2022年迈锐宝XL将迎来改款

交通事故对方全责则承担全部赔偿责任，保险公司在限额先行赔偿，不够部分由肇事者承担。可以要求的主要赔偿项目及标准有：1.医疗费。根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。2、误工费。根据受害人的误工时间和收交通事故对方全责则承担全部赔偿责任，保险公司在限额先行赔偿，不够部分由肇事者承担。可以要求的主要赔偿项目及标准有：1.医疗费。根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。2、误工费。根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。车祸误工费保险公司不赔，保险公司一般只对死亡伤残、受害人的医疗费用、财产损失以及被保险人在道路交通事故中无责任的进行赔偿。机动车交通事故责任强制保险责任限额由国务院保险监督管理机构会同国务院公安部门、国务院卫生主管部门、国务院农业主管部门规定。法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十三条 机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。机动车交通事故责任强制保险责任限额由国务院保险监督管理机构会同国务院公安部门、国务院卫生主管部门、国务院农业主管部门规定。

极氪在 2022 年有着清晰的新车规划。 这一年极氪累计交付 71941 辆实现营业收入 317.9 亿元同比增长超 10 倍成绩亮眼。 在产品规划方面极氪保持每半年一款新车的节奏。当年极氪的重磅产品之一是全新 MPV 车型极氪在 2022 年有着清晰的新车规划。 这一年极氪累计交付 71941 辆实现营业收入 317.9 亿元同比增长超 10 倍成绩亮眼。 在产品规划方面极氪保持每半年一款新车的节奏。当年极氪的重磅产品之一是全新 MPV 车型。从流出的谍照来看该款 MPV 定位中高端价位有望成为吉利集团唯一的新能源 MPV 车型。 此外极氪在 2022 年 12 月初按保密基准向美国证交会递交可能进行 IPO 的注册声明草拟本目前正在监管审核中并会持续关注资本市场动态结合自身业务发展情况研究部署最佳上市时点。 到了 2023 年极氪希望完成全年交付 14 万台纯电 MPV 的目标接下来 3 个月订单已排满有大量埃尔法用户置换 009。极氪的第三款车型极氪 X 将在今年三季度启动批量交付。 而展望未来2024 年极氪将有两款新车推出到 2025 年将有 8 款车型交付量达到 65 万辆在高端电动汽车市场占有率力争居全球前三。同时极氪还在不断推进新车型的研发和上市工作包括中大型纯电 SUV 等车型以满足消费者多样化的需求。极氪 001 的电控系统主要通过以下方式进行优化 首先配备了全面自研的 BMS 系统实现“云端、车端、桩端”三端协同。利用大数据优势7x24 小时不间断实时诊断为电源系统提供通信、安全、电芯均衡及热管理控制等。通过这种协同BMS 系统能实时监控整包状态提取关键参数上传至云端服务器保障电池包正常运行。 其次运用了主动温控技术。一方面保证各种外部温度环境下的充放电效率另一方面减少电耗还能延长电芯循环寿命。 再者在充电方面针对包括 EVI 口、充电线缆、高压接插件、回路继电器、熔断器等在内的整条充电链路都做了相应的技术优化。在充电过程中BMS 系统还会对充电过程中电芯的温度分布、电压变化、母线电流进行全程监测使充电不过流不过温在安全的情况下保证最大的充电效率。 另外极氪 001 还运用了 NTP 无热蔓延技术结合多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电等手段保障“极芯”电池包的耐用性和安全性。

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海豹、特斯拉 Model 3、汉这几款车在多个方面存在不同。 外观和内饰方面Model 3 外观犀利车头修长低矮溜背式车身有无边框车门内饰极简一块大屏全车按键少。海豹外观圆润、大众化内饰豪华科技感足。汉的内饰更显豪华高档。海豹、特斯拉 Model 3、汉这几款车在多个方面存在不同。外观和内饰方面Model 3 外观犀利车头修长低矮溜背式车身有无边框车门内饰极简一块大屏全车按键少。海豹外观圆润、大众化内饰豪华科技感足。汉的内饰更显豪华高档。驾驶和乘坐感受上Model 3 胎噪较大减震偏硬路感明显。海豹舒适感略好过减速带颠簸小。动力性能和操控方面两车加速性能都不错。但在自动跟车辅助功能上Model 3 做得更好起步、超车等场景更接近老司机驾驶水平。转弯时Model 3 无需人为接管方向盘海豹则有时需要。辅助驾驶功能方面Model 3 更精准。性价比上特斯拉 Model 3 没降价前价格较高同等价位下海豹能选双电机四驱或长续航版功能配置也更丰富如 360 全景影像、侧气囊等。真实续航方面冬天在北京城边相同测试条件下比亚迪海豹续航达成率约 67%Model 3 约 62%。刀片电池技术让海豹有一定优势。充电时间上两者差距不大。电机性能上特斯拉注重加速性能在定子线圈布局等方面有优势电机功率、扭矩更大最高车速设定较高。但日常驾驶中差距不明显。总之看重品牌、辅助驾驶和驾驶感受可选 Model 3。注重性价比、实用性和综合性能可考虑海豹。汉在空间和内饰豪华程度上有优势。大家可根据自身需求选择。极氪 001 目前最好卖的版本是 ME 版 100kWh 四驱。 这个版本之所以畅销原因主要有以下几方面。价格上其指导价 29.9 万在同级别车型中颇具竞争力。动力表现出色零百加速达到 3.3 秒能满足多数消费者对高性能的追求。与 WE 版相比车重更轻加速能力和操控灵活性更优。采用麒麟电池续航能力强CLTC 续航里程可达 705 公里。而且配备了双腔空悬这对追求驾驶舒适性和稳定性的消费者很有吸引力。虽说比 WE 版价格高些但增加的配置和性能提升使其性价比颇高。 相比之下WE 版 100kWh 后驱版适合对续航要求高、对性能不太敏感的消费者零百加速 5.9 秒续航 750 公里。WE 版 95kWh 四驱版价格与 100kWh 后驱版相同动力性能不错但续航为 675 公里。 YOU 版作为顶配车型虽在科技配置和外观轮毂等方面有升级但多出来的 3 万元使得整体性价比不高。 综合来看ME 版 100kWh 四驱在价格、动力、续航和配置等方面达到了较好的平衡因此成为极氪 001 中最受欢迎的版本。

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