P2025故障码解释、处理方案及消除方法

P20DF故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理燃油压力传感器电路低(Exhaust Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit Low)。背景知识：当柴油机排气系统温度达足够P20DF故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理燃油压力传感器电路低(Exhaust Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit Low)。背景知识：当柴油机排气系统温度达足够高时，柴油机微粒过滤器（DPF）可以进行被动再生（将过滤器上的积碳氧化掉）。当排气系统温度不够高时，可以通过向柴油机氧化催化箱（DOC）上游喷射少量燃油的方式来提高排气系统温度，从而进行DPF主动再生。请注意，这些被喷射的燃油并不会在排气系统中燃烧。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。P20E0故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理燃油压力传感器电路高(Exhaust Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit High)。背景知识：当柴油机排气系统温度达足够高时，柴油机微粒过滤器（DPF）可以进行被动再生（将过滤器上的积碳氧化掉）。当排气系统温度不够高时，可以通过向柴油机氧化催化箱（DOC）上游喷射少量燃油的方式来提高排气系统温度，从而进行DPF主动再生。请注意，这些被喷射的燃油并不会在排气系统中燃烧。每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除故障代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

P20DD故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理燃油压力传感器电路(Exhaust Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit)。背景知识：当柴油机排气系统温度达足够高时，柴油P20DD故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理燃油压力传感器电路(Exhaust Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit)。背景知识：当柴油机排气系统温度达足够高时，柴油机微粒过滤器（DPF）可以进行被动再生（将过滤器上的积碳氧化掉）。当排气系统温度不够高时，可以通过向柴油机氧化催化箱（DOC）上游喷射少量燃油的方式来提高排气系统温度，从而进行DPF主动再生。请注意，这些被喷射的燃油并不会在排气系统中燃烧。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。P20DE故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理燃油压力传感器电路范围/性能(Exhaust Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit Range/Performance)。背景知识：当柴油机排气系统温度达足够高时，柴油机微粒过滤器（DPF）可以进行被动再生（将过滤器上的积碳氧化掉）。当排气系统温度不够高时，可以通过向柴油机氧化催化箱（DOC）上游喷射少量燃油的方式来提高排气系统温度，从而进行DPF主动再生。请注意，这些被喷射的燃油并不会在排气系统中燃烧。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除故障代码时，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。

P20DB故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理燃油供应控制卡在开的位置(Exhaust Aftertreatment Fuel Supply Control Stuck Open)。背景知识：当柴油机排气系统温度达足够P20DB故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理燃油供应控制卡在开的位置(Exhaust Aftertreatment Fuel Supply Control Stuck Open)。背景知识：当柴油机排气系统温度达足够高时，柴油机微粒过滤器（DPF）可以进行被动再生（将过滤器上的积碳氧化掉）。当排气系统温度不够高时，可以通过向柴油机氧化催化箱（DOC）上游喷射少量燃油的方式来提高排气系统温度，从而进行DPF主动再生。请注意，这些被喷射的燃油并不会在排气系统中燃烧。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。P20DC故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理燃油供应控制卡在关的位置(Exhaust Aftertreatment Fuel Supply Control Stuck Closed)。背景知识：当柴油机排气系统温度达足够高时，柴油机微粒过滤器（DPF）可以进行被动再生（将过滤器上的积碳氧化掉）。当排气系统温度不够高时，可以通过向柴油机氧化催化箱（DOC）上游喷射少量燃油的方式来提高排气系统温度，从而进行DPF主动再生。请注意，这些被喷射的燃油并不会在排气系统中燃烧。汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行代码清除的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

P20D9故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理燃油供应控制电路低(Exhaust Aftertreatment Fuel Supply Control Circuit Low)。背景知识：当柴油机排气系统温度达足够高时P20D9故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理燃油供应控制电路低(Exhaust Aftertreatment Fuel Supply Control Circuit Low)。背景知识：当柴油机排气系统温度达足够高时，柴油机微粒过滤器（DPF）可以进行被动再生（将过滤器上的积碳氧化掉）。当排气系统温度不够高时，可以通过向柴油机氧化催化箱（DOC）上游喷射少量燃油的方式来提高排气系统温度，从而进行DPF主动再生。请注意，这些被喷射的燃油并不会在排气系统中燃烧。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行故障代码清除时，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。P20DA故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理燃油供应控制电路高(Exhaust Aftertreatment Fuel Supply Control Circuit High)。背景知识：当柴油机排气系统温度达足够高时，柴油机微粒过滤器（DPF）可以进行被动再生（将过滤器上的积碳氧化掉）。当排气系统温度不够高时，可以通过向柴油机氧化催化箱（DOC）上游喷射少量燃油的方式来提高排气系统温度，从而进行DPF主动再生。请注意，这些被喷射的燃油并不会在排气系统中燃烧。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

