m3和m5的区别

Q5L和Q5的区别，简单总结一下就是：Q5L除了轴距变长了以外，其余方面全都减配，但是价格没有减少。1、首先，Q5L和Q5最明显的区别，就是这个字母“L”。 L是单词Long的缩写，意思为长。奥迪Q5L车身长宽高分别为4765/189Q5L和Q5的区别，简单总结一下就是：Q5L除了轴距变长了以外，其余方面全都减配，但是价格没有减少。1、首先，Q5L和Q5最明显的区别，就是这个字母“L”。 L是单词Long的缩写，意思为长。奥迪Q5L车身长宽高分别为4765/1898/1655mm，轴距为2908mm，奥迪Q5L整体长度比奥迪q5加长了136mm，轴距则加长了101mm。这里记住一点，不管是奔驰还是宝马，型号里多了一个英文字母L，意思就是该车是加长款，针对中国市场专门出的车型。例如奔驰E300L、宝马740Li等等。2、其次在动力方面。奥迪Q5全系采用了2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力230PS，最大扭矩为350牛米。奥迪Q5L虽然也是全系采用了2.0T发动机，但是分为高低功率两种版本，并且匹配的是7挡双离合变速箱。3、最后就是四驱系统。Q5采用了全时四驱系统，最大的亮点是配备托森差速器。Q5L采用适时四驱系统，不带托森差速器。至于托森差速器，不知道的可以自行去网上查阅资料，这里不再详细介绍。Q5L和Q5的区别，简单总结一下就是：Q5L除了轴距变长了以外，其余方面全都减配，但是价格没有减少。主要区别有以下几点：1、首先，Q5L和Q5最明显的区别，就是这个字母“L”。 L是单词Long的缩写，意思为长。奥迪Q5L车身长宽高分别为4765/1898/1655mm，轴距为2908mm，奥迪Q5L整体长度比奥迪q5加长了136mm，轴距则加长了101mm。这里记住一点，不管是奔驰还是宝马，型号里多了一个英文字母L，意思就是该车是加长款，针对中国市场专门出的车型。例如奔驰E300L、宝马740Li等等。2、其次在动力方面。奥迪Q5全系采用了2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力230PS，最大扭矩为350牛米。奥迪Q5L虽然也是全系采用了2.0T发动机，但是分为高低功率两种版本，并且匹配的是7挡双离合变速箱。3、最后就是四驱系统。Q5采用了全时四驱系统，最大的亮点是配备托森差速器。Q5L采用适时四驱系统，不带托森差速器。至于托森差速器，不知道的可以自行去网上查阅资料，这里不再详细介绍。

40tfsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，45tfsi版车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。q5l是奥迪旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2908毫米，长宽高分别是4765毫米，1893毫米，1659毫米。q40tfsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，45tfsi版车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。q5l是奥迪旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2908毫米，长宽高分别是4765毫米，1893毫米，1659毫米。q5l的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。q5l的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有185kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。q5l的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆悬架是可以提高汽车的操控性的。q5l全系都搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。适时四驱系统是可以提高汽车的行驶稳定性的。q50英菲尼迪这款车要22万左右：1、新车外观方面，采用家族化设计语言，凹形进气中网依然配备，配合熏黑菱形进气格栅，新车更显高挡精致。进气中网四周由镀铬饰条装饰，为车头部分增添不少动感元素；2、车辆前唇搭载运动套件，彰显了车辆的运动属性。车身侧面，断开的腰线延伸至尾灯处，同时为侧面车身营造出动感的光影效果，车辆更显运动化年轻化；3、内饰部分，中控大尺寸液晶触摸屏给车内带来极佳的科技感受。空调面板部分保留实体按键，实用性及安全性都大大增加。中控盖板及内车门板处采用大面积皮质材料包裹，能给车内带来优异的高挡豪华感受。三幅式方向盘及车内黑色为主色调的内饰风格，进一步加强了新车的运动氛围；4、动力方面，新车将取代现款2.0T Pure和2.0T Pure AWD车型，并将搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机，其最大马力为300Ps（221kW）。此外，英菲尼迪称：电气化战略仍是当下的重中之重，同时这也预示着未来旗下多款车型也将融入混动系统，届时油耗也将大幅下降。

