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怠速轻微抖动怎么办

时间:2024-10-19 03:00:01 来源:整理于互联网

摘要:怠速时轻微抖动,只要平稳,有规律,就属于正常现象。可以说,只要是汽油发动机,都会有抖动,因为机械运行时都会产生震动。纯电动汽车就不会有抖动现象。特别是冬天刚启动汽车时(也叫冷启动),因为此时发动机润滑效果比较差,加上混合气比较浓,燃烧

怠速轻微抖动怎么办

日前,有比较多的网友问小编关于“怠速轻微抖动怎么办”现在小编来为大家讲解。

怠速时轻微抖动,只要平稳,有规律,就属于正常现象。可以说,只要是汽油发动机,都会有抖动,因为机械运行时都会产生震动。纯电动汽车就不会有抖动现象。特别是冬天刚启动汽车时(也叫冷启动),因为此时发动机润滑效果比较差,加上混合气比较浓,燃烧不充分等原因,就会导致发动机抖动。一般热车过后就会好转。不过,如果坐在车内,能明显感觉到车辆的抖动增大,或是一直持续,就是异常抖动了。这种情况,涉及的原因就比较多了,例如节气门过脏、喷油嘴积碳过多、油压不稳、发动机部件老化等等。具体的,需要去4S店或是专业的汽修店,进行检查,确定问题了再对症修复。有一个方法可以判断,就是在抖动的过程,看转速表是否稳定。如果怠速时,转速指针也在上下摆动,那就说明这辆车有问题,需要检查了。

怠速缺缸跑起来没事

近日,小编经常收到小伙伴们关于“怠速缺缸跑起来没事”的相关留言,现在为大家讲解。

如果怠速抖动但是跑起来没有事,那就不是缺缸。如果怠速时抖动那可能是节气门或一些传感器坏了。

如果发动机出现了缺缸现象,那不管怠速还是行驶时都是有一个汽缸不工作的。

缺缸大部分是因为点火系统出现了故障导致的。

汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的,火花塞是一个需要定期更换的易损件。

如果火花塞长时间使用,那电极间隙会变大,这样会影响火花塞点火。

火花塞长时间使用电极上也会出现积碳现象,这样也会影响火花塞点火。

点火线圈虽然不属于易损件,但是这个部件长时间在高温环境下工作也是会出现故障的。

点火线圈可以将12v电压变成上千伏甚至上万伏的电压,只有这样火花塞才有足够的点火能量。

如果点火线圈坏了,那也是会导致发动机缺缸的。

如果怠速时发动机抖动比较严重,那可能是节气门的怠速控制阀出现了损坏。怠速控制阀是控制怠速时进入发动机内的空气量的,如果这个部件坏了,那就会影响发动机怠速。

在发动机出现异常后,建议车友们先去读一下故障码。

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