到结冰温度时（-11摄氏度），动力总成控制模块（PCM）便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

P20BD故障码，适用于所有汽车制造商，意思是还原剂加热器B控制电路/开路(Reductant Heater B Control Circuit/Open)。背景知识：柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的P20BD故障码，适用于所有汽车制造商，意思是还原剂加热器B控制电路/开路(Reductant Heater B Control Circuit/Open)。背景知识：柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液（DEF）温度降到结冰温度时（-11摄氏度），动力总成控制模块（PCM）便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行故障代码清除时，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。P20BE故障码，适用于所有汽车制造商，意思是还原剂加热器B控制电路性能(Reductant Heater B Control Circuit Performance)。背景知识：柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液（DEF）温度降到结冰温度时（-11摄氏度），动力总成控制模块（PCM）便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

P20BB故障码，适用于所有汽车制造商，意思是还原剂加热器A控制电路低(Reductant Heater A Control Circuit Low)。背景知识：柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物P20BB故障码，适用于所有汽车制造商，意思是还原剂加热器A控制电路低(Reductant Heater A Control Circuit Low)。背景知识：柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液（DEF）温度降到结冰温度时（-11摄氏度），动力总成控制模块（PCM）便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。P20BC故障码，适用于所有汽车制造商，意思是还原剂加热器A控制电路高(Reductant Heater A Control Circuit High)。背景知识：柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液（DEF）温度降到结冰温度时（-11摄氏度），动力总成控制模块（PCM）便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行代码清除的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

P20B9故障码，适用于所有汽车制造商，意思是还原剂加热器A控制电路/开路(Reductant Heater A Control Circuit/Open)。背景知识：柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的P20B9故障码，适用于所有汽车制造商，意思是还原剂加热器A控制电路/开路(Reductant Heater A Control Circuit/Open)。背景知识：柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液（DEF）温度降到结冰温度时（-11摄氏度），动力总成控制模块（PCM）便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。P20BA故障码，适用于所有汽车制造商，意思是还原剂加热器A控制电路性能(Reductant Heater A Control Circuit Performance)。背景知识：柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液（DEF）温度降到结冰温度时（-11摄氏度），动力总成控制模块（PCM）便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行清除故障代码时，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。