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摘要:车内异响的断别方法:1、急加速法:先保持低速运转,并反复加大油门,若在慢加速中,响声随转速的升高而增大,可改用急加速方法。从中速到高速急加速瞬间,如果沉重发闷的“咚咚”声明显,机油压力降低,一船是曲轴轴承松旷、烧毁或抗磨合金层脱
车内异响的断别方法:
1、急加速法:先保持低速运转,并反复加大油门,若在慢加速中,响声随转速的升高而增大,可改用急加速方法。从中速到高速急加速瞬间,如果沉重发闷的“咚咚”声明显,机油压力降低,一船是曲轴轴承松旷、烧毁或抗磨合金层脱落。如果发动机在怠速或低速运转时响声明显,高速时响声杂乱,是曲轴弯曲所致;
2、断火试验法:由于曲轴轴承为全支承,如果是最前或者最后一道轴承故障,只需在第一缸或者最后缸单缸断火,响声就会减弱或消失。其余各道轴承故障则必须将相邻两缸同时断火,响声才能明显减弱或消失。响声严重时,机体会随响声抖动,尤其在汽车载重上坡时,震感更明显;
3、机温法:与连杆轴承响的机温判断法相同。还应注意,曲轴轴承故障,会烧坏曲轴的连杆轴颈和连杆轴承,一但发现,应立即检修;
有异响的都是不正常的,首先你自己要先排查:
1、车门的异响,如果是车门的一项,因为车门的构造比较简单,那你要先看看是不是因为螺丝没有拧紧;
2、如果你的车子是带天窗的,那你要看天窗有没有异响,天窗的异响的话一般都很正常,因为开了很多年的车,天窗里面的导轨都会落用小石子或者是灰尘什么的,时间长了密封不严,就会产生异响;这种问题其实也不是大问题,一般你像宝马奔驰这样的豪华车,他也会出现天窗异响的情况;
3、中控台的异响,中控台的异响一般来说跟车子整体的做工用料有关系。你要考虑到你的车子之前有没有拆过中控面板,有没有装过导航排线什么的,有没有装回去的时候还是完好无损的,或者是有什么零件没有装配好;
4、异响来源于底盘,或者是来源于车外。这种情况的话,一般建议你到4s店去查找去看。