hold功能伤车吗?

hold功能伤车吗?

hold功能不伤车，它是手自一体变速箱和ESP电子控制系统衍生出来的功能，就是在最需要的时候hold住汽车，该系统还有着坡道起步辅助的功能，打开此功能后停车即刹车，可以帮助驾驶员轻松，安全地驾驶。

hold在以下这些时候不要用：

1、在行驶中遇到突然需要刹车，不要忘记开着的hold功能。在正常行驶中如遇到避让行人或其他障碍物踩刹车，此时如果你刹停了车子，hold就会保持车辆的停止状态，你必须轻点油门，先将刹车释放，如果此时踩大油门起步，可能会损坏车辆的电子手刹；

2、在长时间等红灯时最好减少使用hold功能。你在等候红绿灯的时候，虽然有电子手刹帮你停车，但是能感到车子在轻微的抖动，这是因为车子处于D挡，实际上动力并没有完全切断，就相当于处于半联动状态，所以就会存在变速箱与刹车相互拉扯，所以红灯时间若是长，最好还是切换成N挡；

3、在找车位等这种车子时停、时开、时前进、时倒车的情况时要把hold功能关闭，因为在该种工况下车子解除电子手刹需轻踩油门克服刹车阻力，导致车子惯性移动，易造成车辆剐蹭等问题。

ho2s是什么传感器

它是指后氧传感器。氧传感器，为了减少排气污染的发动机上而使用三元催化转换器，汽车中必不可少的元件就是氧传感器。氧传感器将Nernst的原理利用了。汽车上的标准配置就是氧传感器，它测量汽车排气管道中的氧电势是利用陶瓷敏感元件，计算出对应的氧浓度是根据化学平衡原理，将监测和控制燃烧空燃比达到，使产品质量得到保证及尾气排放的测量元件达标。氧传感器广泛应用于各类气燃烧、煤燃烧、油燃烧等炉体的气氛控制，它是目前最佳测量方式去燃烧气氛，具有以下优点：维护容易、使用方便、测量准确、结构简单、响应迅速等。该传感器运用并进行燃烧气氛测量和控制既能将产品质量稳定和提高，还能将生产周期缩短，并节约能源。干电池相似于汽车上的氧传感器工作原理，传感器中的氧化锆元素起作用类似电解液。