一般来说，p挡点火和n挡点火没有很明显的区别。但是建议通常还是用p挡点火为宜，因为各厂家的说明书都是这么规定的，用n挡点火可能会对汽车的变速箱造成安全隐患。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，而是电脑根据道路和汽车情况，自动帮你实现换挡。一般的一般来说，p挡点火和n挡点火没有很明显的区别。但是建议通常还是用p挡点火为宜，因为各厂家的说明书都是这么规定的，用n挡点火可能会对汽车的变速箱造成安全隐患。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，而是电脑根据道路和汽车情况，自动帮你实现换挡。一般的自动挡汽车上的挡位共有5个位置，排列顺序为：P、R、N、D、S。“P”为驻车挡、“R”为倒车挡、“N”为空挡、“D”为前进挡、“S”为运动挡。自动挡的车型中，p为驻车挡，n为空挡。在p挡状态下点火，可以防止溜车情况的发生，所以更安全一些。在自动挡中，根据换挡原理的不同，又分为6挡自动变速器、CVT无级变速器、7挡双离合变速器、8挡手自一体等。车主朋友可以根据自己的需求来选择合适的变速器形式。“N挡”和“P挡”的区别就是手动挡车型空挡和手刹的区别。“N档”指空档，与手动挡车型的空档含义相同，功能相同。起动或牵引时可以使用N档。“P档”是驻车档，相当于手动档车型的“手刹”功能。“P档”接合后，车轮处于机械锁止状态，可防止打滑。 p档是驻车档，锁住发动机，推动大车，N档是空挡，只是分离齿轮之间的链接。发动机解锁，可以推动。平时停车时间短，需要拉手刹，不然很容易溜。如果需要长时间停车，就换P档。只有在车辆完全制动后，才能接合P档。虽然在车辆行驶时可以挂N档，但如果在车辆需要继续行驶时挂D档，会对变速箱造成齿圈等损坏。只有驻车档P、倒档R、空档N、前进档D可以满足正常驾驶的需要，但如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要使用其他功能档。p ——驻车档、驻车档、起步档。不需要停车的时候，档位在这里，车轮机械锁死，可以防止打滑。r ——倒档。倒车时使用。n ——空档，空档。临时停车时(如红灯)使用该档位。注意，这个档位意味着空挡。为了防止车辆在斜坡上打滑，你必须踩刹车。d ——驱动，前进档，也叫主动档。不用说，前进的时候用这个档位。

polo与高尔夫的区别：Polo是A0级车， 轴距在2400级的， 高尔夫是A级车，轴距2600级的。 高尔夫要大些。 高尔夫普通版是一辆非常普及和大众的车。从大众的角度来讲， 高尔夫是辆实用的车，polo是一辆精致的小车polo与高尔夫的区别：Polo是A0级车， 轴距在2400级的， 高尔夫是A级车，轴距2600级的。 高尔夫要大些。 高尔夫普通版是一辆非常普及和大众的车。从大众的角度来讲， 高尔夫是辆实用的车，polo是一辆精致的小车，主要有点迎合部分人的口味。所以在欧洲市场他们差价不是很大的。但高尔夫的量大。而国内由于是两个不同的合资公司生产，所以定位有些改变。而且为了错位，Polo取消了不少高端配置。 相对高尔夫则要高端些。高尔夫还有个特别的名声，就是改装品特别丰富的。 而且大众官方的高尔夫 GTI/R32小钢炮也很有名的。另外最重要的一点，几乎所有的大众车都是从高尔夫车中延伸出来的，所有的新技术都是先从高尔夫身上使用，大众所有的车都可以统称为高尔夫车系。大众Polo的车窗一键升降功能是标配，车窗还有防夹手功能。大众Polo是上汽大众旗下的一款小型车，在售的车型有2019款，在2019年6月上市，售价在8.19万到10.59万之间。一、外观：2019款大众Polo的长、宽、高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距为2564mm。2019款大众Polo的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用横向拉伸设计，并采用亮色面板进行装饰，中间有一根镀铬饰条。两侧大灯看上去比较饱满，宽度和前进气格栅大致相同，有着较高的辨识度。下进气口的层次感很强，采用分层式设计，散发着强烈的运动气息。雾灯区域采用类梯形设计，使用的线条比较凌厉，攻击性还不错。二、动力：2019款大众Polo搭载1.5L版本发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为83千瓦，最大扭矩为145牛/米，最高时速为190千米/小时，百公里加速时间为12秒，工信部公布的百公里综合油耗5.5L。

