4x4是非承载车身吗？

ASR是驱动防滑系统(Acceleration Slip Regulation)的简称，又称之为牵引力控制系统。ASR灯亮说明车辆的牵引力控制系统可能存在故障，我们应该尽快将车辆送到4S店进行检修，这类故障通常是由线路故障引起的，需要用到故ASR是驱动防滑系统(Acceleration Slip Regulation)的简称，又称之为牵引力控制系统。ASR灯亮说明车辆的牵引力控制系统可能存在故障，我们应该尽快将车辆送到4S店进行检修，这类故障通常是由线路故障引起的，需要用到故障诊断仪来查找故障原因，最后进行修复后再消除故障灯。ASR与ABS等，都属于汽车的主动安全体系，ASR是继ABS后采取的一套防滑控制系统，是ABS作用的更进一步发展和关键补充。ASR中的电子控制器和制动压力调节器能够与ABS合用，所以一般将ASR和ABS搭配在一块应用，组成具备制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。ASR灯亮起也有可能是按到了ASR的关闭按钮（ESPOFF按键），我们可以试着着再按压按键，再检查仪表盘上的指示灯是否有消除。汽车在光滑道路刹车时，车轮会打滑的现象，甚至于出现方向无法控制。同样的，汽车在起步或急提速时（特别是在冰雪等光滑道路上），易产生驱动轮打滑的现象，造成 整个汽车向一边偏离，严重的时候会使方向无法控制而产生危险。ASR系统的发明，有效的抑制了上述现象。说白了，就是ASR系统能够维持汽车行驶方向的稳定性。ASR的作用有：1、避免 汽车在起步和提速过程中驱动轮打滑的现象；2、避免 汽车在不对称性道路或转弯时驱动轮空转；3、提升牵引力和保持汽车的行驶稳定。并将滑移率控制在10%—20%范围内。第一ASR控制汽车制动时候车轮的“拖滑”，ASR控制的是轮胎的“滑转”。第二ASR只是对驱动的轮胎进行制动控制，ABS是每个轮胎都控制的。第三是ABS在低速情况下不起作用，ASR在高速情况下不起作用。ASR和ABS都是确保行车安全的，ABS的原理就是可以避免刹车时候，制动力大于附着力导致的车轮抱死拖滑，这样子可以提高制动的效果。ASR的控制原理就是可以避免汽车在刹车的时候出现“滑转”，可以提高汽车在路面行驶时候的牵引力，可以加大汽车行驶的稳定性。ABS在工作的时候，汽车的离合器是分离的，发动机也是息速运转的，整个窜动系统没有工作的载荷。而ASR在工作的时候，离合器是接合的情况，ASR的控制会被发动机的惯性所影响到。ABS可以控制所有的车轮，反应的时间接近一定的制动控制单循环系统，ASR只能控制驱动的车轮。

这是一个专门制造排气的品牌，这个品牌是专门为一些高性能跑车或超级跑车研发排气系统的，所以这是一个改装品牌。这个品牌旗下生产的排气是比较贵的，并且声浪也是非常好听的。有很多改装爱好者都会改装自己汽车的排气系统，排气系统一共分这是一个专门制造排气的品牌，这个品牌是专门为一些高性能跑车或超级跑车研发排气系统的，所以这是一个改装品牌。这个品牌旗下生产的排气是比较贵的，并且声浪也是非常好听的。有很多改装爱好者都会改装自己汽车的排气系统，排气系统一共分为三段，分别是头段，中段，尾段。改装中段和尾段是可以改变声音的，但是并不会提升多少性能。要想提升性能，需要改装头段。头段就是排气歧管，在排气歧管上有一个重要的部件是影响发动机性能的，这个部件叫三元催化器。三元催化器是每个车都有的，这个部件可以降低尾气中的污染物质含量。但是，三元催化器也会影响排气的顺畅度，所以这个部件会影响发动机在高转速区域的动力输出。那有很多车友会更换赛用高流量三元，这种三元催化器是更加通畅的，这样可以提升发动机在高转速区域的表现。改装的排气更轻，更耐用，声浪更好听，性能更好，所以有很多车友都会改装排气。但是，不建议国内的车友随便改装排气，因为改装在国内还是不合法的。这是奇瑞的艾瑞泽，艾瑞泽是奇瑞旗下的轿车。艾瑞泽是一个系列的车型，艾瑞泽有艾瑞泽5，艾瑞泽7e，艾瑞泽gx，艾瑞泽3等。艾瑞泽5是一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。艾瑞泽5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于这种家用轿车来说是比较重要的。

