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摘要:绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当你的V5车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种V5车的故障。针对不同中华车型,故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查
绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当你的V5车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种V5车的故障。针对不同中华车型,故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的V5故障代码,绝大部份问题的处理,小编建议最好由中华专业技工完成,如果车主想自行清除V5故障代码的话,那就要注意下面问题。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除V5故障码的时候,事必要按照对应中华车型所规定的故障码的清除方法来清除,千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二,有时候还会导致V5一些有用的功能不灵了,例如常常丢失音响锁止这个功能,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了,
故障代码P0开头:故障说明
P054B:冷车启动B凸轮轴位置正时过度滞后 (第1排)
P02A6:燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸4
P0A30:驱动电机B温度传感器电路
P0122:节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路低
P0732:2档齿轮比不正确
P0A5D:驱动电机A,U相电流
P0B21:混合动力电池组电压监控D电路高
P0575:定速巡航系统输入电路
P0AA8:混合动力电池电压隔离传感器电路范围/性能
P0504:刹车开关A/B的相关性
故障代码P1开头:故障说明
P1530:点火正时调整连接头 (雪佛兰)
P1682:节气门控制模块/发动机控制模块(ECM) - 点火电源变化
P1581:节气门执行器控制(TAC)监控器 - 故障
P1643:燃油泵 - 电压低
P168D:节气门阀执行器 - 跛行回家位置不正确
P1114:发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 电压低,间歇
P152D:怠速空气控制执行器 - 信号故障
P107B:可变气门正时(VVT)过载保护,控制电动机 - 温度过高
P1283:加速踏板位置(APP)传感器 2 - 高电压
P1344:点火放大器,主电路2 - 短路到正极
故障代码P2开头:故障说明
P2806:变速器档位传感器对正(PRNDL 输入)
P205E:还原剂箱温度传感器电路间歇/不稳定
P2321:点火线圈H主控制电路低
P2478:排气温度超出范围 (第1排,传感器1)
P210B:节气门执行器B控制电机电路范围/性能
P2734:变速器液压力控制电磁阀F电子问题
P204E:还原剂压力传感器电路间歇/不稳定
P2049:还原剂喷射阀门电路高 (第1排,第1个)
P2609:进气加热器系统性能
P2087:排气温度传感器电路间歇 (第2排,传感器 2)
故障代码P3开头:故障说明
P3407:气缸1排气门控制 - 电路低
P3468:气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3436:气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3408:气缸1排气门控制 - 电路高
P3456:气缸7排气门控制 - 电路高
P3470:气缸9排气门控制 - 性能问题
P3409:气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3493:气缸12排气门控制 - 电路开路
P3400:凸轮轴位置(CMP)传感器(CMP),进气端 - 信号错误 - 信号错误
P3449:气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路
故障代码B开头:故障说明
B00B9:司机座椅乘员位置传感器C (子错误)
B0050:司机安全带传感器 (子错误)
B0041:第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B1890:乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池
B0061:乘客安全带张力传感器 (子错误)
B0079:司机安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0039:第2排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B0002:前部司机(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B2607:线束/配置不匹配
B00E0:第3排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
故障代码U开头:故障说明
U0497:从娱乐控制模块收到无效数据 (后A)
U0004:高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)低
U0252:与灯控制模块通讯丢失 (后B)
U0146:与网间连接器A通讯丢失
U0587:从(水箱)散热器反干扰(乱动)装置收到无效数据
U0157:与信息中心B通讯丢失
U0167:与汽车防盗控制模块通讯丢失
U023C:与图片处理模块C通讯丢失
U0439:从全地形控制模块收到无效数据
U3006:控制模块输入电源A
故障代码C开头:故障说明
C0001:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)
C0041:刹车踏板开关B (子错误)
C0062:纵向加速度传感器 (子错误)
C0035:右前轮转速传感器电源 (子错误)
C0082:刹车系统故障指示灯 (子错误)
C0074:请求的驱动力矩 (子错误)
C1981:前排司机座椅轨道位置开关电路故障