宝马 1 系和 3 系区别挺多的。 首先车型级别不同1 系是紧凑型车3 系是中型车。 发动机方面国产 1 系发动机是横置的进口 1 系发动机是纵置的。国产 3 系用了三款发动机低功率版 2.0 升涡轮增压发动机最大功率 156宝马 1 系和 3 系区别挺多的。 首先车型级别不同1 系是紧凑型车3 系是中型车。 发动机方面国产 1 系发动机是横置的进口 1 系发动机是纵置的。国产 3 系用了三款发动机低功率版 2.0 升涡轮增压发动机最大功率 156 马力最大扭矩 250 牛米中功率版最大功率 184 马力最大扭矩 300 牛米高功率版最大功率 258 马力最大扭矩 400 牛米。这三款发动机都配了 8at 变速箱能让换挡更平顺还省油。 动力上宝马 1 系搭载 2.0t 涡轮增压发动机最大功率 192ps最大扭矩 280nm宝马 3 系有 1.5t 三缸涡轮增压发动机最大功率 136ps最大扭矩 220nm。 车身尺寸差别大最新款宝马 1 系长宽高分别是 4462x1803x1448mm轴距 2670mm新款宝马 3 系长宽高分别是 4829x1827x1463mm轴距 2951mm。 驱动形式也不一样宝马 1 系是前置前驱3 系是前置后驱。前悬结构上1 系是常规麦弗逊式独立悬3 系是双球节弹簧减振支柱前桥更侧重运动操控性。 外观方面1 系有全新 M 运动套件像前翼子板独特的 M 标识、全新 M 套装侧裙、源自 M 经典三段式空气动力学前、后包围还有 17/18 寸经典的五辐式铝合金 M 轮毂3 系没有这些。 配置上带有专属镀铬“M”标志的 M 运动型多功能方向盘118i M 运动套装车型增加了后视镜组件还能选装增强型互联驾驶和苹果 CarPlay3 系没有。现顶配 120i M 运动套装车型有舒适进入功能。内饰设计上1 系更年轻3 系更豪华。 总之您要是追求小巧灵活预算有限1 系能满足要是想要更宽敞舒适操控更好3 系更合适。宝马 1 系的寿命主要取决于多个因素。正常情况下它最少能使用 15 年。车辆的正常使用里程至少可达 60 万公里以上私家车行驶 60 万公里时会被引导报废但通过年检仍可继续使用。影响宝马 1 系寿命的因素有不少。首先是磨损和腐蚀这会让机器零件配合失常、密封性减弱导致漏气、漏油、漏水噪声和振动也会加剧。其次是积垢和变质汽车专用液变质或被污染会使性能下降机件内部积垢通道变窄甚至堵塞增加磨损和故障隐患。再者是老化像橡胶及塑料等非金属材料制件会因时间和温度作用而老化强度大幅下降质地变脆或开裂容易破坏或失去作用。还有低水平的维修、野蛮操作或反复拆装等会造成机件隐性破坏、电器系统短路、断路、虚接使部件内部肮脏、安装和调整错误以及机械损伤从而缩短汽车寿命。宝马车配备两种电瓶电瓶壳体为白色的大概使用寿命为三年电瓶壳体为纯黑色 AGM 蓄电池大概寿命为五年但最终寿命都取决于驾驶习惯。如果过多的短途行驶比如 0 5 公里会缩短使用寿命。一般来说宝马 1 系开 6 年以上或者 15 万公里以上可能会出一些小毛病。但只要驾驶习惯良好对车子爱惜并注重定期保养和维护按照厂家建议正常使用宝马 1 系的使用寿命是可以延长的甚至能达到 20 年。在使用过程中车主需要注意避免磨损和腐蚀、积垢和变质、老化以及低水平维修等情况以确保车辆的正常运行和较长的使用寿命。