5万左右自动挡汽车

飞翼车是对普通厢式车的改进，可以通过手动装置或液压装置打开车厢的两侧面板。因其具有装卸速度快、效率高、侧面装卸等优点。飞行汽车的特点和优点如下:翼车特点:该车两翼侧板可90度抬起打开，使两侧完全打开，极大方便装飞翼车是对普通厢式车的改进，可以通过手动装置或液压装置打开车厢的两侧面板。因其具有装卸速度快、效率高、侧面装卸等优点。飞行汽车的特点和优点如下:翼车特点:该车两翼侧板可90度抬起打开，使两侧完全打开，极大方便装卸货物，双后门也可270度打开。该车设计独特，结构合理，外形美观，各项性能指标均达到同类产品的先进水平，并具有防雨、防尘、防晒、防盗、防腐等优点。飞行汽车的优点:飞翼车是对普通厢式车的改进，可以通过动力弹簧、手动装置或液压装置打开车厢两侧面板。车的顶门、前门、后门与铁波纹厢式车相同，侧边由翻板、上侧板、下侧板组成。当我加入这项业务两年后，一个客户突然寄给我，要找一只猎豹腾飞。猎豹腾飞，相对于二手车市场，汽车相对冷门，个人不抱太大希望。回答客户不一定有找车的希望。与客户沟通他想购买腾飞的目的，但客户没有回复。第二天，在帮其他客户在市场找车的时候，我注意到了这辆车。绿色4轮驱动2.0标准，2009年3月推出，目前14.2万公里，具备以下条件:发动机缸盖漏油，发动机缸体油污严重，转向机漏油，进气格栅卡滞，大灯灯罩更换，沥青粘贴，后备箱锁松动，瞬间感觉对这辆车没什么好感，底盘内饰也没详细检查过。向经销商索要价格标签。要价3.2万！！！作为一个有良心的二手车从业者，这辆车车况好的时候价格在一万五左右。直接告诉客户，这款车的价格脱离市场。帮助客户寻找其他车源。虽然这次寻车失败了，但是在文章的最后，我们还是来看看猎豹腾飞的具体情况:猎豹腾飞其实就是中国版的三菱“帕杰罗io”，无论是外形还是技术参数都是如此。外观方面，由于当年长风和三菱的合作关系，猎豹腾飞得到了由著名的宾尼法利纳公司设计的帕杰罗io的正宗猎豹腾飞，从外形和技术参数上看，其实就是中国版的三菱帕杰罗io。外观方面，由于长风和三菱的合作关系，猎豹腾飞得到了由著名的宾尼法利纳公司设计的“帕杰罗io”真传。动力方面，猎豹腾飞的发动机是基于三菱技术平台的老款4g94发动机，但发动机依然采用4缸16气门，采用单顶置凸轮轴设计，可以应对一定的路况。腾飞虽然没有非承载式车身，但越野能力不弱。轻量化的车身和分动箱可以将动力放大1.5倍左右，让腾飞在一定条件下也能应对艰难的道路。猎豹腾飞作为国内较早推出的城市越野车，也在2003年被评为年度车型。可惜这款车型在2013年就停产了，所以相信这款车的客户只能选择二手车。文末，我们深切缅怀国内城市越野车市场的先行者。帮忙找车，做市场上有良心的二手车从业者。

对于追求个性的年轻人来说，他们买车的想法可以说是五花八门。而什么样的车最合适呢？其实一直没有一个明确的定义。毕竟每个消费者的需求都是很不一样的。有的是家里务实，有的是价值观动态。当然，目前可供选择的家用车越来越多，最后很多年轻人肯定不对于追求个性的年轻人来说，他们买车的想法可以说是五花八门。而什么样的车最合适呢？其实一直没有一个明确的定义。毕竟每个消费者的需求都是很不一样的。有的是家里务实，有的是价值观动态。当然，目前可供选择的家用车越来越多，最后很多年轻人肯定不知道该怎么选择。所以今天给大家推荐三款高价值低油耗的运动家用车，保值率还是很不错的。第一款:本田飞度指导价:8.18-10.88万3年保值率:73.67%作为国内市场最畅销的小型车之一，本田飞度的名字应该已经被很多年轻消费者听过了。毕竟，几年前“碾死GK5 & quot然而这个梗，曾经出了圈。当然，玩笑归玩笑。本田飞度在国内畅销这么多年，肯定是独一无二的。例如，去年上市的新一代本田飞度在设计上做了很大的改变，并提供了两种风格供消费者选择。但无论是哪个版本的车型，都有着非常时尚动感的设计，迎合了年轻消费者的审美。另外，本田飞度的另一大优势是空之间的利用率非常突出。虽然只有早期4m的尺寸，但在“MM概念”加持下，实际体验并不比普通紧凑型车差。当然，本田飞度最突出的地方其实还是它的动力总成。现款车型搭载1.5L自然吸气发动机CVT变速箱，峰值可有131Ps和155n·m的动力输出。