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摘要:P0AA1故障码,适用于所有汽车制造商,意思是混合动力电池正极接触器电路卡在关的位置(Hybrid Battery Positive Contactor Circuit Stuck Closed)。背景知识:系统主继电器(SMR
P0AA1故障码,适用于所有汽车制造商,意思是混合动力电池正极接触器电路卡在关的位置(Hybrid Battery Positive Contactor Circuit Stuck Closed)。
背景知识:系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果第1和第2系统主继电器(SMR)中的一个卡住,有可能会导致高压系统不能关闭。所以,混合动力汽车电子控制单元如果一旦发现其中的任何一个继电器发生故障,便会终止整个系统。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除故障码的时候,应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;另外一点,还可能会造成一些功能的丢失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了。
P0AA2故障码,适用于所有汽车制造商,意思是混合动力电池正极接触器电路卡在开的位置(Hybrid Battery Positive Contactor Circuit Stuck Open)。
背景知识:系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果第1和第2系统主继电器(SMR)中的一个卡住,有可能会导致高压系统不能关闭。所以,混合动力汽车电子控制单元如果一旦发现其中的任何一个继电器发生故障,便会终止整个系统。
你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候,应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二点,或许会造成正常功能的丢失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。