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斯柯达昕动故障码大全
摘要：现在的汽车都是电脑控制的，当你的昕动有异常的时候，昕动车上的电脑就会提示你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着昕动车一种异常或故障。不同斯柯达车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的昕动
斯柯达昕动故障码大全
现在的汽车都是电脑控制的，当你的昕动有异常的时候，昕动车上的电脑就会提示你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着昕动车一种异常或故障。不同斯柯达车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的昕动故障代码，绝大部份问题的处理，小编建议最好由斯柯达专业技工完成，如果想自己动手清除昕动故障码的话，那就要留意下面的知识。
汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除昕动故障代码时，务必要按照指定斯柯达车型所规定的故障代码清除方法来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成昕动某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。
故障代码P0开头：故障说明
P0ACD：混合动力电池温度传感器C电路高
P0A41：驱动电机A位置传感器电路低
P0C7B：发电机换流器电压太高
P0AE5：混合动力电池预充电接触器控制电路范围/性能
P013D：氧传感器慢响应 - （空燃比）稀到浓 （第2排，传感器 2）
P0082：进气阀门控制电磁阀电路低 （第2排）
P032B：爆震传感器3电路范围/性能 （第1排）
P0257：喷油泵燃油计量控制B范围/性能（凸轮/转子/喷油器）
P0B3D：混合动力电池电压监控A电路低
P0AAF：混合动力电池组空气温度传感器A电路高
故障代码P1开头：故障说明
P1452：蒸发排放（EVAP）压力泵 - 低电流
P1101：加热氧传感器 - 低电压/空气泄漏 （第1排，传感器1）
P1124：节气门位置（TP）传感器A - 超出自检范围
P1615：发动机控制模块（ECM） - 电源电压
P1214：喷油器电路短路到正极 - 气缸2
P1172：加热氧传感器控制，第1排 - 系统混合比太稀
P1310：点火控制模块 - 诊断
P1004：进气歧管空气控制阀（短通路） - 性能
P1681：控制器局域网（CAN）数据连线，仪表盘 - 无信号
P1115：发动机转矩控制切断信号 - 电压高
故障代码P2开头：故障说明
P222F：大气压力（BARO）传感器A/B的相关性
P253C：（为附件提供动力）动力输出监控电路低
P2143：废气再循环通风控制电路/开路
P2615：凸轮轴位置信号输出电路低
P2646：A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 （第1排）
P2788：自动换档手动自适应学习到达极限
P2236：氧传感器信号电路短路到加热电路 （第2排传感器 3）
P267C：B摇臂执行器位置传感器电路低 （第2排）
P2258：二次空气喷射系统控制的A电路高
P2754：变速箱油冷却器控制电路低
故障代码P3开头：故障说明
P3464：气缸8排气门控制 - 电路高
P3487：气缸11排气门控制 - 电路低
P3471：气缸9排气门控制 - 电路低
P3495：气缸12排气门控制 - 电路低
P3468：气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3441：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3438：气缸5排气门控制 - 性能问题
P3488：气缸11排气门控制 - 电路高
P3496：气缸12排气门控制 - 电路高
P3425：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路
故障代码B开头：故障说明
B0022：左侧帘式安全气囊展开控制2 （子错误）
B0004：司机膝垫（安全气囊）展开控制 （子错误）
B0003：前部司机（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
B1231：事件阈值超过（碰撞数据存储器满）
B009F：右侧约束传感器6 （子错误）
B003B：第2排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
B00D2：约束系统故障显示灯1 （子错误）
B00E1：第3排右安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）
B2434：驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地
B0075：第2排右安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）
故障代码U开头：故障说明
U0230：与后门模块通讯丢失
U0033：车辆通讯总线A（-）开路
U0408：从节气门执行器控制模块收到无效数据
U0164：与暖通空调控制模块通讯丢失
U025B：与特殊用途车辆控制模块C通讯丢失
U0192：与个人电脑通讯丢失
U0208：与座椅控制模块A通讯丢失
U0541：从诱捕控制模块B收到无效数据
U0145：与车身控制模块E通讯丢失
U0293：与混合动力总成控制模块通讯丢失
故障代码C开头：故障说明
C001D：右后出口控制 （子错误）
C0042：刹车踏板位置传感器 - 电路A （子错误）
C003E：后轮速度传感器电源 （子错误）
C006B：稳定系统运行太长 （子错误）
C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路
C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）
C004A：刹车片磨损传感器 （子错误）
