2022款普拉多最新消息
近日，在网上出現了有关下一代丰田普拉多的有关信息，信息称下一代丰田普拉多将在TNGA服务平台打造出，而且采用油电混合系统软件。现阶段因为国六排放的缘故，国内版的丰田普拉多早已停销，而進口版也达不上国六排放规范。
从相关的照片还可以看得出，新汽车的外观设计总体上依然继承了老款车型的设计理念，前脸代表性的直瀑式进气口霸气十足，格珊内采用了全新升级的双格珊产品造型设计，在LED大灯的扶持下前脸造型设计更为空气。后尾灯采用“双C字”产品造型设计，不但给车子提升 了辨识度，整车的结构简单明了的风格也更为年青时尚潮流。
车内饰层面，新汽车沿用了老款车型的车内饰设计方案，和大部分硬派越野车车型一样采用粗矿简洁的设计理念，尽管沒有同档次别的SUV车型那般温暖和奢华，但各类作用区域规划有效，应用的时候简便便捷，而且新汽车采用了规格很大的中控屏设计方案，整车的结构简单明了的现代感获得了提高。
除此之外，做为丰田汽车饱受诟病的车机系统在新车内也获得了进一步的升級，不但实际操作起來体现灵巧快速，与此同时还适用AppleCarPlay和AndroidAuto等作用，这将让动力电池更具有应用性，能够更好的达到大城市消费者的出行要求。
驱动力层面，柴油四驱车型将配备全新升级的2.8T汽车发动机，该型号仅有130kW的至大功率，最高值扭距420Nm，传动系统层面配对6AT变速器；而车用汽油版则是2.5L油电混合系统软件，至大功率151kW，最大扭矩转速250N·m。
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