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摘要:4wd和awd我觉得是四轮驱动的意思。汽车上经常遇见的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。这三种四驱系统的结构不相同,成本不相同,而且工作原理同样是有不同之处的。 配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间
4wd和awd我觉得是四轮驱动的意思。汽车上经常遇见的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。这三种四驱系统的结构不相同,成本不相同,而且工作原理同样是有不同之处的。
配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间基本都是两驱的,只有碰到了特殊路况才是四轮驱动的。
适时四驱系统经常可以在壹些城市suv上见到,非常多四驱汽车也可能会使用适时四驱系统。
适时四驱系统的结构简单,成本低,占用空间同样是比较小的。
配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力,这样的四驱系统经常可以在壹些硬派越野车和豪华suv上见到。
全时四驱系统的成本要比适时四驱系统更高,结构也更加复杂。
分时四驱系统是成本最高,结构最复杂的四驱系统。
非常多硬派越野车和皮卡车基本都会使用这样的四驱系统。
配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后,汽车的轮上扭矩可以变大,这样子可以大幅度提高汽车的越野性能和脱困性能。
4WD是分时四驱系统。
这个四驱系统是将发动机的驱动力从2WD系统的两轮传动变成四轮传动,这样可以使轮胎达到更好的牵引力与转向力,对于安全性来说,使用这个四驱系统能够保证行车的稳定性。
分时四驱指的是,汽车在行驶的过程中可以在两驱和四驱之间选择,这需要根据行驶的路况来决定,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,这种四驱系统也是一些越野车比较常见的驱动模式。
分时四驱系统一般有高速两驱、高速四驱和低速四驱三个档位,这个系统没有配备差速器,分动箱并没有差速的功能,只能保持1:1的比例给前后桥传输动力,这种四驱系统也是有好处的,可以在不停车的状态下随意切换。
相比全时四驱来说,适时四驱的结构要简单得多,这不仅可以有效降低成本,而且也有利于降低整车重量。
需要注意的是,分时四驱系统不能在抓地力较好的路面行驶,尤其是在转弯的时候,禁止使用分时四驱。