3系ESP怎么使用

5系ESP怎么使用 宝马5系ESP车辆默认情况下会开5系ESP怎么使用 宝马5系ESP车辆默认情况下会开启ESP功能，需要关闭时按下位于变速按钮区域的左上角的开关即可。车辆行驶时，ESP功能会自动识别特殊的行驶状态。当车辆即将失去控制时，发动机输出扭矩会减小。车轮采用单侧制动，以防止发生侧翻等事故。因此，制造商还建议不要在行驶时关闭ESP。在某些情况下，可以暂时关闭ESP。 由于在ESP的控制下，泥泞中的车辆无法达到最大扭矩，因此车辆可能无法逃脱。当极端的驾驶操作（例如转弯漂移，弹出开始等）时，可以完成相对较高的滑移率，此时必须关闭ESP。 在积雪的道路上，轮胎摩擦力明显下降。 ESP的干预将使车轮扭矩不足，并在积雪的道路上正常滚动。g38指的是现款长轴距宝马5系的底盘代号，g30是现款标准轴距宝马5系的底盘代号。上一代宝马5系长轴距车型的底盘代号为f18，标准轴距车型的底盘代号为f10。宝马5系可以说是c级豪华轿车里面的标杆，宝马5系的竞争对手是奥迪a6l，奔驰e级，沃尔沃s90l等。宝马5系是这几款车里面操控最棒的。宝马对于动力总成的调校是其他汽车品牌不能比的，宝马总是能将发动机和变速箱匹配的如此完美。宝马对于底盘的调校也是非常厉害的。底盘代号为g38的宝马5系使用了跟大哥7系一样的后副车架，并且发动机盖，四个车门，前翼子板全部使用了铝合金制造。底盘代号为g38的5系是在宝马的clar后驱平台上打造的，这个平台也是用来打造7系的平台。g30标准轴距版的宝马5系操控性会比g38长轴距的好一点，如果车友们想追求操控，可以选择标准轴距车型，如果想追求后排空间和后排乘坐舒适性，可以购买长轴距版本。

3系手机互联如何映射 连接步骤：1.在汽车设置和手机3系手机互联如何映射 连接步骤：1.在汽车设置和手机上找到“蓝牙”功能，将两者都设置为可发现状态；2.使用手机蓝牙搜索设备，可搜索到相应的车载蓝牙；3.将显示的配对密码输入到手机上，即可连接成功；4.将车载蓝牙设置为“自动连接”，以后都能自动连接。如果蓝牙不能成功匹配，可能是由以下几种原因导致的：1.车载蓝牙系统和手机蓝牙系统不兼容；2.受外部其它强磁电子设备的影响，导致信号受到干扰；3.车载网络或者手机网络状况不好；4.可能由于连接过多个手机，导致行车电脑多媒体系统的程序出现错乱。解决方法：1.更新车载电脑的多媒体，使其版本能支持连接蓝牙；2.关闭车内其它非必要的电子设备，减少信号干扰；3.检查网络状况是否正常；4.可以清空多媒体的连接记录，或者恢复出场设置；5.尝试重启车载电脑或者相应的手机。3系蓄电池怎么更换 宝马3系蓄电池的位置在后备箱，要更换前先找到正确的位置，拆下蓄电池的保护盖和支架螺母，再拆下蓄电池负极连接处的端口，再拆下正极连接处端口，防止发生短路，最后拆除电池上的螺丝，就可以更换蓄电池了。发动机是汽车的“心脏”，而蓄电池就起到激活这个“心脏”的作用，在车辆行驶期间，蓄电池还能为汽车大灯、音响、方向盘加热等提供电量。一般来说，蓄电池最佳使用温度是25摄氏度，温度过高或者过低都会影响蓄电池的使用寿命。

宝马3系是有xdrive版车型的，配备xdrive系统的3系是四轮驱动的。宝马3系是宝马旗下的一辆中型汽车，这一款车已经被国产了，国产版车型有长轴距版也有标准轴距版。国产版车型一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动宝马3系是有xdrive版车型的，配备xdrive系统的3系是四轮驱动的。宝马3系是宝马旗下的一辆中型汽车，这一款车已经被国产了，国产版车型有长轴距版也有标准轴距版。国产版车型一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机可以输出156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。 中功率版2.0升涡轮增压发动机可以输出184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。 高功率版2.0升涡轮增压发动机可以输出258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。 与这三款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且8at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 宝马3系的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。3系自动启停开关位置在哪 宝马3系自动启停开关安设在中央挡把左侧，其采用机械式按钮开关装置，默认状态下处于开启，其圈内带A字标识，开启状态下指示灯亮起，在驾驶员需要关闭时，按下标识按钮即可。现在大多车型中均有装备有自动启动和自动驻车功能，为驾驶员提供更好的驾驶体验和节油剩能，但其目的并不一样。自动启停功能功能是为了让车辆在等红绿灯或者短暂停车状态下临时关闭发动机，降低油耗，但其过程需要驾驶员一直踩刹车，松开刹车踏板发动机将自动启动，因此在堵塞路段建议驾驶员关闭自动启停功能，避免发动机不断启停。而自动驻车则是协助车主驻车，在驾驶员挂入驻车挡自动驻车，在挂入前进挡并踩下油门踏板自动取消驻车。

