chevy是什么车？

具体能装多少，需要货箱内部的长宽高相乘。一般情况下，13米高栏车能装80立方左右。常见货车种类及载重量：2.5吨货车（厢式/板车），尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米。实际载重量：3吨/12立方米。35吨货车（具体能装多少，需要货箱内部的长宽高相乘。一般情况下，13米高栏车能装80立方左右。常见货车种类及载重量：2.5吨货车（厢式/板车），尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米。实际载重量：3吨/12立方米。35吨货车（厢式/板车），尺寸：长17.5米×宽2.4米×高2.7米。实际载重量：35吨/110立方米。3.5吨货车（厢式/板车），尺寸：长6.2米×宽2.0米×高2米。实际载重量：5吨/30立方米。25吨货车（厢式/板车），尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.7米。实际载重量：25吨/60立方米。28吨货车（厢式/板车），尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米。实际载重量：28吨/80立方米。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条：机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：（一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；（二）其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。具体能装多少，需要货箱内部的长宽高相乘。一般情况下，13米高栏车能装80立方左右。常见货车种类及载重量：2.5吨货车（厢式/板车），尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米。实际载重量：3吨/12立方米。35吨货车（厢式/板车），尺寸：长17.5米×宽2.4米×高2.7米。实际载重量：35吨/110立方米。3.5吨货车（厢式/板车），尺寸：长6.2米×宽2.0米×高2米。实际载重量：5吨/30立方米。25吨货车（厢式/板车），尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.7米。实际载重量：25吨/60立方米。28吨货车（厢式/板车），尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米。实际载重量：28吨/80立方米。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条：机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：（一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；（二）其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。

13款速派是什么平台的底盘 13款速派采用的是PQ平13款速派是什么平台的底盘 13款速派采用的是PQ平台打造的。PQ平台是大众汽车家族比较经典的造车平台，这个平台下生产的车型有很多。其中，P代表的是前驱车，Q代表的是横置发动机，如果是纵置发动机的话，会使用L来表示。PQ24平台是大众比较老的平台之一，这个平台主要生产的是小型车，polo这款车就是在这个平台下诞生的，这个平台下生产的汽车采用的是激光焊接技术和缝隙注腊技术。PQ34平台主要生产的是一些紧凑型轿车，这一平台打造的车主要有我们比较熟悉的上汽大众朗逸、一汽大众宝来，这两款车在中国紧凑型汽车市场中占据的地位可以说是非常大的。PQ46平台主要生产的是大众的中高级车，大众迈腾和帕萨特就是这个平台下诞生的，这个平台采用的是全球同步先进的底盘技术，在这一平台下生产的汽车，汽车的悬架采用的是麦弗逊式独立悬架和多栏杆式独立悬架。随着汽车生产技术的不断发展，大众汽车的多款轿车都是出自MQB平台。2013款天籁在2013年3月上市，有国四和国五两个版本车型。天籁定位于中高级轿车，是日产尼桑的主打车型，使用ff-l平台打造，有着良好的舒适性和操控性，可以看成东风和日产合作的第一个产品。新款天籁，也就是第七代天籁，英文名更名为Altima，和美版天籁共用一个名字，在2018年的纽约车展上正式发布。2013款天籁的长、宽、高分别为4868mm、1830mm、1490mm，轴距为2775mm。2013款天籁的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和梯形控制臂独立后悬挂，车体结构为承载式。2013款天籁搭载2.0L和2.5L两个版发动机，全系匹配CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为104千瓦，最大扭矩为190牛/米，最高车速为190千米/小时，百公里加速时间为11.9秒，百公里综合油耗为8.6L。2.5L版本发动机的最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为234牛/米，最高车速为210千米/小时，百公里加速时间为9.7秒，百公里综合油耗为9L。

国产的第十三代皇冠是基于海外版皇冠MAJESTA车型上打造而来，于2009年底在国内上市，并且相比海外版的MAJESTA，国产的皇冠还对尺寸进行了进一步的升级，长宽高达到了5005mm/1810mm/1500mm。第十三代皇冠在200国产的第十三代皇冠是基于海外版皇冠MAJESTA车型上打造而来，于2009年底在国内上市，并且相比海外版的MAJESTA，国产的皇冠还对尺寸进行了进一步的升级，长宽高达到了5005mm/1810mm/1500mm。第十三代皇冠在2009年上市之后，还分别在2010年和2011年增加了天窗版和真皮天窗特别版，其中天窗版就是在2.5L车型上增加了天窗，改善了原2.5L车型无天窗的不足，而真皮天窗特别版则是对外观进行了一些升级，升级后的国产皇冠和海外销售的运动版较为相似。2012年，丰田还对国产皇冠进行了一次小改款，改款后的皇冠取消了4.3L车型，推出了2.5升和3.0升共计8款车型，全新改款的皇冠车型主要就是在前脸和尾部进行了改变，前进气格栅变得更加夸张，同时新车将原集成在后备箱盖上的分体尾灯，融合成了一体式。其他发动机、变速箱、底盘悬架等没有改变。动力方面，国产第十三代皇冠车型沿用了老款国产皇冠的2.5L和3.0L发动机，其中2.5L发动机的最大功率193马力，最大扭矩236牛米；3.0L发动机最大功率227马力，最大扭矩293牛米；此外，4.3L发动机车型国内也经过了重新调校，最大功率282马力，最大扭矩420牛米，与发动机匹配的都是6速自动变速箱，底盘上四驱版本没有引入到国内。13代皇冠是2009年上市的。皇冠是丰田旗下的一款中大型轿车，这款车已经停产了。国内能买到的最新款车型是2018款车型，这款车的轴距为2925毫米，长宽高分别是5020毫米，1805毫米，1480毫米。这款车使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为173kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷。这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且，8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。皇冠的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。

