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6at变速箱顿挫怎么办?

时间:2024-10-15 15:00:01 来源:整理于互联网

摘要:6at变速箱顿挫的原因如下:1、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高

6at变速箱顿挫怎么办?

6at变速箱顿挫的原因如下:

1、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的;”

2、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废;

3、因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。

6at变速箱多少钱?

6at变速箱价格有几千到几万,不同地区价格不一,具体多少钱建议到当地汽车配件部咨询。6at变速箱简介:

1、6at变速箱除了开始P挂到D,停车时D挂到P,D挡可以从头用到尾,起步时可以用Sport挡,但是平路起步用Sport挡速度提升不如D挡快,S挡有很好的加速性能,是具有一定速度以后,超车时用的,车抛开时,D挡向左拔就可以切换到M挡模式,通过前后推动挡杆来控制挡位;

2、汽车变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱,而at就是我们常说的自动变速箱,一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等;

3、而6at则表示六个前进挡,也就是有六组不同传动比的齿轮组,像其它的还有4at、8at、9at甚至10at,虽然前面的数字不一样,但其实都是自动变速箱技术的衍生。

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