比亚迪秦行驶抖动故障可能由多种原因导致以下是常见的原因和解决办法 发动机方面 30%的可能是点火系统故障比如火花塞、点火线圈出现问题。解决办法是更换火花塞或点火线圈维修成本约 200 1000 元。 20%的可比亚迪秦行驶抖动故障可能由多种原因导致以下是常见的原因和解决办法 发动机方面 30%的可能是点火系统故障比如火花塞、点火线圈出现问题。解决办法是更换火花塞或点火线圈维修成本约 200 1000 元。 20%的可能是燃油系统问题像燃油泵、燃油滤清器故障。通常需要更换燃油泵或燃油滤清器维修成本约 300 1500 元。 传动系统方面 双离合器的摩擦片烧了可能导致起步无力和低速抖动。这种情况需要拆卸分解变速箱清洗零件更换新的双离合器和小修包。 底盘方面 传动轴变形不平衡特别是底盘碰撞过的车较易出现。需要到专业维修店检查和处理。 行驶系统方面 20%的原因是轮胎问题比如轮胎气压不足、轮胎磨损、轮胎平衡失调。一般需要充气、更换轮胎或做轮胎平衡成本约 200 800 元。 机械部件方面 机脚老化破损会引起抖动需更换全套机脚包括变速器的机脚。 其他方面 进气系统漏气如进气歧管、真空管路有问题需要检修并密封漏气点成本约 100 600 元。 发动机节气门脏污清洁或更换节气门成本约 100 500 元。 传感器故障比如氧传感器、节气门位置传感器出问题需更换相关传感器成本约 200 1000 元。 发动机支撑件损坏更换发动机支撑件成本约 300 1200 元。 如果故障灯亮了可以直接查故障码故障灯没亮检查是否有怠速不稳的情况比如判断点火线圈有没有漏电、火花塞是否存在漏气等。发动机运转没问题后考虑机械方面抖动浮动大先检查机脚相对较小再看看电子扇等位置。 以上成本仅供参考实际成本可能会因车型、地区、维修店等因素而有所不同。荣威 RX5 轮胎的品牌不是固定不变的。18 寸轮圈的车型通常使用的是米其林轮胎17 寸轮圈的车型一般用的是固铂轮胎。不过要注意由于生产批次不同轮胎的品牌可能会有差别。轮胎对于汽车非常重要它是汽车唯一与地面接触的部件关乎行驶的稳定性和安全性。轮胎属于橡胶制品使用时间长了会老化。一般来说轮胎可以使用四年建议大家每隔四年更换一次。在购买新轮胎时要看好生产日期。生产日期用四位数字表示比如 1019就代表轮胎是 2019 年第 10 周生产的。橡胶制品长时间放置不用也会老化轮胎放着不用的保质期通常是三年所以别买出厂超过三年的产品。更换完轮胎后要给每个车轮重新做动平衡能避免高速行驶时车轮异常抖动。高速行驶时车轮若抖动会影响车子的行驶稳定性和安全性。荣威 RX5 原厂轮胎型号有多种比如米其林 PRIMACY35T 浩悦规格有 235/50 R17、235/50R18 和 235/45r19 等轮圈尺寸分别为 17 英寸、18 英寸和 19 英寸。低配车型未来可能配备 17 英寸的单色款式高配车型则使用较大的轮圈。汽车轮胎作用很大能支持车辆全部重量承受汽车负荷传递力和力矩传送牵引和制动扭力保证车轮和路面良好附着提高汽车动力性、制动性和通过性。还能与汽车悬架一起缓和冲击衰减振动防止汽车零部件早期损坏适应高速性能降低行驶噪音保证行驶的安全、稳定、舒适和节能经济。