4万元首付，月供大概4000，按照4s店首付30%的惯例，全款12万的车俩，首付4万元就可以了，但实际上不同的贷款政策都是不一样的要具体情况具体分析。现在购车贷款政策多变，有零首付，也有从20%到50%等不同的贷款方式，不同的付款方式4万元首付，月供大概4000，按照4s店首付30%的惯例，全款12万的车俩，首付4万元就可以了，但实际上不同的贷款政策都是不一样的要具体情况具体分析。现在购车贷款政策多变，有零首付，也有从20%到50%等不同的贷款方式，不同的付款方式也是变数之一，可以选择银行贷款、信用卡付款、汽车金融公司付款等不同的贷款方式。具体的情况要具体讨论，不能一概而论。现在许多车商为了鼓励人们多购车，大多设置了零首付，甚至是无利息贷款的政策，但是羊毛究竟还是出现在羊身上，不可能有绝对的优惠，所以在购车的时候一定要注意购车的套路，避免被藏在暗处的对买家不利的条款生效，造成不必要的损失。现在也有许多网络车商，和他们交易的时候一定要确定对方车源真实、可信，不是试驾车等经过了剧烈暴力驾驶的车辆，方可交易，以避免造成不必要的经济损失。1马力等于0.735kw，所以130kw大约是177马力。马力就是发动机的功率，功率是用来衡量一个物体在单位时间内做功多少的物理量。功率越大，物体在单位时间内做功就越多，马力是衡量发动机性能的最基本的参数。很多消费者在购买汽车时都是比较注重马力大小的。其实发动机的动力取决于很多方面，建议大家不要只看账面数据。汽车的动力总成中还有一个重要的东西，那就是变速箱。汽车开起来动力如何不仅与发动机有关系，与变速箱也是有关系的。如果一台车的发动机马力很大，但是匹配了一台换挡速度很慢，并且传动效率也不高的变速箱，那这台车跑起来也是不会快的。所以大家在买车的时候一定要去试驾，只有试驾才可以知道这台车开起来的感受是怎么样的，只从账面数据上是看不出这款车开起来是如何的。有些厂家会标注发动机的马力，有些厂家会标注轮上马力。轮上马力要比发动机马力更低，因为发动机的动力在传输的过程中是有损耗的，所以最终传递到车轮上的马力要比发动机的马力小。

只要平常保养跟上，没出过什么大事故，跑12万公里的车就没有问题。一辆汽车行不行，不是单纯的看跑了多少公里。最简单的例子，路上的出租车，跑个几十万公里太正常了，但是人家的车照样天天开，也没有问题。看一辆车行不行，最直接的方法，就是只要平常保养跟上，没出过什么大事故，跑12万公里的车就没有问题。一辆汽车行不行，不是单纯的看跑了多少公里。最简单的例子，路上的出租车，跑个几十万公里太正常了，但是人家的车照样天天开，也没有问题。看一辆车行不行，最直接的方法，就是看年检能不能通过。只要年检能通过，就能一直开。正常来说，一辆车的极限寿命最多可以达到80万公里左右（一般开不到这么多）。看一辆车的车况，要根据全车的运行情况来分析。包括发动机的好坏、油耗的高低、底盘的好坏、传动系统的好坏等等。一辆车的车况好不好，最主要看两点：1、平常的驾驶习惯；2、保养是否得当。这两条会直接关乎车辆的寿命。还有一点需要注意的就是，车龄。一台发动机的设计寿命是15年左右，也就是说，如果车龄超过15年了，那么这辆车就可以算是老车了。特别车上一些其他的部件，老化磨损会非常严重，例如减震。只要平常保养跟上，没出过什么大事故，跑12万公里的车就没有问题。一辆汽车行不行，不是单纯的看跑了多少公里。最简单的例子，路上的出租车，跑个几十万公里太正常了，但是人家的车照样天天开，也没有问题。看一辆车行不行，最直接的方法，就是看年检能不能通过。只要年检能通过，就能一直开。正常来说，一辆车的极限寿命最多可以达到80万公里左右（一般开不到这么多）。看一辆车的车况，要根据全车的运行情况来分析。包括发动机的好坏、油耗的高低、底盘的好坏、传动系统的好坏等等。一辆车的车况好不好，最主要看两点：1、平常的驾驶习惯；2、保养是否得当。这两条会直接关乎车辆的寿命。还有一点需要注意的就是，车龄。一台发动机的设计寿命是15年左右，也就是说，如果车龄超过15年了，那么这辆车就可以算是老车了。特别车上一些其他的部件，老化磨损会非常严重，例如减震。