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摘要:这个很难说,机身铭牌上有标的啊,看看就可以啦:1、柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程;2、但由于柴油机用的燃料是柴油,它
这个很难说,机身铭牌上有标的啊,看看就可以啦:
1、柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程;
2、但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的;
3、柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500至700℃,压力可以达到40至50个大气压;
4、活塞接近上止点时,供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合;
5、可燃混合气自行燃烧,猛烈膨胀产生爆发力,推动活塞下行做功,此时温度可达1900至2000℃,压力可达60至100个大气压,产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
这种摩托车发动机都在3到5马力之间。马力可以换算成功率,功率是发动机一个重要的性能参数。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的,功率越高的发动机性能越强,但是油耗也是越高的。
发动机的功率与发动机的转速和扭矩有关系。
转速越高的发动机功率越高,扭矩越大的发动机功率也是越高的。
转速高的发动机单位时间内做功次数多,扭矩大的发动机每次做功能够输出的力矩更大。
提高发动机功率还有一个简单的方法,那就是增加进气量和喷油量。
发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的,如果增加了进气量再相应增加喷油量,那汽缸内的燃料就会更多,这样每次燃烧能够释放的能量也会更多,这样就可以提高发动机的动力了。
有一些摩托车会使用机械增压发动机,机械增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
还有很多汽车的发动机会使用涡轮增压技术,涡轮增压技术也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
但是对于摩托车来说,要使用涡轮增压技术是有点困难的,因为涡轮增压器是需要散热的。