宝马的e60是五系的几代

宝马最顶级的是宝马轿车中的跑车M6顶配版。这款M6使用了编号为M88的286马力六缸发动机，由于是以当时的633CSi为基础研发的，其中包括加固的底盘，改良的悬挂系统，伺服刹车辅助装置和换挡速度更快的变速箱。以下是宝马M6的具体配置如宝马最顶级的是宝马轿车中的跑车M6顶配版。这款M6使用了编号为M88的286马力六缸发动机，由于是以当时的633CSi为基础研发的，其中包括加固的底盘，改良的悬挂系统，伺服刹车辅助装置和换挡速度更快的变速箱。以下是宝马M6的具体配置如下：1、在内饰上，新款6系将标配带记忆功能的可加热前排电动调节座椅、可加热车外后视镜、最新互联驾驶系统、平视显示系统以及主动巡航系统。中控台依旧使用大量皮质包裹，根据选装包的不同，还将提供不用样式的方向盘、车内饰板和真皮座椅；2、在动力方面，宝马新款6系仍将推出640i和650i两种车型。其中，640i搭载3.0T发动机，最大功率为320Ps，峰值扭矩为450Nm；650i车型搭载4.0T发动机，最大功率为408Ps，峰值扭矩为600Nm；3、宝马640i有两驱和xDrive四驱车型可选，650i则均为xDrive四驱车型。传动系统方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱。调整宝马左后视镜的方法：1、左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可；2、中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。调整左侧后视镜；3、处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1\/4；4、左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1\/4；5、调整右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2\/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1\/4镜面面积即可，右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2\/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1\/4。

宝马有自己专门的汽车改装部门M，但不能说是改装厂，它是一个独立的部门，直接属于宝马汽车。说到宝马专用的改装厂，应该是Kelleners Sport，这个改装品牌来自德国，有著名的街车和赛车改装专家，所有的宝马车系都可以经过它进行宝马有自己专门的汽车改装部门M，但不能说是改装厂，它是一个独立的部门，直接属于宝马汽车。说到宝马专用的改装厂，应该是Kelleners Sport，这个改装品牌来自德国，有著名的街车和赛车改装专家，所有的宝马车系都可以经过它进行改装，最为出色的部分是发动机调校和轮毂方面。当然，还有着一些改装企业和宝马有着紧密的联系，一起来看一下：1、阿尔宾娜：阿尔宾娜是德国巴伐利亚州的汽车生产公司，是一家针对宝马车型的改装厂，实际上阿尔宾娜是德国最小的汽车生产商之一。2、亚琛施纳泽：亚琛施纳泽是世界上最大的BMW专业改装厂，虽然建厂时间比较晚，但是有经验和销售的优势，也就顺理成章的成为了世界上最大的宝马汽车改装厂。3、G-Power：这个汽车改装厂也是通过改装宝马汽车，博得了世界的改装发烧友的关注，很多人都以拥有一辆宝马G－POWER改装车为荣。 宝马自带定位关闭的方法是把定位系统的电源断了。汽车定位系统可以随时查看车辆状况，保证车辆安全，没特别的情况下最好不要关闭。车辆定位系统是由全球卫星定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）组成，可以实现对车辆的跟踪和定位。车辆定位系统功能：1、实时监控：GPS车辆管理系统以移动GPRS为监控数据的载体，真正的实现了对车辆的全天候实时监控（速度、方向等），监控频率可达到1秒级。2、行驶信息管理：系统可对车辆以往的行驶数据信息进行下载、回放、保存等。3、车辆超速报警：当车辆行驶速度超过该限制时，系统即会提示车辆超速报警，并伴有声音和窗口弹出窗口提示。4、行车线路跟踪：可对单独一辆或是全部车辆进行实时记录行驶路线功能。5、区域报警功能：可以设定禁区，当车进入禁区监控处发出警报提醒。