这是一个著名的制动系统制造厂商，这家厂商主要制造刹车卡钳，这也是很多改装车爱好者喜欢的东西。刹车卡钳也叫制动分泵。汽车的制动系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘等组成的。真空助力泵是提供助力的，如果没有真空助力泵，那这是一个著名的制动系统制造厂商，这家厂商主要制造刹车卡钳，这也是很多改装车爱好者喜欢的东西。刹车卡钳也叫制动分泵。汽车的制动系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘等组成的。真空助力泵是提供助力的，如果没有真空助力泵，那驾驶员想踩下制动踏板是比较困难的。真空助力泵在发动机舱内，打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。在真空助力泵的前面有制动总泵，这个制动总泵上有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。刹车油是需要定期更换的，如果长时间不换，那刹车油含水量会过高。刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，那会导致汽车制动力下降，制动距离延长，这样会严重影响行驶安全性和行驶稳定性。当刹车油含水量达到3%之后，车友们就需要立即更换刹车油了。在平时用车时，一定要定期检查刹车片厚度，还要定期检查刹车油含水量。如果刹车片厚度不足了，那一定要立即更换。这是一个著名的制动系统制造厂商，这家厂商主要制造刹车卡钳，这也是很多改装车爱好者喜欢的东西。刹车卡钳也叫制动分泵。汽车的制动系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘等组成的。真空助力泵是提供助力的，如果没有真空助力泵，那驾驶员想踩下制动踏板是比较困难的。真空助力泵在发动机舱内，打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。在真空助力泵的前面有制动总泵，这个制动总泵上有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。刹车油是需要定期更换的，如果长时间不换，那刹车油含水量会过高。刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，那会导致汽车制动力下降，制动距离延长，这样会严重影响行驶安全性和行驶稳定性。当刹车油含水量达到3%之后，车友们就需要立即更换刹车油了。在平时用车时，一定要定期检查刹车片厚度，还要定期检查刹车油含水量。如果刹车片厚度不足了，那一定要立即更换。