C0043:刹车踏板位置传感器 - 电路B (子错误)
C1414:不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
C0089:驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误)
绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当你的V3车遇到问题时,V3车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会用V3车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。具体故障代码因根据不同中华车型含义可能有所不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询V3故障码了解,故障问题的排查和处理,建议还是由中华专业维修师傅去完成,若想手动清除V3故障码的话,也是有要求的。
当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行清除V3故障代码时,务必严格按照中华特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二,有时候还会导致V3一些有用的功能不灵了,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这时,就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作,方能恢复音响系统原来的功能。
故障代码P0开头:故障说明
P0459:蒸发排放系统吹扫控制阀电路高
P0984:换档电磁阀E控制电路范围/性能
P0313:检测到低燃油失火
P0152:氧传感器电路高电压(第2排,传感器 1)
P0A1A:发电机控制模块
P0176:燃油组分传感器电路
P0A7E:混合动力电池组温度过高
P0835:离合器踏板开关B电路高
P0B7C:混合动力电池电压监控N电路
P003B:涡轮/超级增压器增压控制B位置超过学习极限
故障代码P1开头:故障说明
P1655:发动机控制模块(ECM),SPI与RSVI芯片通讯 - 故障
P1363:点火线圈,气缸3 - 没有启动
P1668:发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 信号故障
P1735:档位选择1-2 - 换档故障
P1482:电热塞控制模块 - 输出级
P1501:车速传感器(VSS) - 超出自检范围
P1720:车速传感器(VSS) - 无信号
P1568:定速巡航主开关 - 未能保持车速
P1480:发动机冷却风扇电机继电器1 - 电压高
P1443:蒸发排放炭罐吹扫系统 - 控制阀2电路故障
故障代码P2开头:故障说明
P2661:B摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 (第2排)
P2280:空气滤清器与空气流量(MAF)传感器之间空气流量限制/空气泄漏
P258B:真空泵控制电路范围/性能
P2755:变速箱油冷却器控制电路高
P204E:还原剂压力传感器电路间歇/不稳定
P283C:挂档叉C位置电路范围/性能
P281D:变速器液压力控制电磁阀H控制电路低
P2550:扭矩管理请求输入信号B低
P2534:点火开关 - RUN(运行)/START(启动) - 位置电路低
P2667:燃油切断阀B控制电路高
故障代码P3开头:故障说明
P3477:气缸10排气门控制 - 电路开路
P3486:气缸11排气门控制 - 性能问题
P3473:气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3400:凸轮轴位置(CMP)传感器(CMP),进气端 - 信号错误 - 信号错误
P3487:气缸11排气门控制 - 电路低
P3466:气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3426:气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3445:气缸6排气门控制 - 电路开路
P3461:气缸8排气门控制 - 电路开路
P3429:气缸4排气门控制 - 电路开路
故障代码B开头:故障说明
B00C6:乘客座椅斜倚位置约束传感器 (子错误)
B0002:前部司机(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B0091:左侧约束传感器1 (子错误)
B00E4:第2排右安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B00BB:司机座椅乘员位置传感器E (子错误)
B009E:右侧约束传感器5 (子错误)
B009A:左侧约束传感器4 (子错误)
B2296:约束系统 - 碰撞传感器故障
B0041:第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B0073:第2排左安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
故障代码U开头:故障说明
U2051:一个或更多的校准文件丢失/损坏
U023D:与定速巡航前方距离范围传感器通讯丢失 (左)
U0539:从数字音频控制模块D收到无效数据
U059A:从直流转直流换流器控制模块B收到无效数据
U0498:从电话控制模块收到无效数据
U0201:与车门控制模块C通讯丢失
U0321:软件与悬架控制模块A不兼容
U0297:与交流转直流换流器控制模块B通讯丢失
U0184:与收音机通讯丢失
U0320:动力转向控制模块软件不兼容
故障代码C开头:故障说明
C0039:右后音轮 (子错误)
C0077:轮胎气压低 (子错误)
C0063:(弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误)
C0038:左后轮转速传感器电源 (子错误)
C0019:左后出口控制 (子错误)
C0004:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀2 (子错误)
C0089:驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误)
C1948:前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围
C0016:右前液压释放太长 (子错误)
C0030:左前音轮 (子错误)