ABS/TRC的组成

ABS/TRC的组成

ABS执行器主要由4个三位三通调压电磁阀、2个储液器、1个液压泵组成。TRC执行器主要是由TRC隔离电磁阀总成和TRC制动功能总成所组成的。ABS其实也就是防抱死系统，顾名思义，就是使汽车在刹车的时候不会一脚踩死。它的功能就是防止紧急刹车给司机和乘客带来追尾撞击的危险。不过任何事物都会有它的两面性，它的缺点就是如果在车与车之间的距离太近，并且车速又过快的时候紧急刹车的话，这样它的效果会大打折扣。所以驾驶员如果可以养成一个良好的驾驶习惯，ABS对于汽车来说并不是一个不可或缺配置的。而EBD就是电子制动力分配系统，它的作用主要就是协助ABS来优化汽车的刹车系统。在一般的路况下驾驶汽车有没有EBD其实并没有非常明显的区别。所以，ABS和EBD虽然自有它们本身的功能，但都并不是必须的。不过现在这个社会安全第一，很多车ABS和EBD都是标配了。至于TRC，就是能够让车子在任何状况下都可以得到最好、最适合的牵引力。它可以防止车子在湿滑路面行驶时出现空转，从而让汽车可以平稳的起步和加速。

absesp系统是什么？

ABS即防抱死刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，已广泛运用于汽车上。ABS主要由ECU控制单元、车轮转速传感器、制动压力调节装置和制动控制电路等部分组成。

制动过程中，ABS控制单元不断从车轮速度传感器获取车轮的速度信号，并加以处理，进而判断车轮是否即将被抱死。ABS刹车制动其特点是当车轮趋于抱死临界点时，制动分泵压力不随制动主泵压力增加而增高，压力在抱死临界点附近变化。

如判断车轮没有抱死，制动压力调节装置不参加工作，制动力将继续增大；如判断出某个车轮即将抱死，ECU向制动压力调节装置发出指令，关闭制动缸与制动轮缸的通道，使制动轮的压力不再增大；如判断出车轮出现抱死拖滑状态，即向制动压力调节装置发出指令，使制动轮缸的油压降低，减少制动力。