aoff是带自动启停功能车型的启停开关，通过这个开关，可以实现打开启停功能和关闭启停功能。现在很多车型都带自动启停功能，这是为了响应国家的环保政策配备的功能。自动启停的目的不是为了节省燃油，而是为了降低排放减少污染。很多车aoff是带自动启停功能车型的启停开关，通过这个开关，可以实现打开启停功能和关闭启停功能。现在很多车型都带自动启停功能，这是为了响应国家的环保政策配备的功能。自动启停的目的不是为了节省燃油，而是为了降低排放减少污染。很多车友上车之后第一件事就是关闭自动启停功能，觉得这个功能不好用。在启动发动机的一瞬间，发动机的抖动会引起车内乘客的不适。特别是在堵车路段行驶的时候，频繁的启停也使人心烦。如果经常在堵车路段行驶，建议关闭启停功能。如果在比较通畅的道路上行驶，可以打开启停功能，可以在等红绿灯时让发动机自动熄火。这样可以节省一部分燃油，最重要的可以降低尾气排放，地球是大家的，需要大家一起保护。有些人担心自动启停功能会对电池，起动机造成损害。其实这种担心完全没有必要，带自动启停功能的车型，电池和起动机都是做过强化设计的，使用寿命会比不带启停功能的车辆更长。还有一部分人担心频繁启停会损坏发动机，其实这个问题不需要过多的担心。发动机的磨损大多数出现在冷启动的一瞬间，而且这一瞬间很短很短。在行车过程中启停发动机不会造成什么损害，因为这时候发动机处在正常工作温度，并且机油已经建立油膜了，所以不需要太担心。aoff使用方法：aoff按键代表的是汽车上的启停功能，主要用在自动挡车型上，以自动挡的汽车为例，汽车在通电点火时自动启停就会默认开启，一般自动启停的按键都位于汽车的中控台位置，位于换挡杆的旁边，如果不想使用自动启停，按下这个按键自动启停就会关闭。当汽车在市区行驶，遇到红灯时或者短时间停车时，自动启停功能就会起到作用，踩下刹车保持两秒左右发动机就会自动熄火，当汽车需要重新起步时，只要松开刹车踏板，发动机就会自动点火启动。自动启停功能在高速上是不能使用的，或者是在坡道上也不能使用，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足，在高速行驶过程中一般用不到自动启停，建议车主及时关闭。自动启停技术可以在短暂停车时将发动机熄火，一定程度减少汽车燃油的消耗，达到省油的目的，现有的发动机启停技术不会对发动机造成伤害，不用太过担心。

ALPINA B4是经过ALPINA公司改装过后的宝马。B4就是指宝马4系，B3就是指宝马3系，B7就是指宝马7系，以此类推。ALPINA的中文名称有两种称呼方法，一种是叫“阿尔宾娜”，另一种叫做“雅宾纳”。该品牌生产出的宝马车型一直ALPINA B4是经过ALPINA公司改装过后的宝马。B4就是指宝马4系，B3就是指宝马3系，B7就是指宝马7系，以此类推。ALPINA的中文名称有两种称呼方法，一种是叫“阿尔宾娜”，另一种叫做“雅宾纳”。该品牌生产出的宝马车型一直以高性能和个性化著称。通常情况下，ALPINA被认为是宝马的御用改装厂，但是实际上，ALPINA已经作为汽车生产商通过了TUV认证，因此ALPINA也被看做是德国最小的汽车生产商之一。说白了，就和奔驰和巴博斯的关系差不多。它们都会在改装的产品上贴上自己的LOGO。也就是说，一般情况下，在阿尔宾娜（ALPINA）的产品上是看不到宝马的标志的，只能看到ALPINA的LOGO。截至2019年9月28日，ALPINA B4在售的车型只有一款--2017款 B4 Bi-Turbo Coupe，官方指导价：109.80万元，车型定位中型车。动力方面，搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率324KW，最大扭矩660N·m，百公里加速时间4.2秒。ALPINA B4是经过ALPINA公司改装过后的宝马。B4就是指宝马4系，B3就是指宝马3系，B7就是指宝马7系，以此类推。ALPINA的中文名称有两种称呼方法，一种是叫“阿尔宾娜”，另一种叫做“雅宾纳”。该品牌生产出的宝马车型一直以高性能和个性化著称。通常情况下，ALPINA被认为是宝马的御用改装厂，但是实际上，ALPINA已经作为汽车生产商通过了TUV认证，因此ALPINA也被看做是德国最小的汽车生产商之一。说白了，就和奔驰和巴博斯的关系差不多。它们都会在改装的产品上贴上自己的LOGO。也就是说，一般情况下，在阿尔宾娜（ALPINA）的产品上是看不到宝马的标志的，只能看到ALPINA的LOGO。截至2019年9月28日，ALPINA B4在售的车型只有一款--2017款 B4 Bi-Turbo Coupe，官方指导价：109.80万元，车型定位中型车。动力方面，搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率324KW，最大扭矩660N·m，百公里加速时间4.2秒。