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摘要:川崎h2r是一款赛道版机车,所以这款车是不能在道路上行驶的,因为这款车没有安装后视镜,同时也没有车灯等配件,不符合机动车的使用条件。作为一款高性能的机车,这款车的售价是非常昂贵的,川崎将这款车定义为赛道专用车,这款车没有传统街车
川崎h2r是一款赛道版机车,所以这款车是不能在道路上行驶的,因为这款车没有安装后视镜,同时也没有车灯等配件,不符合机动车的使用条件。
作为一款高性能的机车,这款车的售价是非常昂贵的,川崎将这款车定义为赛道专用车,这款车没有传统街车的车灯和后视镜,汽车的外观全部采用的是碳纤维装饰。
在它的身上各个角落,还隐藏了大大小小的定风小翼,依靠这些空气套件,最大程度的降低了在行驶过程中产生的风阻,值得一提的是,这款车在时速破300km/h以上还维持优异的高速稳定性。
这款车采用的是直通式的尾部排气管,它的排放噪音高达170dB,这款车产生的噪音要比专业的MotoGP赛车还要大。
在动力方面,这款车搭载的是一台机械增压发动机,发动机的动力被压榨出了310马力,这款发动机的参数就算是放在四轮汽车上也有非常不错的表现。
因为这是一款赛道版车型,所以这款车也没有装配可以安装车牌的设备。
h2r摩托车的最高时速为400km/h,自从川崎发布这款车之后,这款车在道路上创造了385km/h的极速,打破了之前曼岛TT上的332km/h和在卡塔尔测试时的357km/h,如果测试的距离再长一些的话,汽车的最高时速可以达到400km/h。
值得一提的是,作为一款高性能的机车,这款车是不能在道路上行驶的,因为这款车没有安装后视镜,同时也没有车灯等配件,不符合机动车的使用条件,所以说这款车只能在赛道上使用。
为了降低这款车在行驶过程中产生的风阻,生产厂家在车身的各个角落隐藏了大大小小的定风小翼,依靠这些空气套件,最大程度的降低了在行驶过程中产生的风阻。
值得一提的是,在行驶的过程中,这款车的时速在300km/h以上还维持优异的高速稳定性,由此可以看出这款车的性能是非常强劲的。
在动力方面,这款车搭载了一台机械增压发动机,发动机的最大功率为310马力,值得一提的是,这款车搭载的发动机就算是放在汽车上也有非常不错的表现。