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摘要:在高速公路上,没有哪条车道更安全。遵守交通规则,哪条车道都安全。开车不守规矩,哪条车道也都要命:1、在我国,二级和三级公路基本上采用双车道,对于平原微丘区的二级公路,当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时,可划线分快、慢车
在高速公路上,没有哪条车道更安全。遵守交通规则,哪条车道都安全。开车不守规矩,哪条车道也都要命:
1、在我国,二级和三级公路基本上采用双车道,对于平原微丘区的二级公路,当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时,可划线分快、慢车道,但仍属双车道;
2、四级公路宜设计为双车道,交通量小的路段可采用单车道。设计速度为120km\/h的高速公路,按通行能力需要可设单向二车道、三车道、四车道即双向四车道、六车道、八车道;
3、高速公路有着良好的车道,且有分厢带,单向行驶,行车十分方便。然而在一般道路上却没有这么好的条件。有些双向车道中间只用标线分削开来,有时对向车道上的车辆因超车往往要“借道”驶入对向车道,如果对向车道也有车辆行驶,那就十分危险。
单向三车道多宽3.75米:
1、标准车道宽:3.75米 紧急停车带:2.5米 中央隔离带高速公路三车道每个车3.75米宽;
2、标准车道宽:3.75米 紧急停车带:2.5米 中央隔离带:1米 如果按双向6车道,外加紧急停车带计算: 3.75 X 6 + 2.5 X 2 + 1 = 28.5米 再算上其他附属设施(护栏等),可以按32.5米计;
3、按国家颁布的相关标准,同时也和全世界通用标准相差无几,城市道路每车道宽度为3.5米,交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米,干线公路(包括高速公路)每车道宽为3米,路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-2.5米。 高速公路收费站每车道宽度为2.5米,必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。