C0034：右前轮速度传感器 （子错误）
C1947：前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地
C0064：滚转率传感器
斯柯达野帝故障码大全
现在的汽车都是电脑控制的，每当你的野帝车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会用野帝车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。具体故障代码因根据不同斯柯达车型含义可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应野帝故障码，多数故障问题的处理，建议最好由斯柯达专业师傅修复，如果车主想自行清除野帝故障代码的话，那就要注意下面问题。
当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行野帝故障代码清除时，应当严格按照斯柯达特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成野帝正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，
故障代码P0开头：故障说明
P000D：B凸轮轴位置执行器反应太慢 （第2排）
P0AA8：混合动力电池电压隔离传感器电路范围/性能
P042C：催化转换器温度传感器电路低 （第1排，传感器2）
P061C：内部控制模块-发动机转速性能
P0051：热氧传感器加热器控制电路低 （第2排，传感器1）
P009B：燃油压力释放控制电路/开路
P0511：怠速空气控制电路
P02F5：喷油器电路范围/性能 - 气缸8
P0B73：混合动力电池电压监控L电路范围/性能
P0A9D：混合动力电池温度传感器A电路低
故障代码P1开头：故障说明
P1655：凸轮轴位置执行器，排气 - 信号低
P1530：B凸轮轴位置执行器 - 信号高
P1879：四轮驱动毂锁电磁阀 - 电路开路
P1103：空气流量（MAF）传感器 - 高于预期
P1627：发动机控制模块（ECM） - 故障
P1457：蒸发排放（EVAP）系统
P1174：燃油修剪 - 范围/性能（第1排）
P1574：刹车踏板位置开关 - 电路故障
P158B：怠速空气控制执行器 - 故障诊断错误
P1035：氮氧化物（NOx）传感器 - 范围/性能问题
故障代码P2开头：故障说明
P251C：（为附件提供动力）动力输出启动开关电路高
P278B：（变速器在油门踩到底时的）降挡开关电路范围/性能
P2097：后催化转换器燃油修剪系统（混和比）太浓 （第1排）
P2612：空调制冷剂分配阀控制电路低
P240B：蒸发排放系统泄漏检测泵加热器控制电路低
P222F：大气压力（BARO）传感器A/B的相关性
P2673：喷油器泵正时校准没有学会
P2092：A（进气/左/前） 凸轮轴位置执行器控制电路低 （第2排）
P2727：变速器液压力控制电磁阀E控制电路/开路
P2764：液力变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路高
故障代码P3开头：故障说明
P3414：气缸2排气门控制 - 性能问题
P3437：气缸5排气门控制 - 电路开路
P3402：气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3467：气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3461：气缸8排气门控制 - 电路开路
P3433：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3405：气缸1排气门控制 - 电路开路
P3497：气缸停缸系统 （第2排）
P3407：气缸1排气门控制 - 电路低
P3496：气缸12排气门控制 - 电路高
故障代码B开头：故障说明
B0011：前部乘客（一侧）（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）
B003A：第2排右前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）
B0022：左侧帘式安全气囊展开控制2 （子错误）
B0072：乘客安全带预紧器A - 启动控制 （子错误）
B0091：左侧约束传感器1 （子错误）
B00C3：乘客座椅乘员分类传感器D （子错误）
B007E：司机安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）
B0049：第3排右前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）
B0074：第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）
B0055：第2排右安全带传感器 （子错误）
故障代码U开头：故障说明
U017C：与（气囊）约束系统传感器M通讯丢失
U0066：车辆通讯总线E（+）开路
U011D：与全轮驱动控制模块通讯丢失
U0059：车辆通讯总线D（+）高
U0432：从多轴加速传感器模块收到无效数据
U0534：从侧障碍物探测控制模块收到无效数据 （右）
U059F：从氮氧化合物传感器A收到无效数据
U0457：从信息中心A收到无效数据
U0300：内部控制模块软件不兼容
U0156：与信息中心A通讯丢失
故障代码C开头：故障说明
C0086：车辆动态指示灯 （子错误）
C0044：刹车压力传感器A （子错误）
C0014：右前入口控制 （子错误）
C003E：后轮速度传感器电源 （子错误）
C0069：（弯道中车辆的）偏航率/经度传感器 （子错误）
C0054：方向盘位置传感器 - 信号C （子错误）
C1947：前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地
C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）
C0064：滚转率传感器
C003D：后轮转速传感器 （子错误）
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