P0955故障码解释、处理方案及消除方法

P0A81故障码，适用于所有汽车制造商，意思是混合动力电池组冷却风扇1控制电路/开路(Hybrid Battery Pack Cooling Fan 1 Control Circuit/Open)。背景知识：电池组风扇电机控制器P0A81故障码，适用于所有汽车制造商，意思是混合动力电池组冷却风扇1控制电路/开路(Hybrid Battery Pack Cooling Fan 1 Control Circuit/Open)。背景知识：电池组风扇电机控制器负责调节混合动力电池组冷却风扇的电压。如果冷却风扇1控制电路电压超出了目标电压的正常范围，该故障码会出现。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。P0A82故障码，适用于所有汽车制造商，意思是混合动力电池组冷却风扇1性能或卡在关闭位置(Hybrid Battery Pack Cooling Fan 1 Performance/Stuck Off)。背景知识：电池控制模块根据来自电池温度传感器的信号来控制电池风扇的开启或关闭。如果实际电池组温度比基于冷却风扇性能估计的电池组温度高出一设定值，控制模块认为电池组风扇故障或卡在关的位置。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行清除故障代码时，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

P0A7F故障码，适用于所有汽车制造商，意思是混合动力电池组恶化(Hybrid Battery Pack Deterioration)。背景知识：电池控制模块通过测量电池组的电压与电流来计算电池组电阻，并通过测量进入电池组的安培P0A7F故障码，适用于所有汽车制造商，意思是混合动力电池组恶化(Hybrid Battery Pack Deterioration)。背景知识：电池控制模块通过测量电池组的电压与电流来计算电池组电阻，并通过测量进入电池组的安培数来估计充电状态。如果电池控制模块发现：1）混合动力电池组的电阻超过正常值；或者2）最大最小充电值的差超过正常值，则该故障码会出现。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除代码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。P0A80故障码，适用于所有汽车制造商，意思是更换混合动力电池组(Replace Hybrid Battery Pack)。背景知识：电池控制模块负责监测电池块的电压。如果电池块之间的电压差超过标准值，该故障码会出现。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

P0A7D故障码，适用于所有汽车制造商，意思是混合动力电池组充电状态低(Hybrid Battery Pack State of Charge Low)。背景知识：控制模块检测到混合动力电池组处于低充电状态。当汽车排除故障P0A7D故障码，适用于所有汽车制造商，意思是混合动力电池组充电状态低(Hybrid Battery Pack State of Charge Low)。背景知识：控制模块检测到混合动力电池组处于低充电状态。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除故障代码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。P0A7E故障码，适用于所有汽车制造商，意思是混合动力电池组温度过高(Hybrid Battery Pack Over Temperature)。背景知识：控制模块检测到混合动力电池组处于温度过高状态。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行代码清除的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

P0A7B故障码，适用于所有汽车制造商，意思是电池能量控制模块请求点亮故障指示灯（MIL）(Battery Energy Control Module Requested MIL Illumination)。背景知识：故障指示灯P0A7B故障码，适用于所有汽车制造商，意思是电池能量控制模块请求点亮故障指示灯（MIL）(Battery Energy Control Module Requested MIL Illumination)。背景知识：故障指示灯（MIL）也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号。汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。P0A7C故障码，适用于所有汽车制造商，意思是电机电子系统温度过高(Motor Electronics Over Temperature)。背景知识：电机电子冷却液温度（MECT）传感器显示系统处于温度过高状态。故障原因包括MECT传感器电路，接头，或传感器本身故障；电机电子冷却系统故障；直流/直流转换器故障。每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行代码清除的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

P0A79故障码，适用于所有汽车制造商，意思是驱动电机B换流器性能(Drive Motor B Inverter Performance)。背景知识：换流器的作用是将直流电转换成交流电。混合动力车辆电子控制单元（HV ECU）负P0A79故障码，适用于所有汽车制造商，意思是驱动电机B换流器性能(Drive Motor B Inverter Performance)。背景知识：换流器的作用是将直流电转换成交流电。混合动力车辆电子控制单元（HV ECU）负责监控驱动电机换流器电压传感器电路。如果HV ECU检测到换流器电压传感器错误，该故障码会出现。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。P0A7A故障码，适用于所有汽车制造商，意思是发电机换流器性能(Generator Inverter Performance)。背景知识：换流器的作用是将直流电转换成交流电。混合动力车辆电子控制单元（HV ECU）负责监控发电机脉冲宽度调制（PWM）电路。如果HV ECU检测到错误，该故障码会出现。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。