文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:手动变速箱在检修时,应该检查一下每个挡位是否能挂上,还要检查每个挡位是不是好入挡。手动变速箱是由齿轮,外壳,同步器,轴,拨叉组成的,拨叉与同步器连接,在换挡时要使用同步器选择齿轮,这样才能完成换挡。如果同步器或拨叉出现了损
手动变速箱在检修时,应该检查一下每个挡位是否能挂上,还要检查每个挡位是不是好入挡。
手动变速箱是由齿轮,外壳,同步器,轴,拨叉组成的,拨叉与同步器连接,在换挡时要使用同步器选择齿轮,这样才能完成换挡。
如果同步器或拨叉出现了损坏,那可能会出现某个挡位挂不上,或入挡困难的现象。
手动变速箱结构非常简单,一般不会出现什么损坏。
手动变速箱内是有变速箱油的,这个变速箱油需要定期更换,否则也会出现入挡困难的现象。
手动变速箱内的变速箱油起到润滑和散热的作用,如果长时间不换油会导致变速箱内的齿轮出现异常磨损。
在平时开车时,不换挡的时候右手不要放在换挡杆上,这是一个非常不好的习惯。
在开手动变速箱汽车时,每次换挡都要将离合器踏板完全踩到底,否则是挂不上挡的。如果没将离合器踏板踩到底就挂挡了,那会对变速箱产生损害。
手动变速箱故障前兆:
变速箱会出现打滑的迹象,就好像发动机在空转,升挡的时候会有一到二秒的延迟,感觉动力短暂的丢失。
变速箱会有顿挫,变速箱挂挡的时候会有冲击感,或者是车子行驶过程中升挡的时候会顿挫冲击,降挡的时候也会出现这种情况。
拖拽感,变速箱在升挡降挡的时候,感觉车子像被人从后面拽了一下的感觉。
汽车仪表盘故障灯亮了,比如有些车子,会因为变速箱亮起发动机故障灯,有些车子会直接显示变速箱故障。如果问题不严重,车子熄火后,故障灯就会消失。
变速箱进水,变速箱油需要散热,这个是通过散热油管到水箱去散热的,在这个时候有的车子会容易进水,进水的表现是变速箱油会有乳白色的感觉,这个是比较难已预防的,主要看水箱是否缺水,或者水箱的水颜色有无变化。