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柴油车空挡滑行省油吗?

时间:2024-10-18 13:08:01 来源:整理于互联网

摘要:柴油车空挡滑行不一定省油:1、空挡滑行等于是怠速,怠速油耗并不低。相反,带挡滑行,如果车速超过所在挡位的怠速时速,那么就省油,因为此时喷油嘴是不喷油的,不喷油比怠速油耗低很多了。如果低于挡位怠速时速,就不省油而且还会拖挡伤车。至

柴油车空挡滑行省油吗?

日前,有比较多的网友问小编关于“柴油车空挡滑行省油吗?”现在小编来为大家讲解。

柴油车空挡滑行不一定省油:

1、空挡滑行等于是怠速,怠速油耗并不低。相反,带挡滑行,如果车速超过所在挡位的怠速时速,那么就省油,因为此时喷油嘴是不喷油的,不喷油比怠速油耗低很多了。如果低于挡位怠速时速,就不省油而且还会拖挡伤车。至于挡位怠速时速,我后面解释;

2、另外货车空挡很不安全,不想小车,货车如果遇到紧急情况,质量大,刹车距离远远大于小车,出事了你就麻烦了,为了你和别人的安全,建议不要空挡滑行;

3、所谓挡位怠速速度,意思就是挂着挡位,不踩油门,怠速行驶的速度。比如你挂三挡怠速行驶的速度是20公里\/小时,那么三挡的怠速时速就是20公里\/小时;

4、如果你挂三挡,不踩油门,怠速滑行的车速大于20公里,那么这个状态是省油的,低于20,就不省油而且拖挡了。

柴油车空气滤清器多久换一次?

近日,小编经常收到小伙伴们关于“柴油车空气滤清器多久换一次?”的相关留言,现在为大家讲解。

柴油车空气滤清器一般来说建议5000至10000公里的时候就要换了:

1、发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会空气滤清器加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重;

2、空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。在汽车的千千万万个零部件中,空气滤清器是一个极不起眼的部件,因为它不直接关系到汽车的技术性能,但在汽车的实际使用中,空气滤清器却对汽车(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响;

3、如果没有空气滤清器的过滤作用,发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气,导致发动机气缸磨损严重,如果在使用过程中,长时间不给维护保养,空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘,这不但使过滤能力下降,而且还会妨碍空气的流通,导致混合气过浓而使发动机工作不正常。

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