18款途观l和19款的区别

2019款速腾的变速箱是干式的。双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种。两种双离合的区别主要就是散热方式不同。干式双离合靠自然风散热，湿式双离合靠油液散热。所以湿式双离合的散热效率更好。因此相对来说，湿式双离合寿命更长2019款速腾的变速箱是干式的。双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种。两种双离合的区别主要就是散热方式不同。干式双离合靠自然风散热，湿式双离合靠油液散热。所以湿式双离合的散热效率更好。因此相对来说，湿式双离合寿命更长久一些，后期使用起来更稳定一些。而干式双离合由于没有油液的阻力，其传动效率更高一些。在双离合变速箱里，有两组离合器，分别控制奇数（1、3、5）挡和偶数（2、4、6）挡。使用1挡的时候，2挡已经准备好了，这时再换挡就不会存在空隙了，换挡时间大大缩短。可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做准备。截至2019年11月25日，速腾在售的最新车型是2019款，官方指导价：12.89~19.19万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。速腾车型定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4753x1800x1462mm，轴距为2731mm。驱动方式全部为前轮驱动。2020款车型的配置是更高的，2020款车型增加了原厂互联功能，并且增加了前排和后排的type c接口数量。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2731毫米，长宽高分别是4753毫米，1800毫米，1462毫米。2020款速腾一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

19款速腾加装一个倒车影像大概要2000元：1、速腾的外观能感受到浓浓的大众家族式设计风格，多横幅式格栅拉宽了前脸的视觉宽度。车身侧面简洁有力，平直的线条打造出不张扬的造型，而车身侧面一条犀利的腰线从前翼子板延伸至尾灯处，提升了19款速腾加装一个倒车影像大概要2000元：1、速腾的外观能感受到浓浓的大众家族式设计风格，多横幅式格栅拉宽了前脸的视觉宽度。车身侧面简洁有力，平直的线条打造出不张扬的造型，而车身侧面一条犀利的腰线从前翼子板延伸至尾灯处，提升了车辆的运动感；2、内饰依旧能看出大众的设计风格，层次感分明，中控台采用黑色钢琴烤漆与金属镀铬材质点缀，营造出良好的触感。除了低配版车型外，其余车型均采用平底式真皮方向盘，造型宽大握感不错。仪表盘采用双炮筒式设计，显示信息清晰，方便驾驶者读取清晰；3、动力方面，速腾搭载了1.2T、1.4T以及1.6L发动机，其中1.2T发动机的最大功率为81kW（110Ps）\/5000rpm，最大扭矩为200Nm\/2000-3500rpm；1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps）\/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm\/1750-3000rpm；1.6L发动机的最大功率为81kW（110Ps）\/5800rpm，最大扭矩为155Nm\/3800rpm，匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。19款速腾的排放有国五标准的，也有国六标准的。具体的为：2019款 200TSI 手动 时尚型，官方指导价：12.89万元，有国五排放标准的，也有国六排放标准的。2019款 200TSI 手动 舒适型，官方指导价：13.89万元，有国五排放标准的，也有国六排放标准的。2019款 200TSI 双离合 时尚型，官方指导价；14.09万元，有国五排放标准的，也有国六排放标准的。2019款 200TSI 双离合 舒适型，官方指导价：14.99万元，有国五排放标准的，也有国六排放标准的。2019款 280TSI 双离合 舒适型，官方指导价：16.19万元，有国五排放标准的，也有国六排放标准的。2019款 280TSI 双离合 R-Line，官方指导价：16.99万元，有国五排放标准的，也有国六排放标准的。2019款 280TSI 双离合 豪华型，官方指导价：17.59万元，有国五排放标准的，也有国六排放标准的。2019款 280TSI 双离合 旗舰型，官方指导价：19.19万元，有国五排放标准的，也有国六排放标准的。

思域与速腾都是紧凑型轿车，但是这两款车的车身尺寸有一些区别，并且使用的动力总成也是不同的。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。速腾也使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压四思域与速腾都是紧凑型轿车，但是这两款车的车身尺寸有一些区别，并且使用的动力总成也是不同的。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。速腾也使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。思域使用了6速手动变速箱或cvt变速箱，速腾使用了5速手动变速箱或7速双离合变速箱。cvt变速箱和双离合变速箱是完全不同的两种自动变速箱。cvt变速箱无法给驾驶员带来酣畅淋漓的驾驶感受，双离合变速箱是可以的。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来酣畅淋漓的驾驶感受。从账面数据来看，思域发动机的马力要比速腾发动机的马力更强一些。思域的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力，这款地球梦发动机的表现是十分出色的。思域的轴距为2700毫米，长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米。速腾的轴距为2731毫米，长宽高分别是4753毫米，1800毫米，1462毫米。在空间方面，显然是速腾更胜一筹。19款思域和19款卡罗拉这两款车的车型定位都是紧凑型轿车，这两款车最大的区别就是面对的消费人群不同，思域更倾向于年轻消费者，卡罗拉这款车更倾向于家庭用户。作为日系的紧凑型轿车，这两款车在紧凑型汽车市场都有着非常不错的口碑，汽车的销量在同级别车型中也是数一数二的，两款车的质量都很好，在日常使用的过程中，故障率极低，在燃油经济性方面有着非常好的表现。在外观方面，思域的整体设计更加运动，溜背式的造型更加吸引年轻消费者，对于讲求运动风格的消费者来说，这款车也是不错的选择，另外，在动力方面，这款车搭载了本田家族独有的地球梦系列发动机，在动力方面同时也有着不错的表现。卡罗拉的外观设计比较沉稳，比较偏向居家的设计，在舒适性方面有着非常不错的表现，卡罗拉总体讲比较中性，非常适合家庭用户。如果喜欢运动型的轿车，可以选择思域，如果喜欢家用轿车，可以选择卡罗拉。

