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摘要:保时捷目前在售的卡宴4.8T 419kW,283万:1、卡宴这款车让保时捷赚疯了,订单都排满了,目前卡宴几乎成了街车,一天看到几十辆都不是问题。保时捷造的车还会差?带着保时捷的尊贵气质和经典的造型,卡宴就这样诞生了。外号“架在S
保时捷目前在售的卡宴4.8T 419kW,283万:
1、卡宴这款车让保时捷赚疯了,订单都排满了,目前卡宴几乎成了街车,一天看到几十辆都不是问题。保时捷造的车还会差?带着保时捷的尊贵气质和经典的造型,卡宴就这样诞生了。外号“架在SUV上的跑车”,卡宴turbo的278KM\/h的急速,足以让很多大排量轿跑汗颜,要知道这是suv啊,能跑到220就很不多错了,另外没提turbo s,如果解除电子限速可以破300km\/h;
2、卡宴的重点是它的空气悬挂和自家的全时四驱技术。优良的低配,急转时是suv中最棒的。如果在操控性上和这个领域的王者X5比,我觉得是不分上下的。越野性能,我觉得这种城市suv可以做到这样,很好了。亲眼看过在冰雪天气,卡宴轻易冰上爬坡;
3、最后说一下,保时捷不造庸车,好不好用过才知道,毕竟大众的眼睛是雪亮的。那么贵总有它的道理。
19款卡宴搭载了3.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米。
卡宴的3.0升涡轮增压发动机是一款v6发动机,这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟,最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
卡宴的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。
保时捷卡宴是一款中大型豪华suv,卡宴还有插电混动版车型。
插电混动版车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机和一台136马力的电动机。
2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw,最大扭矩为370牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为400牛米。
这款车使用了8速手自一体变速箱。
这款车的前后悬架也使用了多连杆独立悬架。