相比POLO、威驰等竞品车型，本田飞度的表现基本碾压。当然，在性能出众的同时，本田飞度的油耗并不高，实测百公里只有6.3L左右第二段:本田雅阁指导价:17.98-25.98万3年对冲率:73.84%当然，本田飞度的产品力突出，而且只是一款小型车。而如果你预算充足，想入手一辆合资中型车，那么本田雅阁可能是一个你不会后悔的选择。当然，说起雅阁，很多年轻人应该不陌生。毕竟自从帕萨特遭遇滑铁卢之后，它已经长期占据中型车销量榜首的位置。可见很多年轻人对这款车的喜爱，而这也是因为本田雅阁确实有很多优点。比如，首先在颜值部分，本田雅阁兼具商务和运动，颜值绝对是同级中数一数二的。其次，本田雅阁的空空间很大，配置也比较全面。基本上所有配置都有配备，低配车型可能材质不同。作为“买发动机送车”品牌车型的最后一款，本田雅阁的三件套配置也是非常优质的。中低配车型搭载1.5T地球之梦发动机CVT变速箱，最大功率输出194Ps，260n·m，而高配车型采用2.0L阿特金森循环发动机双电机锂离子电池组的混动系统，不仅综合功率158KW，油耗还能低至4.2L难怪获得沃德十佳奖。第三段:丰田雷凌指导价:11.38-15.28万3年对冲率:64.79%作为广汽丰田引进的北美版卡罗拉，丰田雷凌2014年才进入中国，相对较晚。但是这款车的市场表现一直在上升，现在已经成为家用车市场非常受欢迎的车型。去年销量超过22万台。与卡罗拉相比，丰田雷凌的优势在于外观。众所周知，卡罗拉一直走的是中庸路线，而丰田雷凌相对更倾向于运动风格。通过蜂窝状的进气网、犀利的车架和略显溜背的造型，带来了相当运动的车身姿态。得益于全新的TNGA架构，丰田雷凌也具备了入门的实力，那就是配备高配。8SRS气囊、自适应巡航、主动安全、中控面板、多功能方向盘、后座风口等。都是标配。动力方面，丰田雷凌和卡罗拉一样，采用三套动力总成供消费者选择。分别是1.5L/1.2T CVT和1.8L E-CVT混动系统。其中双擎车型综合功率90KW，最低油耗只有4.1L，经济性可以说非常出众。总结:今天介绍的三款，在我看来都是非常适合年轻人的选择。他们的品质和实力都得到了市场的验证，都有非常好的市场保值率。那么大家看完这些模型有什么看法呢？第三代飞度水箱的出水口在水箱底部，打开出水阀即可出水。飞度水箱在主驾驶座前面，就在大灯旁边。车辆散热器一般指水箱，水箱的进水口在水箱的上部，排水阀在水箱的底部。里面加了防冻液，特殊情况下可以加自来水。防冻液的更换方法如下:1.首先，将车辆停放一段时间，以防被防冻液烫伤。防冻液的排水螺丝在水箱底部。找到它，松开它，直到你看到防冻液不再流出排水管。2.将车辆挂在空档，并将清水倒入防冻液储罐。原理是用清水冲洗原防冻液，直到排出的水流没有颜色为止。这个时候，旧的防冻液就基本去掉了。3.清水排出后，安装排水阀并关闭车辆发动机。向加注口加注新的防冻液，并将液位保持在最高和最低之间。不小心多加了防冻液也没关系。；4.再次点火启动发动机，因为在怠速时，冷却系统中的管路空气体进一步排出，使防冻液液位降低到一定高度；5.等几分钟。防冻液液位停止移动后，在两个刻度之间再次添加防冻液，防冻液将被更换。

丰田召回爱尔发、皇冠、汉兰达、凯美瑞以及部分雷克萨斯车型。雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。这个品牌最初专注于北美市场，后来进入国内市场开始销售。丰田是世界上最大的汽车制造商之一。丰田有很多轿车和suv车型。皇丰田召回爱尔发、皇冠、汉兰达、凯美瑞以及部分雷克萨斯车型。雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。这个品牌最初专注于北美市场，后来进入国内市场开始销售。丰田是世界上最大的汽车制造商之一。丰田有很多轿车和suv车型。皇冠和凯美瑞都是国内消费者熟悉的车型。凯美瑞是一款中型汽车。新款凯美瑞基于丰田tnga架构。新款凯美瑞的轴距为2825毫米，长宽高分别为4885毫米、1840毫米和1455毫米。丰田凯美瑞使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为210牛米。