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摘要:2020款英朗搭载的是四缸发动机,别克推出的全新一代英朗使用的是四缸发动机,因为上一代车型使用的是三缸发动机,推出这款车四缸车型目的很明显,那就是重获国内消费者的认可与信任。英朗的车型定位是紧凑型轿车,在动力方面,这款车搭载了一
2020款英朗搭载的是四缸发动机,别克推出的全新一代英朗使用的是四缸发动机,因为上一代车型使用的是三缸发动机,推出这款车四缸车型目的很明显,那就是重获国内消费者的认可与信任。
英朗的车型定位是紧凑型轿车,在动力方面,这款车搭载了一台整体调校更为出色的1.5L发动机,这台发动机的最大功率为113马力,与之匹配的是一款非常可靠与耐用的6AT变速箱,这款车搭载的这套全新的动力组合可以满足日常对用车的需求。
在外观方面,全新一代别克英朗依旧是延续了家族经典的设计理念,汽车前脸采用的是直瀑式的中网,飞翼式的镀铬饰条更好的凸显了这款车的年轻气质,在镀铬饰条的点缀之下,这款车显得非常的大气。
在内饰方面,全新一代车型的整体表现更加优秀,汽车的中控台采用的是环抱式的设计,方便驾驶员在驾驶汽车的过程中进行操控。
总的来说,这款车在动力中的巨大改变,才是这款新英朗车型身上最为引人注目的一点。
2020款英朗报价需要10万左右:
1、参考在今年9月份上市的新威朗,我们可以看到其在外观上发生了比较大的变化。这是别克家族新的设计语言,采用三维展翅立体美学的理念,营造一种更加时尚运动的造型。这种新设计也必将会应用到2020款别克英朗上;
2、而在配置方面,别克多款新车都搭载了新的eConnect2.0多媒体互联技术,毫无疑问地,这项新技术也会用在即将到来的2020款英朗上;
3、目前现款英朗使用的是1.0T以及1.3T两种动力系统,并且都是三缸发动机。全系三缸发动机并没有对英朗造成任何影响,所以新款车型还将继续使用这两款发动机;
4、改款或者换代对于一款车型的作用除了是更新配置,还是缺陷问题的优化,而目前关于现款英朗比较多的问题投诉是悬架减震不舒服。现款英朗采用的是前麦佛逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,其中多连杆后悬架使用的是一种比较轻便的结构,俗称筷子式连杆,这种没有下臂的悬架结构的弹簧和减震筒行程比较短,会产生比较明显的跳动,所以只能通过提高弹簧的硬度来克服这种跳动,导致的后果就是悬架硬。