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摘要:拆下水泵;旋下水泵轴前端的螺母,拆下水泵盖板,将叶轮及水封压出;检查水封;装上水封及锁环等;装回皮带轮和水泵盖板,拧紧固定螺母;水泵装复后检验;将水泵装回发动机上,并安好胶管等;检验水泵的工作情况。泵是一种用来输送液体以及让液体增压的
拆下水泵;旋下水泵轴前端的螺母,拆下水泵盖板,将叶轮及水封压出;检查水封;装上水封及锁环等;装回皮带轮和水泵盖板,拧紧固定螺母;水泵装复后检验;将水泵装回发动机上,并安好胶管等;检验水泵的工作情况。泵是一种用来输送液体以及让液体增压的机械。一般我们把提升液体、输送液体或者是让液体增加压力的机器叫作泵,它可以将输入的原动机的机械能转换为液体能量。水泵的雏形其实有很多,比如人类在与大自然的斗争中就曾经创造了最原始的提水工具,比如水车、辘轳等等。随着生产工具的一天天发展以及人们对自然规律的逐渐认识和掌握,这些最原始的提水工具就逐渐的发展成为了现在的泵。而且现在的水泵也分了很多种,比如有叶片式泵 、容积式泵、流体动力泵等等,而在这些大的分类当中,还有许多小的分类。而且不同种类的水泵都有各自的适用范围和特点。
这可能是凸轮轴发生弯曲变形导致的,还可能是凸轮轴轴颈与轴承磨损了,这样间隙就变大了,所以凸轮轴在转动时也会出现异响。
大部分汽车发动机都采用双顶置凸轮轴设计,双顶置凸轮轴发动机顾名思义就是有两根凸轮轴,一根控制进气门,另一根控制排气门。
大部分汽车发动机都采用每缸四气门设计,也就是每个汽缸有两个进气门和两个排气门。
气门和凸轮轴属于发动机配气机构,这个机构对于发动机来说是非常重要的,如果配气机构出现了故障,那就会影响发动机的正常工作。
有很多汽车的发动机都装备可变气门升程和可变气门正时技术,搭载这种技术的发动机可以根据不同工况来改变气门的正时和升程,这样可以提升动力并且降低油耗。
气门长时间使用会产生积碳,如果气门上的积碳比较严重可能会导致气门出现关闭不严的状况,所以车友们可以去定期清理气门上的积碳。
清理积碳比较好用的方法是核桃砂清理法,很多汽修厂都采用打吊瓶的方式来清除积碳,其实这种方法的效果是不好的,不建议车友们使用这种方法来清理积碳。