3系换挡操作技巧是什么 在“D”挡位置踩住刹车，然后3系换挡操作技巧是什么 在“D”挡位置踩住刹车，然后往右推动把手能切换手动模式。这时候可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降挡。如果运用合理手动模式可以延长机件寿命，减少油耗，增加行驶乐趣。宝马3系在同类型同级别车辆中销量优先，常见的颜色有白色，黑色，银色和红色。市场定位和汽车的功能配置等都是一致的，具有清晰的市场定位，每一代车型都有出色的销售表现。宝马3系是宝马旗下销量非常出色的车系，通过不断的改良，每一代车型都有各类型的功能提升，使汽车的驾驶更符合市场的期许。3系上坡辅助开关在哪 宝马3系是没有独立的上坡辅助开关的，是随系统自带的，不用车主手动设置。在上坡前踩住刹车几秒，然后松开刹车，车辆就能稳定状态保持2秒，而这2秒时间也是给驾驶者加油上坡的过程。上坡辅助功能的主要作用是延长车辆的制动时间从而给驾驶者足够多的时间加油起步，从而防止车辆后溜，提高驾驶的安全性。没有上坡辅助功能的汽车，在上坡起步的时候，可能会由于动作不够迅速，而使车辆后溜，造成起步困难。上坡辅助功能的开启，首先将车辆的挡位挂置P挡之外的任何挡位，然后用力踩下刹车，直到听到“嘟嘟”的响声，就说明上坡辅助功能开启了，此时刹车灯会亮起自动生成制动。

宝马3系敞篷版：1、宝马3系的E92和E93都是双门四座全进口车型，其中敞篷轿跑车（E93）因为有可折叠硬顶存在，重量比E92重，而且在打开或者闭合两种状态下，前后轴50：50的承重平衡会发生变化，其他方面都和E92没有差别；宝马3系敞篷版：1、宝马3系的E92和E93都是双门四座全进口车型，其中敞篷轿跑车（E93）因为有可折叠硬顶存在，重量比E92重，而且在打开或者闭合两种状态下，前后轴50：50的承重平衡会发生变化，其他方面都和E92没有差别；2、另外，可收折的伸缩式硬顶、6缸汽油发动机、6挡变速箱、主动转向系统、动态牵引力控制系统、动态稳定控制系统、带iDrive的BMW导航系统、便捷进入及起动系统、主动巡航控制系统、随动控制大灯、运动型车架、前后轻质铝制悬挂、防爆轮胎都是325i车型的亮点；3、相应的，不同车重的情况下，由相同功率的发动机来驱动，势必E93的运动性会不如E92的。所以，如果对敞篷不是那么感兴趣，却又想玩漂移的话，还是推荐你选E92的325i，也就是325i Coupe。3系宝马敞篷车价格在63.90-72.50万：1、侧面来看，新车相比F35代的宝马3系更加具有力量感，整体流畅运动的同时，无时不刻具有爆发力，长轴距版和标准轴距版同时标配18英寸轮圈；2、此外，像只能降阻进气格栅、迎宾光毯、全景天窗（仅长轴距版标配）、16扬声器Harman\/Kardon高端环绕声音响系统、BMW智能个人助理、数字钥匙功能等均会出现在新一代宝马3系之上；3、在车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。尺寸方面，新一代宝马3系的长宽高分别为，长轴距版4829\/1827\/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版4719\/1827\/1459mm，轴距2851。相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加；4、如果说新一代3系的外观是一次进化，那内饰绝对是一次变革。延续自新一代宝马X5的设计思路使得新车的豪华感提升明显，同时iDrive 7.0系统的搭载，也让科技感大幅提升。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏UI设计更加扁平化。同时像无线CarPlay、手机无线色氛围灯等配置也出现在新车之上。全新的M型运动方向盘、换挡拨片和最新的电子换挡杆一样可以时刻唤醒你的驾驶欲望。