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摘要:2021款辉昂全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机,理所当然这一款车的排量是2.0升。2021款辉昂使用的是大众的第三代ea888发动机。辉昂是大众旗下的一辆中大型汽车,这一款车的轴距为3009毫米(mm),长宽高分别是5074毫
2021款辉昂全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机,理所当然这一款车的排量是2.0升。2021款辉昂使用的是大众的第三代ea888发动机。辉昂是大众旗下的一辆中大型汽车,这一款车的轴距为3009毫米(mm),长宽高分别是5074毫米(mm),1893毫米(mm),1489毫米(mm)。2021款辉昂的2.0升涡轮增压发动机最大功率是165kw,最大功率转速为4500到6250转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,由于铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。2021款辉昂的前悬架使用的是五连杆独立悬架,后悬架使用的是梯形连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
21款辉昂基本都是2.0t车款,21款车款是沒有四驱版的,只有3.0升车款才有四驱版。辉昂是大众旗下的一辆中大型汽车,这一款车的长宽高分别是5074毫米(mm),1893毫米(mm),1489毫米(mm),轴距为3009毫米(mm)。辉昂是一辆四门五座三厢汽车。
辉昂使用的2.0升涡轮增压发动机具有224马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟,最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
辉昂的前悬架使用的是五连杆独立悬架,后悬架使用的是梯形连杆独立悬架。
前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
而且前后基本都使用多连杆悬架也可能会上升汽车的制引起本。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。