18款远景可以跑滴滴。跑滴滴之前需要到滴滴官网进行注册，审核通过之后就可以跑滴滴了，滴滴注册之前，需要准备好驾驶证、身份证、行驶证这三个证件。滴滴出行涵盖的业务非常多，重要包括出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴等，18款远景可以跑滴滴。跑滴滴之前需要到滴滴官网进行注册，审核通过之后就可以跑滴滴了，滴滴注册之前，需要准备好驾驶证、身份证、行驶证这三个证件。滴滴出行涵盖的业务非常多，重要包括出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴等，滴滴出行是一个一站式的出行平台，滴滴出行的推出方便人们出行，解决出行时打不到车困难。入驻滴滴出行条件：汽车的价格需要在7万元以上，汽车的车龄必须小于6年，滴滴车主必须拥有C1及以上驾照，驾龄在一年以上，男性车主的年龄必须在22-60岁之间，女性车主的年龄必须在22-50岁之间，驾驶人没有违法行为，身体无重大疾病，另外，汽车内必须安装行车记录仪，卫星定位系统以及应急报警装置，汽车的性能必须符合营运要求。每位车主只能申请一个滴滴快车账号，不能使用两部手机同时注册，从滴滴出行注册的要求来看，无论是对司机还是对车辆的要求都是非常严格的。18款远景没有隐藏功能，它的所有的功能，都在车辆使用说明书里写着的，建议查看车辆使用说明书。下面列举其中一部分按键的功能。方向盘左边，中控台上：滚轮式的旋钮是大灯高度调节按键；TRIP是仪表显示转换；DISP是行车电脑功能切换按钮；最边上的是后备箱开启。多媒体控制：吉利的标志，是主菜单；NAVI，是导航；TEL，是蓝牙电话；SET，是设置；一个圆圈顶上一条竖线（左侧最底下的按钮），是显示屏的开关；MODE，是切换功能；V-，音量减；V+，音量加；一个喇叭，上面一条斜线，是静音的按钮。附远景介绍：2018款吉利远景，官方指导价：5.39~7.29万元，车型定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4599/1747/1482mm，轴距为2615mm。动力方面，全系搭载1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，匹配5挡手动和4挡手自一体变速箱两种，最大功率80KW，最大马力109PS，最大扭矩140N·m。

18款英朗这款车还是很不错的，现在买价格方面也会比较优惠：1、外观方面全新英朗看到来更加的年轻时尚，采用了别克全新的家族式设计风格，飞翼式的进气格栅，前脸镀铬与大灯连为一体显得非常精致，车身侧面线条流畅动感十足，尾部简洁大方，非18款英朗这款车还是很不错的，现在买价格方面也会比较优惠：1、外观方面全新英朗看到来更加的年轻时尚，采用了别克全新的家族式设计风格，飞翼式的进气格栅，前脸镀铬与大灯连为一体显得非常精致，车身侧面线条流畅动感十足，尾部简洁大方，非常的协调耐看。内饰方面造型时尚大气，中控大量镀铬条装饰看起来非常的精致，比较符合年轻消费者的审美观；2、动力方面搭载了1.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力，最大扭矩170牛米，动力参数超过了很多1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是6挡双离合变速器，大家关心的应该还是发动机抖不抖，经过一段时间的驾驶下来，我感觉抖动基本是没有，就是说感觉不到，不会给人带来不好的感受，并且三缸机价格方面确实是比较实惠，性价比非常高，并且油耗表现非常不错；3、底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘依然延续了美系车扎实稳重的风格，调教软硬适中，方向盘指向精准，对于路面颠簸过滤的很干脆，同时车内不会有明显的颠簸感，日常舒适性非常不错。18款英朗值得买，配置：1、外观方面：虽然有套娃设计的嫌疑，但不得不承认，别克最新的家族式设计语言确实很成功，飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度，镰刀状的日间行车灯炯炯有神，毫不夸张的讲，在试驾途中经常有路人回头看它，高回头率也能侧面证明其外观设计的优秀；2、内饰方面：外观有了天翻地覆的改观，内饰上新英朗却基本一成不变，但好这套设计本来就还算美观，再加上良好的乘坐空间、丰富的储物空间、强大的人机交互系统等等，内饰设计有些偷懒也就可以接受了；3、内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克 标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线。