宝马自动挡：1、挡把位置在P（或者N）挡位时，钥匙打着车；移动挡位D前进挡或者R后退挡时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；2、挡位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；3 宝马自动挡：1、挡把位置在P（或者N）挡位时，钥匙打着车；移动挡位D前进挡或者R后退挡时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；2、挡位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；3 、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动挡位在N挡，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；4、在挡位上字母P是停车（驻车）、 R是倒车 、N空挡、 D是前进；如果是手自一体变速器+是增加一挡-是降低一挡；5、下坡、上坡一直都用D挡位即可，用刹车和油门控制车速就行了；在等红灯的时候或者短时间停产时， 挡位挂在D挡、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动挡位在N挡，抬起制动（刹车）；使用手刹停车。宝马发动机自动启停关闭按键在发动机启动按键下方，需要手动按下A off按键即可关闭或开启自动启停功能。汽车在点火启动之后，汽车上的自动启停功能会自动开启，这是默认开启的，如果不想使用这一功能，上车之前可以手动将其关闭，按键灯亮代表启停功能关闭，按键灯不亮，代表启停功能开启。发动机启停功能主要是为了节省汽车的燃油，减少燃油消耗，自动启停功能主要是针对市区道路使用，在高速上行驶用不到这一功能，比如汽车在等红绿灯时，汽车需要短时间怠速，自动启停的作用就是帮助汽车在短时间内停车，可以自动关闭汽车的发动机，这样可以减少不必要的油耗。自动启停多少还是会有一些缺点的，每一次短暂的熄火然后再点火，对发动机多少还是会产生一定的影响的，虽然说现在发动机启停技术已经非常成熟了，但是每次启动之前，发动机都会产生轻微的震动，容易磨损发动机，同时也影响乘坐舒适性。

首先要使用idrive系统进入车辆，然后找到制动液，直接选择复位就可以了。老款的宝马需要使用仪表盘右下方的按钮和bc按钮进行复位。如果制动液过期了，建议大家立即更换。制动液是制动系统中的一个重要的油液，这个油液关乎到汽车的行驶安首先要使用idrive系统进入车辆，然后找到制动液，直接选择复位就可以了。老款的宝马需要使用仪表盘右下方的按钮和bc按钮进行复位。如果制动液过期了，建议大家立即更换。制动液是制动系统中的一个重要的油液，这个油液关乎到汽车的行驶安全性。制动液是需要定期更换的，制动液非常容易吸水，当制动液内的含水量达到3%时，就应该更换了。在更换制动液时，一定要去4s店或专业店家，并且在更换制动液时一定要将制动系统管路内的空气排空，否则会导致制动力下降制动距离延长。汽车的制动系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，此时制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样动能会转换成热能，汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时经常说的刹车卡钳，在刹车卡钳内有很多活塞。制动系统中的刹车片和刹车盘都是需要定期更换的，建议大家按时更换这些易损件。首先要将汽车通电，当汽车的仪表盘上显示时间和温度时，在仪表盘的下方有一个按钮，按住这个按钮之后会有刹车灯的标识，按照提示进行修复即可。汽车所使用的刹车油也被称为刹车液或制动液，制动液是我们平时听到最多的代名词，制动液是由精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的，制动液一共分为矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。制动液在工作的过程中是有压力的，一般来说，制动液在工作时的正常压力为2mpa，如果汽车激烈驾驶，制动液的压力可能会升高，压力有可能会达到4-5mpa。汽车所使用的制动液是汽车在使用过程中最重要的一个产品，因为这关系到交通安全，汽车使用优质的制动液可以保护汽车的刹车系统，同时还能保证车内人员的安全。如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，应该及时进行更换，因为这会很大程度的影响汽车的制动效果，影响驾乘人员的身体安全。

宝马主动转向系统的特点如下：1、传统的转向系统有它自身的优点，如转向可靠、故障率低等，同时也存在着一定的弊病，那就是转向传动比如果较大，则车辆在低速下转向比较轻便，但在高速状态下转向则显得过于灵敏，转向稳定性变差。相反，如果转向宝马主动转向系统的特点如下：1、传统的转向系统有它自身的优点，如转向可靠、故障率低等，同时也存在着一定的弊病，那就是转向传动比如果较大，则车辆在低速下转向比较轻便，但在高速状态下转向则显得过于灵敏，转向稳定性变差。相反，如果转向传动比较小，车辆在高速时转向会显得稳重，但在低速状态下转向会比较吃力；2、在传统的转向系统上装配EpS（电子助力转向系统）后，上述问题就好转了许多。车辆在EpS的帮助下，在低速下可以获得较大的助力，以使转向轻便；而在高速行驶中，转向助力减小，从而增加了车辆的转向稳定性；3、不过，由于车速、路面状况的影响，往往会使车辆在转弯时产生转向不足或者转向过度的问题，从而造成很大的危险。对于有经验的驾驶者来说，可以通过修正转向角度来避免危险；而对于一般的驾驶者而言，则有些力不从心了。驻车通风系统是不会损伤电瓶的，配备驻车通风系统的汽车电瓶也是经过加强设计的，所以大家没有必要担心。宝马是一个来自德国的汽车制造厂商，宝马旗下很多车型都已经被国产了，例如3系，5系，1系等。5系是宝马旗下的一款c级轿车，这款车与奔驰e级和奥迪a6l是同级别车型。宝马5系的国产版车型都是长轴距版，国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。5系的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性也可以提高汽车的燃油经济性。