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摘要:6挡手自一体不是6at。6挡手自一体是指集六个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱,并不一定是AT变速箱,有可能是其他变速箱,比如双离合、CVT等组成。AT变速箱是指一种结构形式的变速箱,手自一体是指某一种自动变速箱具有手动换挡的功能,而
6挡手自一体不是6at。6挡手自一体是指集六个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱,并不一定是AT变速箱,有可能是其他变速箱,比如双离合、CVT等组成。AT变速箱是指一种结构形式的变速箱,手自一体是指某一种自动变速箱具有手动换挡的功能,而这个手动换挡功能的变速箱不一定是AT变速箱,可能是双离合或CVT。
变速箱分以下两种:
1、手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力変扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩;
2、变速箱是车辆上非常重要的部件,它可以改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的作用;
3、随着现代科技的发展,变速箱也有了升级,从最初的手动变速箱,到现在无级变速箱,从无同步器到有同步器,操控越来越方便。
6at的意思是6速自动变速箱,有些自动变速箱有手动模式,那这种变速箱也被称为手自一体变速箱。
at是液力变矩器变速箱,自动变速箱还有amt,dct,cvt等。
at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。
dct又被称为双离合变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是拥有两套离合器。这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,并且很适合和一些小排量涡轮增压发动机配合使用。
amt是最早的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱一样,只是有一套控制机构,这套控制机构可以控制离合器和挡位。
cvt变速箱经常用在一些国产车或日系车上,这种变速箱的体积小重量轻,成本也较低。一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的。
cvt变速箱是没有顿挫的,这种变速箱的平顺性非常好。
at变速箱换挡时顿挫也是比较小的,双离合变速箱在低速换挡时是有明显顿挫的,amt变速箱顿挫很大,这种变速箱已经被淘汰了。
at变速箱的研发和制造成本都是很高的,并且at变速箱经常被用在一些高端汽车上。