这台发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为4400至5200转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为209马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为5000转/分。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。最近无论是市场焦点还是我的视觉焦点都一直在SUV车型上。主要是最近这个级别发布上市了很多车型。比如09款的外观，大众上市，全新汉兰达上市等等。不过在评论区有很多朋友提到并询问10万左右的经济型车推荐，所以今天就安排一期。 广汽丰田 雷凌价格:11.38万-15.28万元。在热销榜中，雷凌和哥哥卡罗拉都是常客，成绩基本都是月销两万台的业绩。相比前两名的轩逸和朗逸，雷凌的整体设计风格更年轻、更运动。新车型也就是2021款已经在1月份上市，变化的重点是增加了1.5L车型作为车系的入门选择。雷凌还提供两种外观型号，上图中的是运动版。新增的1.5L车型和185T(1.2T)非运动版在进气格栅和雾灯方面采用了相对更平和的设计。并且基于TNGA，与上一代相比，车身高度也降低了250mm。降低车身高度后，俗话说一低遮一丑。很多认识车主的朋友都或多或少加了一些小升级，看起来像是加分。车身尺寸方面，长宽高分别为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm。内饰造型方面，丰田一直是禁欲系风格。该车内置丰田智行互联系统，支持CarLife和WeLink，具有语音识别、语音控制、车载智能互联、车家互联、数据通信模块DCM等。智能驾驶辅助方面，除入门级车型外，全部配备丰田TSS智能出行安全系统(包括DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道追踪辅助系统、PCS预碰撞系统、AHB自动远光灯系统)。动力总成方面，提供1.5L自吸、1.2T、1.8L双擎三种布局。其中，1.5L三缸自吸发动机最大功率121马力，峰值扭矩148牛·米；1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米。传动方面配备的是模拟10速CVT变速箱，但不同的是1.5L车型配备的CVT是齿轮和皮带双传动结构。静止时由齿轮驱动，然后两种传动结构根据驱动方式自动切换。双擎车型搭载1.8L自吸发动机电机组合，其中发动机最大功率98马力，峰值扭矩142牛·米；电机最大功率53 kW，峰值扭矩163 Nm。匹配E-CVT变速箱。这套动力更侧重于燃油经济性，而不是1/1的性能。对于这三种动力总成，如果年轻人多推荐1.2T的车型。目前雷凌有1.5万元左右的优惠，无论从颜值还是性价比来说，对于年轻人的第一辆车都是不错的表现。后期维护成本相对较低。 北京现代 伊兰特售价9.98万-14.18万元。说到现代，我的头脑甚至是混乱的。就像是小孩子匆匆卷起的一团毛线，五颜六色，错综复杂。对于现代汽车设计，他们并不遵循大多数制造商采用的相同的家族语言路线。而是针对每辆车，加上自己不同的想象空。官方表示，第七代伊兰特采用了“nastic运动”和“参数化动态”的设计思路。什么是nastic运动，什么是参数动力学，请带我去现代学习。加上后滑的车身造型，再加上这硬朗的腰线，从侧面看确实有点气人。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。车尾的设计非常独特，采用下凹的方式营造层次感。而且尾灯腔内部加入了很多细节，晚上贯穿车尾真的很好看。而且在1.4T车型上，还配备了黑色的小鸭尾和底部扩散器。车内依旧以运动为主，D型方向盘，中控台布局在驾驶侧。双10.25英寸联合屏幕支持百度CarLife互联网、高德地图和QQ音乐。同时屏幕还支持多指手势，比如3指触摸跳转到整体菜单，5指触摸让屏幕休息。伊兰特还提供1.4T和1.5L自吸两种动力总成。