P021E故障码解释、处理方案及消除方法

P0504故障码，适用于所有汽车制造商，意思是刹车开关A/B的相关性(Brake Switch A/B Correlation)。背景知识：刹车开关的作用是将刹车踏板踩下与否的信息以电信号的形式传送给电子控制单元（ECU），作为P0504故障码，适用于所有汽车制造商，意思是刹车开关A/B的相关性(Brake Switch A/B Correlation)。背景知识：刹车开关的作用是将刹车踏板踩下与否的信息以电信号的形式传送给电子控制单元（ECU），作为停止定速巡航和分离液力变矩器的重要依据。电子控制单元（ECU）检测到刹车踏板开关与刹车踏板位置开关信号之间错误的相关性。每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行故障代码清除时，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。P0505故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速空气控制系统故障(Idle Air Control System)。背景知识：怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。电子控制单元（ECU）在钥匙开，发动机运行自检时试图控制发动机转速。如果ECU发现不能控制发动机到想要的的转速时，该故障码会出现。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行代码清除的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

P0506故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速空气控制系统发动机转速比预期值低(Idle Air Control System RPM Lower Than Expected)。背景知识：怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准P0506故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速空气控制系统发动机转速比预期值低(Idle Air Control System RPM Lower Than Expected)。背景知识：怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电子控制单元（ECU）检测到发动机转速低于设定值时，该故障码会出现。故障原因包括空气进口阻塞，IAC电路故障，IAC电磁阀故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，车速传感器故障等。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。P0507故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速空气控制系统发动机转速比预期值高(Idle Air Control System RPM Higher Than Expected)。背景知识：怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电子控制单元（ECU）检测到发动机怠速高于设定值时，该故障码会出现。故障原因包括节气门体之后的空气泄漏，IAC控制电路故障，IAC电磁阀故障，节气门阀控制模块故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，车速传感器故障等。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行清除故障代码时，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

P0500故障码，适用于所有汽车制造商，意思是车速传感器（VSS）A(Vehicle Speed Sensor A)。背景知识：车速传感器（VSS）的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元（ECU），作为控制发动机怠速P0500故障码，适用于所有汽车制造商，意思是车速传感器（VSS）A(Vehicle Speed Sensor A)。背景知识：车速传感器（VSS）的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元（ECU），作为控制发动机怠速，自动变速器换档，液力变矩器器锁止，发动机冷却风扇的开闭，以及巡航定速等其它功能的参考依据。电子控制单元（ECU）认为如果发动机转速高于液力变矩器的失速速度（自动档变速器）并且发动机负载很高，那么车辆一定是在行驶中。如果在这样的情况下，车速传感器（VSS）显示零车速的话，该故障码会出现。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除故障码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。P0501故障码，适用于所有汽车制造商，意思是车速传感器（VSS）A范围/性能(Vehicle Speed Sensor A Range/Performance)。背景知识：车速传感器（VSS）的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元（ECU），作为控制发动机怠速，自动变速器换档，液力变矩器器锁止，发动机冷却风扇的开闭，以及巡航定速等其它功能的参考依据。如果电子控制单元（ECU）检测到实际车速跟基于其他输入估算的车速相差太大，该故障码会出现。故障原因包括VSS传感器电路或接头故障，VSS传感器故障，VSS机械连接故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行清除故障代码时，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

P0502故障码，适用于所有汽车制造商，意思是车速传感器（VSS）A电路低(Vehicle Speed Sensor A Circuit Low)。背景知识：车速传感器（VSS）的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元P0502故障码，适用于所有汽车制造商，意思是车速传感器（VSS）A电路低(Vehicle Speed Sensor A Circuit Low)。背景知识：车速传感器（VSS）的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元（ECU），作为控制发动机怠速，自动变速器换档，液力变矩器器锁止，发动机冷却风扇的开闭，以及巡航定速等其它功能的参考依据。如果电子控制单元（ECU）检测到车速信号电路过低，该故障码会出现。每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行代码清除的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。P0503故障码，适用于所有汽车制造商，意思是车速传感器（VSS）A间歇/不稳定/高(Vehicle Speed Sensor A Intermittent/Erratic/High)。背景知识：车速传感器（VSS）的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元（ECU），作为控制发动机怠速，自动变速器换档，液力变矩器器锁止，发动机冷却风扇的开闭，以及巡航定速等其它功能的参考依据。车速读数可以来自车速传感器（VSS），分动箱速度传感器，或防抱死刹车（ABS）控制模块。如果电子控制单元（ECU）检测到车速不稳定，则该故障码会出现。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除代码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

别克 GL8 防盗的解除方法如下 如果您的别克 GL8 防盗系统启动首先可以按下日行驶里程表复位按钮同时拉出组合仪表上的时钟调节按钮重新设置密码。 要是带密码或防盗密码的钥匙牌输入错误三次防盗报警器会被锁定此时按上述操作重新别克 GL8 防盗的解除方法如下如果您的别克 GL8 防盗系统启动首先可以按下日行驶里程表复位按钮同时拉出组合仪表上的时钟调节按钮重新设置密码。要是带密码或防盗密码的钥匙牌输入错误三次防盗报警器会被锁定此时按上述操作重新设置密码即可。如果防盗系统出现故障但没有故障码先检查遥控钥匙电池电量是否充足。车能正常点火可能是防盗系统线路问题可更换或重新连接线路保证畅通。要是显示“请检修防盗系统”说明车钥匙智能密码与防盗系统密码不一致需要重新对码。您可以打开车门踩下刹车重新发动发动机接着按住车门锁车键保持十几秒然后重新尝试看是否还有提示检修的标识。如果故障提醒仍然存在那就表明车辆防盗系统有故障可能导致车子无法启动。这时就得去店里进行正规系统的故障检测。当别克 GL8 防盗锁死打不着火可能是车辆带有发动机电子防盗系统。车门锁闭被禁用时会发出报警声可用钥匙打开司机或乘客的车门等待几分钟报警会停止。打开发动机罩子找到报警器并关闭。还可以在方向盘下方找到属于报警器的保险丝拆去保险丝。要是这些方法都不管用建议联系专业汽车维修人员。值得注意的是防盗系统锁死可能是钥匙芯片损坏、电池电量不足等原因。您可以先更换钥匙电池或者联系汽车制造商咨询维修。同时建议定期检查汽车防盗系统确保其正常工作。如果您的比亚迪元 EV 出现充电功率低的故障可以从以下几个方面进行检修1. 检查交流充电口查看充电口是否有损坏、插接件是否正常。比如检查充电口插接件 B53(B的 7 号脚到高压电控的 B28 仍的 20 号脚线路是否导通。2. 排查高压电控确认高压电控是否存在故障。3. 查看低压线路注意低压线路有无断路、短路等问题。4. 检查电池管理器看其是否正常工作。5. 留意充电口温度用 VDS 扫描整车系统读取车载充电器故障码比如充电口温度采样异常。如果温度异常可能是环境温度过低或过高过低时要先给电池加热才能提高功率。6. 检查车门状态要确保车门关好因为车门未关好也可能限制交流充电功率。7. 检测相关线路像交流充电口温度传感器与搭铁的线路看是否接触不良。8. 留意充电桩如果使用外接充电设备要确认其是否正常。9. 检查充配电总成确认是否存在故障。10. 更换零部件如果发现充电口、前舱线束等有问题及时更换。总之遇到比亚迪元 EV 充电功率低的故障需要仔细排查各个可能的环节找到具体原因并解决。