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摘要:并线辅助也可以称为盲区监测,这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。在汽车尾部的隐藏式感应器检测车身附近3*7.9的面积,将后方的盲区影响反馈到行车电脑的显示屏幕上,并在后视镜的A柱上
并线辅助也可以称为盲区监测,这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。在汽车尾部的隐藏式感应器检测车身附近3*7.9的面积,将后方的盲区影响反馈到行车电脑的显示屏幕上,并在后视镜的A柱上有并线提醒灯提醒驾驶者注意此方向的盲区。并线辅助的原理如下:
1、并线辅助装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方的来车;
2、这项装置需要在车辆时速超过60公里\/小时变道时才能自动启动,车速过低则不能启动。它可以探测到侧后方驶来的最远50米处的车辆。 如果系统探测到其他车辆,会通过安装在后视镜中的一个LED显示灯告知驾驶者;
3、如果驾驶者在准备转换车道时启动了转向指示灯,但是没有注意到相邻车道中的其他车辆,该系统就会通过LED发送一个闪光信号来警告驾驶者。
并线指的是行车时从一条车道驶入另一条车道的行为。此行为多发生在上下四车道或上下多车道的高等级公路和高速公路上。这一举动往往打破了原来的行车秩序。如同借道一般,并线需要不同车辆之间的容忍与配合。
并线的时候需要注意以下几点:
1、并线之前必须头看并线方向盲区。当你确认盲区没有车的时候,你才可以或左或右并线;
2、并线前,一定要先开转向灯,告诉其他车辆你的行驶意图,因为在并线的时候用余光观察左右的车辆,而盲区的车辆用余光是无法发现的。如果没有注意到盲区,一旦盲区有车辆,而你已经开始并线,对方和你都会始料不及,并无法采取措施而发生事故;
3、不要强行并线。并线不能影响所要并入车道内其他车辆的正常行驶,正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行,因此不要强行并线;
4、连续并线,即跨越一条甚至更多车道的并线属于违法行为。