1.4T发动机最大功率140马力，峰值扭矩211牛·米。比领先的1.4T高出10马力。1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米。传动方面，1.4T车型搭载7速双离合变速箱，1.5L车型搭载CVT变速箱。至于全新的伊兰特，其实一开始是抗拒它的出现的。虽然很明显倾向于运动，但是太诡异了。但实际体验了两天1.4T车型后，我又一次正式认识了全新的车型。驾驶体验的提升是显而易见的。尤其是双离合、升档降档、日常交通拥堵、通勤等表现都不错。对于全新的伊兰特，只是借用许知远的一句话:“打破循环，传统与现代的对立与融合”。 东风本田 思域价格:11.99万-16.99万元。新一代思域，无论是三厢还是两厢版，都已经发布了官图。对于新的设计风格，我只想说，无波。和现金比起来，太犀利了。这种差别大概相当于郭华的孙悟空变成了天上的毕马文。没有必要过多的描述现款思域的外观。即使到了这一代产品的末期，依然可以靠外观设计脱颖而出。而且一看就是属于年轻人的车。再加上它有很多升级套件，后期DIY的空空间也很大。与新款车型的水平尾灯相比，臀部的亮点也有所减弱。在大量黑色运动套件的加持下，中央和单出气口的排气也增添了更强的运动感。其实改款后思域的内饰并没有什么变化，之前已经体验了一周。对于车内的设定，更侧重于驾驶。7寸中控面板虽然内置了本田CONNECT系统，但实用性等方面还不够丰富。动力方面，搭载1.5T和1.0T发动机。其中1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米；1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩173牛·米。匹配CVT变速箱和6速手动变速箱。国产第十代思域也可以推荐，因为它在驾驶体验和驾驶乐趣上有优势。而且在产品的末端，其实也有相对更大的优惠力度，是抄底的好时机。 最后这一期都是合资车型，国产品牌留到下一期。同时，这一期的选择更倾向于年轻、相对更具运动设计风格的车型。和朗逸、宝来、速腾一样，不可否认也是热销车型，只是在造型上少了一点个性。

感叹号标志是欧拉品牌。欧拉品牌介绍:感叹号logo是欧拉品牌，属于长城汽车哈弗。是国内大众自主汽车企业中第一个自主新能源汽车品牌。为了更好地缅怀世界著名科学家“欧拉老先生”，取名“欧拉”，寓意长城汽车哈弗将一丝感叹号标志是欧拉品牌。欧拉品牌介绍:感叹号logo是欧拉品牌，属于长城汽车哈弗。是国内大众自主汽车企业中第一个自主新能源汽车品牌。为了更好地缅怀世界著名科学家“欧拉老先生”，取名“欧拉”，寓意长城汽车哈弗将一丝不苟，坚持不懈地做高端车，于2018年创立。欧拉定位于全球最受喜爱的情人车辆品牌，需要为领域内的女性客户打造准确的价值理念。欧拉标志:掌握标志的含义，能够掌握公司的发展前景和总体目标。欧拉的logo来源于感叹号，意为献给欧拉先生，向客户问好，向世界问好。但是还有另外一个观点。听说欧拉的标志是由数据0和一个感叹号组成的。品牌是欧拉，属于长城汽车，是新能源汽车品牌。该品牌于2018年8月20日正式发布，其首款车型为欧拉IQ，同年上市。欧拉汽车品牌的主要R&D和设计团队来自海外，并采用世界知名配件制造商提供配件。欧拉IQ的车身尺寸数据是什么车辆的长、宽、高、轴距、前轮距、后轮距、最小离地间隙分别为4,460mm、1735mm、1,567mm、2,650mm、1480mm、1470mm、135mm。该车是一款五门五座跨界车。欧拉黑猫的车身尺寸数据是什么整车尺寸数据长度为3,495mm，整车尺寸数据宽度为1,660mm，整车尺寸高度为1,560mm，整车尺寸轴距为2,475mm，车辆最小离地间隙为140mm。车辆为两厢五门四座，行李厢容积200l至872l。

