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荣威imax8是双离合吗

时间:2024-10-15 02:06:01 来源:整理于互联网

摘要:荣威imax8并没有使用双离合变速箱,这款车使用的是8at变速箱。荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv。这款车的长宽高分别是5016毫米,1909毫米,1782毫米,轴距为3000毫米。荣威imax8全系都使用了2.0升涡轮增压

荣威imax8是双离合吗

荣威iMAX8并没有使用双离合变速箱,这款车使用的是8at变速箱。荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv。这款车的长宽高分别是5016毫米,1909毫米,1782毫米,轴距为3000毫米。荣威imax8全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。

8at变速箱可以提供出色的换挡平顺性和燃油经济性。

并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw,最大扭矩为360牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

荣威imax8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架的结构是比较复杂的,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架是由一个L型控制臂组成的,这种悬架的成本比较低,结构也是比较简单的。

麦弗逊悬架的应用是比较广泛的。

荣威imax8用了什么悬架

荣威iMAX8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。

汽车上常见的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。

独立悬架的中间是断开的没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有互相干涉现象的。

非独立悬架的中间是有连接的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的。

独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好,并且独立悬架的成本更高,结构也是更加复杂的。

荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv,这款车是比较注重乘坐舒适性的,所以后悬架使用了多连杆独立悬架。

荣威imax8全系都使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有172kw的最大功率和360牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。

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