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大众宝来节气门坏了有什么状况

时间:2024-10-18 04:08:01 来源:整理于互联网

摘要:大众宝来节气门坏了有什么状况?大众宝来节气门坏了有以下这些症状:1、车辆怠速抖动,冷车打火不易着,怠速时转速表指针不稳定(怠速不稳);2、导致原因: 机油蒸气是个主要的原因, 发动机正常运行中, 曲轴箱废气肯定是有的, 尤

大众宝来节气门坏了有什么状况

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小编整理了大家经常关注的“大众宝来节气门坏了有什么状况”的相关内容,如下所示。

大众宝来节气门坏了有什么状况?大众宝来节气门坏了有以下这些症状:

1、车辆怠速抖动,冷车打火不易着,怠速时转速表指针不稳定(怠速不稳);

2、导致原因: 机油蒸气是个主要的原因, 发动机正常运行中, 曲轴箱废气肯定是有的, 尤其是采用比较低级别的机油, 那就更多了, 具体设计中, 曲轴箱废气系统有其中一路是接到节气门前的;

3、很有可能, 一部分较热的曲轴箱废气可能就回穿过小孔到节气门前, 在怠速下, 这部分较热的曲轴箱废气随进气道逐渐降温, 最后温度低到变成油膜沉积在了节气门附近上, 这个油膜对进一步的吸收灰尘, 推波助澜, 这才起决定作用;

4、反观曲轴箱废气系统另一路是接到节气门后的, 这路废气也会直接污染各真空管,包括燃油调节器。

大众宝来节温器多少度打开

近期大家关注的“大众宝来节温器多少度打开”相关内容讲解以下。

大众宝来节温器多少度打开?大众宝来节温器85~90度打开。汽车上的节温器的打开与温度相关,当温度传感器显示的温度到达初始工作温度时,会打开使冷却系统进入小循环状态,当温度达到90度左右,会使其进入大循环状态,冷却效果达到最佳。节温器的工作原理如下:

1、常温下石蜡呈固态,水温低于76°C时,主阀门完全关闭,旁通阀完全开启,由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵,故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动,不经过散热器,且流量小,所以冷却强度弱;

2、当发动机水温达76°C以上时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使橡胶管收缩,从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定,故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力,克服弹簧张力使主阀门逐渐打开,旁通阀开度逐渐减小;

3、当发动机水温升高到88°C,主阀门完全开启,旁通阀完全关闭,冷却水全部流经散热器,称为大循环。由于此时冷却水流动线路长,流量大,冷却强度强。

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