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摘要:车辆制动系统装置分类如下:1、鼓式制动,是最早应用在车辆上的刹车系统,制动鼓安装在车轮上并随车轮一起转动,里面安装有刹车片,在刹车时,刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦,达到制动的效果;2、盘式制动,是最常见的一种刹
车辆制动系统装置分类如下:
1、鼓式制动,是最早应用在车辆上的刹车系统,制动鼓安装在车轮上并随车轮一起转动,里面安装有刹车片,在刹车时,刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦,达到制动的效果;
2、盘式制动,是最常见的一种刹车系统,盘式制动器以静止的刹车碟片,夹住随轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力,使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞,刹车分泵的活塞在受到压力后,会向外移动并推动制动块去夹紧刹车盘,使得制动块与刹车盘发生磨擦,以降低车轮转速;
3、陶瓷制动,广泛应用在超级跑车上,无论是在制动性能还是散热性方面,陶瓷刹车盘都比普通钢制刹车盘优异很多,其使用寿命是普通钢制刹车盘的四倍,陶瓷制动器是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷,陶瓷刹车盘不会生锈,几乎没有热衰减,制动力强等等优势。
为了逃避责任,一些汽车公司扩大了易损件的范围。例如,一些汽车公司已经将玻璃纳入易损件的范围。如果未来的汽车问题与这些零件有关,制造商将不会负责修理它们。同时,轴承这一关键部件,在一些车企的“三包”手册中并没有列入传动的要求。这意味着以后轴承会因为质量问题维修两次,同样的轴承更换两次不需要更换整车。因此,消费者在选择汽车时,不仅要考虑外观、性能、价格和油耗,还要注意整车的保修期和“三包”手册中各部件的保修期。