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摘要:昂科奇测评不错:1、昂科旗Avenir的动力体验和别克乃至上汽通用的其他车型都有较大的差异,以往别克的众多车型从英朗到昂科威,油门调教都有一个明显的共同点,油门反应非常灵敏,稍微踩点就会有窜出去的势头,给人一种动力异常迅猛的错觉
昂科奇测评不错:
1、昂科旗Avenir的动力体验和别克乃至上汽通用的其他车型都有较大的差异,以往别克的众多车型从英朗到昂科威,油门调教都有一个明显的共同点,油门反应非常灵敏,稍微踩点就会有窜出去的势头,给人一种动力异常迅猛的错觉;
2、油门初段以及中后段的动力表现非常线性,在低速跟车时不会出现稍微踩点油就蹿出去,柔和的油门脚感有着更高的驾驶宽容度,会让你放下戒备,以愉悦轻松的姿态去享受驾驶。稳重厚实的动力表现非常符合昂科旗Avenir旗舰身份,虽然它为驾驶者准备了舒适和运动模式,但这两种模式给人的动力体验并无太大的区别;
3、舒适模式下的动力响应其实和上面所描述的没太大的区别,也不会一般车子的舒适模式那样偏好升挡。这是因为像昂科旗Avenir这种车重超过2吨的中大型SUV,如果舒适模式下勤于升挡会在中低速收油时容易有拖拽感,和\舒适\相违和。
昂科奇这款车的参数:
1、别克Enspire量产版车身尺寸为4632×1880×1624mm,轴距为2779mm,从数据上看,别克Enspire量产版轴距比昂科威(轴距为2731mm)长了一些,和主流SUV车型CR-V(轴距2660mm)、奇骏(轴距2706mm)、探岳(轴距为2731mm)、探界者(轴距为2725mm)相比,更是完成了超越,优势相当明显;
2、动力方面,别克Enspire量产版搭载2.0T发动机,变速箱匹配的是9速自动变速箱。这套动力系统大家都非常熟悉,因为我们在上汽通用旗下的车型中见过不少了,最大功率177kW,峰值扭矩350N.m;
3、和途岳还有途观L上搭载的2.0T发动机(最大功率137kW,峰值扭矩320N.m)相比,数据表现也实现了超越。