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摘要:荣威i6 max使用的是7速湿式双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,这种变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
荣威i6 MAX使用的是7速湿式双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,这种变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
荣威i6 max是荣威旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4722毫米,1835毫米,1464毫米,轴距为2715毫米。
荣威i6 max全系都使用了1.5升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为127kw,最大扭矩为275牛米,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
铝合金缸盖缸体的重量更轻,使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
荣威i6 max的前悬架使用了麦弗逊悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架的结构比较复杂,并且这种悬架的成本也是比较高的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,也是一种结构比较简单的独立悬架。
荣威i6 MAX是一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4722毫米,1835毫米,1464毫米,轴距为2715毫米。荣威i6 max全系都使用了1.5升涡轮增压四缸佛发动机,这是一款是四门五座轿车。
荣威i6 max的1.5升涡轮增压发动机拥有127kw的最大功率和275牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
荣威i6 max的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。