广汽本田冠道于今日(2016年10月29日)正式上市。此次上市的新车均搭载2.0T发动机，共推出5款车型，售价区间为26.98-32.98万元。此外，搭载1.5T发动机的广汽本田环冠路240TURBO系列车型将于明年3月正式上市，预售广汽本田冠道于今日(2016年10月29日)正式上市。此次上市的新车均搭载2.0T发动机，共推出5款车型，售价区间为26.98-32.98万元。此外，搭载1.5T发动机的广汽本田环冠路240TURBO系列车型将于明年3月正式上市，预售价为22万元。 广汽本田冠道 指导售价 车型 售价(万元) 370TURBO 9AT 精英版 26.98 370TURBO 9AT 豪华版 27.98 370TURBO 9AT 尊享版 AWD 29.28 370TURBO 9AT 尊贵版 AWD 31.38 370TURBO 9AT 至尊版 AWD 32.98 ●主要竞争对手作为本田在国内推出的首款中型SUV车型，冠道的主要竞争对手是广汽丰田汉兰达和长安福特锐界，虽然全系采用五座布局。两款车型都以七座版本为主推，只有入门级车型提供五座版本。 广汽本田冠道与主要竞品尺寸对比 车型 广汽本田冠道 广汽丰田汉兰达 长安福特锐界 长（mm） 4816 4855 4878 宽（mm） 1942 1925 1925 高（mm） 1669 1720 1734 轴距（mm） 2820 2790 2850 本田冠道在车身尺寸上堪比两个对手，最大的劣势和最大的优势就是全新的五座设置。这样的布局无疑会将需要第三排座椅的用户排除在外，但也因为第三排的取消使得第二排座椅的设计更加自由，后排乘坐体验成为冠道最大的亮点。通过错位竞争，冠道可能会开拓一个新的市场。(文:太平洋汽车网郭睿)近年来，本田为了丰富自己的生产线，增加汽车的市场份额，推出了几款新车型。在这些车型中，最热门的是本田郝颖和本田冠道。郝颖之前和大家聊过，今天我们就来聊聊本田冠道。2020款全新本田冠道长4858mm，宽1942mm，高1670mm，轴距2820mm。道观的定位是中型SUV，比郝颖高一个级别，所以价格也比郝颖高。官方指导价22万元起，达到31.98万元，分为两套动力。本田冠道分为1.5T发动机和2.0T发动机两种动力总成。1.5T发动机搭配CVT变速箱，加速平顺性非常出色。但由于其有限的排量和1708kg的自重，100km的加速达到10秒之遥，显得略显笨重。2.0T发动机配9AT变速箱，动力明显比1.5T车型好，但是还有一个很严重的问题，就是顿挫。这款9AT变速箱与发动机的匹配并不完美，加速初期有明显的顿挫，主要在1档和2档。而且发动机转速保持在一个比较高的状态，可能是因为冠道用的是大涡轮，介入比较晚，所以车子在低扭矩的时候很有肉，需要深踩来提高转速才能得到满意的动力输出。一旦车跑起来，挫败感就消失了，动力要求也能得到积极的回应。本田冠道采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计。虽然大部分机型都采用了这种设计的底盘，但是还是有一些区别的，就看厂商后期怎么调整了。皇冠的底盘调校的很好。虽然车身太大，难免会有航行的感觉，但底盘始终保持扎实硬朗。就是人们常说的那种很整体的感觉。此外，2.0车型还具有可调悬架，进一步提高了底盘应对各种情况的处理能力。小迪建议，如果是市内出行，最好不要选择冠道2.0T车型，更适合跑高速。而且如果1.5T的车型是家用的话，动力也够用。毕竟这么大的车，没人会拿它去暴力驾驶。说完动力，再来说说冠道空之间的表现。本田冠道的外观尺寸早就定了，内在空表现肯定不会差。首先，冠道的座位和日系车的座位不一样。它的座椅更像美系车，宽大、柔软、舒适度高。其次，值得说的是在后排空。腿空房间可以用巨大来形容，站台上也没有凹凸不平。坐在里面可以解锁任何姿势。相对于头空，没有那么强，但是对于一般人来说完全够用。总的来说，冠道内侧空比外侧宽敞。内饰方面，本田冠道分别采用了实木和真皮，比其他日系车型更加豪华美观。1.5T车型采用拉杆设计，2.0T车型采用按钮挡设计。谈不上哪个更美，全凭个人喜好！日系车的内饰一向实用简洁，这次终于看到冠道的改变。虽然谈不上奢华，但这样的进步值得称赞。综上所述，两个动力单元虽然存在一些缺陷，但这个缺陷并不是致命的。还是可以根据自己的实际需求进行选择。无论是在外观、内饰、动力、空房间、品牌等方面。，本田冠道非常适合家用。可能有人会觉得冠道如果用在家用车上价格有点贵。可以想到奥德赛，至少冠道比奥德赛更现实。