车辆日常检查内容有哪些?

车辆日常检查内容有哪些?

以下就是车辆日常检查内容：

1、作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的；

2、刹车油检查：检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作；

3、正时皮带检查：在发动机正时皮带检查时，主要是检查皮带是否有裂纹。我们能够用手指的触感以及肉眼观察到皮带的纹理，如果存在较大的裂纹时就需要家已更换了；

4、轮胎检查：轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气；

5、冷却液检查：发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。

车辆如果不报废个人有没有影响

车辆不报废的后果：

如果是车主本人登记的车辆，会影响车主驾驶证换证或年审，驾驶证报废的机动车一旦被查处，就会对驾驶人处以200-2000元不等的罚款，严重时可能会吊销驾驶员的驾驶证，并且会要求驾驶人强制报废机动车。

如果机动车没有报废，而且仍然驾驶机动车，发生事故之后，未报废机动车的车主需要承担全部责任，同时还需要车主承担交强险赔偿限额，最高赔付金额会达到12.2万元，如果情节严重，驾驶员还是要判刑的。

机动车报废之后，车管所会对汽车的发动机号和车架号进行处理，如果继续保留车架号的话，有些违法分子会把车辆的这些标志所保留下来，并且会安装到别的汽车上面去，一旦发生意外，原车主会接受一定的处罚，给车主带来不必要的麻烦。

车辆报废标准：

轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶30万公里进行报废。

重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里进行报废。

特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶60万公里进行报废。